10 Millionen Barrel russisches Öl stecken auf See fest

Reuters berichtete, dass 14 Sokol-Öltanker (Russland) immer noch auf See treiben und aufgrund von Zahlungsproblemen nicht an Kunden ausgeliefert wurden.

Reuters -Quellen zufolge stecken 14 Schiffe mit zehn Millionen Barrel russischem Sokol-Rohöl seit Wochen vor der Küste Südkoreas fest. Grund dafür sei, dass das Öl aufgrund von US-Sanktionen und Zahlungsproblemen noch nicht verkauft werden konnte.

Ende Dezember 2023 berichtete Reuters , dass sich die Lieferung von Sokol-Öl an den staatlichen indischen Ölkonzern Indian Oil Corp aufgrund von Zahlungsproblemen verzögere. Die staatlichen indischen Raffinerien haben sich bereit erklärt, das russische Öl in VAE-Dirham zu bezahlen.

Die Zahlung des IOC verzögerte sich jedoch, weil das Unternehmen, das das Projekt Sachalin-1 betreibt, kein Bankkonto in den VAE eröffnen konnte, um das Geld zu erhalten, berichteten Reuters- Quellen. Sachalin-1 ist derzeit ein Lieferant von Sokol-Öl für das IOC.

Dies hat die indischen Raffinerien dazu gezwungen, ihre Lager zu leeren und mehr Öl aus dem Nahen Osten zu kaufen. Quellen aus dem IOC sagten außerdem, das Unternehmen rechne nicht damit, bald neue Lieferungen zu erhalten.

Ein unter russischer Flagge fahrender Öltanker im Hafen von Marmara Ereglisi (Türkei) im Januar 2022. Foto: Reuters

Die Menge des im Meer schwimmenden Sokol-Öls entspricht 1,3 Millionen Tonnen Öl, was der Monatsproduktion von Sachalin-1 entspricht. Dies war einst ein führendes Gemeinschaftsprojekt russischer Unternehmen und des amerikanischen Ölgiganten Exxon Mobil. Exxon zog sich jedoch aus Russland zurück, nachdem das Land 2022 eine Militärkampagne in der Ukraine startete. Die Produktion sank daraufhin auf nahezu Null und hat sich bis heute nicht erholt.

Am 26. Januar saßen den Datenunternehmen LSEG, Kpler und Händlern zufolge 14 Sokol-Tanker rund um den Hafen von Yosu in Südkorea fest, darunter 11 Aframax (mittelgroße Öltanker) und drei VLCCs (Very Large Crude Carriers).

Drei VLCCs mit einer Kapazität von 3,2 Millionen Barrel Öl dienen laut Reuters als schwimmende Lager für Sokol-Rohöl. Die Schiffe hatten zuvor Öl von mehreren Aframax-Schiffen geladen. Durch die Umladung von kleineren auf größere Schiffe könnten Transportkosten eingespart werden.

Mit den verbleibenden 11 Aframax-Schiffen wird die Sokol von November 2023 bis Januar 2024 mit Öl beladen.

Analysten zufolge ist der schwierige Verkauf von Sokol eine der größten Herausforderungen für Moskau seit der Verhängung westlicher Sanktionen. Zudem handelt es sich um eine der schwerwiegendsten Störungen der russischen Ölexporte in den vergangenen zwei Jahren. Sokol gehört neben Urals und ESPO zu den drei wichtigsten russischen Ölsorten.

Washington will mit den Sanktionen Russlands Einnahmen abschneiden und die Finanzierung des Krieges in der Ukraine verhindern. Gleichzeitig will der Westen aber auch den weltweiten Fluss russischer Energie nicht unterbrechen. Im vergangenen Jahr verhängten die USA Sanktionen gegen mehrere Schiffe und Unternehmen, die am Transport des russischen Sokol-Öls beteiligt waren.

Ha Thu (laut Reuters)

Quellenlink: https://vnexpress.net/10-trieu-thung-dau-nga-mac-ket-tren-bien-4705814.html