„3 Schichten, 4 Teams“ beim Bau der Schnellstraße Tuyen Quang

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Die Form der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang nimmt allmählich Gestalt an.

Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer darauf, Hügel abzutragen und Flüsse zu überqueren, um Straßen freizulegen und Baustellen mit Millionen Kubikmetern Erde und Gestein zu schaffen. Bei Kilometer 23, dem Abschnitt durch die Gemeinde Tu Quan (Yen Son), wurden Dutzende von Maschinen und Hunderte von Arbeitern mobilisiert, um den Boden zu ebnen. Dieser Abschnitt befindet sich derzeit in der Phase der Straßenöffnung und Einebnung des Bodens. Auch an anderen Projekten wie unterirdischen Abwasserkanälen und Unterführungen für die Menschen entlang der Strecke wird gebaut. Das aktuelle Problem besteht jedoch darin, dass auf der gesamten Strecke aufgrund entsprechender Vorschriften große Mengen Erde zum Auffüllen des Bodens fehlen.

Der Abschnitt der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang durch den Bezirk Yen Son nimmt allmählich Gestalt an.

Nach Angaben des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board wurden bis Ende Oktober alle 6/6 Straßen- und Brückenbaupakete auf der Strecke gleichzeitig von 90 Bauteams umgesetzt. Der Umsetzungswert erreichte etwa 14,55 %.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, sagte: Die Einheit ist für den Bau des Pakets 24 im Wert von 720 Milliarden VND verantwortlich. Bis Anfang November hatte der Auftragnehmer etwa 25 % der Projektleistung abgeschlossen. Von Juni bis jetzt kam es in der Provinz häufig zu schweren Regenfällen mit bis zu 20 Regentagen pro Monat. Besonders im September, nach Sturm Nr. 3, mussten die Arbeiter auf der Strecke ihre Arbeit vorübergehend einstellen, um die Folgen zu bewältigen. Um den Fortschritt des mit dem Investor geschlossenen Vertrags sicherzustellen und im Sinne des Aufrufs des Premierministers zu einer Spitzenemulationskampagne von „500 Tagen und Nächten, um 3.000 km Autobahn fertigzustellen“, hat die Baueinheit Pläne für Überstunden und zusätzliche Schichten ausgearbeitet. Derzeit verfügt die Einheit über die Baustelle für 15/20 Brücken und hat 15/20 Bauteams im Einsatz. An jedem Brückenpunkt wurde die Einheit außerdem in zwei oder drei Bauteams aufgeteilt, um den Baufortschritt mit insgesamt 250 Arbeitern und 150 Geräten und Maschinen zu beschleunigen.

Das Baupaket Nr. 21 im Distrikt Ham Yen wird von einem Konsortium aus Hiep Phu Co., Ltd. und 68 Construction, Service and Trade Joint Stock Company von Kilometer 43 bis Kilometer 43+600 gebaut. Die Gesamtlänge des Bauprojekts beträgt 1,82 km und der Gesamtwert des Pakets beträgt rund 200 Milliarden VND. Auf der Baustelle sind dieser Tage eine Reihe von Baggern und Lastwagen nacheinander im Einsatz, um den Boden zu transportieren und zu verteilen. Das Geräusch der Maschinen hallt durch die Berge und Wälder. Mit jedem Einsatz der Bagger und Bulldozer nimmt die Autobahn allmählich Gestalt an.

Herr Nguyen Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Hiep Phu Co., Ltd. und direkt verantwortlich für die Bauarbeiten vor Ort, erklärte: „Bislang hat die Einheit etwa 22 % des Projektvolumens abgeschlossen, einschließlich des technischen Abwassersystems, des Straßenbetts und der Betonteile. Während der jüngsten Hochwassersaison konzentrierte sich die Einheit hauptsächlich auf Entwässerungsarbeiten und Gusskomponenten.“

Streben Sie eine 100%ige Übergabe der Baustelle an die Baueinheit an

Laut Herrn Hoang Van Hai, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz, strebt die Einheit an, in den letzten Monaten des Jahres 2024 100 % des Geländes an die Baueinheit zu übergeben, um den planmäßigen Fortschritt der Umsetzung sicherzustellen. Die Auftragnehmer werden angewiesen, ihre Ressourcen zu konzentrieren, um den Bau in drei Schichten und vier Teams durchzuführen und so den langsamen Fortschritt aufgrund von Problemen mit der Baustellenräumung (GPMB) und ungünstigen Wetterbedingungen auszugleichen. Es wird erwartet, dass im Jahr 2024 30 % des Vertragswerts fertiggestellt sein werden und das gesamte Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers im Jahr 2025 abgeschlossen sein wird.

Laut dem Bericht des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz besteht eine der aktuellen Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang in der Frage der Räumung des Geländes mit zahlreichen Engpässen im Zusammenhang mit 265 Haushalten, die dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt und keine Entschädigung für den Bau gezahlt haben. Dies ist auf folgende Probleme zurückzuführen: Land der verwalteten Forstbetriebe; Land von Haushalten, die mit dem Land der Forstbetriebe in Verbindung stehen. Darüber hinaus gibt es in einigen Ausschreibungspaketen Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Quelle des Erdfüllmaterials … Bei der Inspektion zur Beschleunigung des Baufortschritts der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang durch den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Son, und die Leiter der Abteilungen und Zweigstellen Ende Oktober forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf, Investoren und Kommunen dringend bei der Umsetzung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen anzuweisen. Angesichts der Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Mobilisierung der Bevölkerung zur Umsiedlung und Neuansiedlung forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Gemeinden auf, alle Ebenen, die Vaterländische Front und gesellschaftspolitische Organisationen zur Teilnahme an der Volksbewegung zu mobilisieren. Die Gemeinden müssen drastische Maßnahmen ergreifen, konkrete Umsetzungspläne erstellen und die Räumungsarbeiten als Schlüsselaufgabe betrachten sowie alle Schwierigkeiten und Hindernisse beseitigen. Der Leiter ist für die Räumungsarbeiten verantwortlich und betrachtet diese als Kriterium für die Bewertung der Aufgabenumsetzung im Jahr 2024.

Er betonte, dass das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang von großer Bedeutung sei, da es sich um ein nationales Schlüsselprojekt handele und eine Reaktion auf die vom Premierminister ins Leben gerufene Spitzenwettbewerbskampagne „500 Tage und Nächte Wettbewerb zur Fertigstellung einer 3.000 km langen Schnellstraße“ sei. Daher müssten Investoren, Bauunternehmen und Gemeinden größere Anstrengungen unternehmen, um Schwierigkeiten zu überwinden, günstige Wetterbedingungen zu nutzen und den Projektfortschritt dringend zu beschleunigen. Der Fortschritt müsse zusammen mit der technischen und qualitativen Sicherung sichergestellt werden.

Durch die umfassende Beteiligung der Provinzführer und die proaktive Umsetzung von Bauunternehmern und Baueinheiten wird die baldige Fertigstellung der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang die Voraussetzungen für eine umfassende und nachhaltige Entwicklung der Menschen in den beiden Ortschaften Tuyen Quang und Ha Giang im Besonderen sowie in den nördlichen Mittelland- und Bergprovinzen im Allgemeinen schaffen.

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