Drei große Banken leihen dem internationalen Flughafen Long Thanh 1,8 Milliarden USD

Das Projekt verfügt über die größte Finanzierung im Bankensektor

Heute Nachmittag (1. Juni) haben die Joint Stock Commercial Bank for Foreign Trade of Vietnam (Vietcombank), die Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade (VietinBank), die Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development ( BIDV ) und die Airports Corporation of Vietnam (ACV) eine zeremonielle Unterzeichnung eines Kreditvertrags über 1,8 Milliarden USD (mehr als 45.000 Milliarden VND) für das Komponentenprojekt 3 abgehalten – wesentliche Arbeiten am Flughafen im Rahmen des „Long Thanh International Airport Construction Investment Project – Phase 1“ mit ACV als Investor.

Dementsprechend ist Vietcombank die führende Bank mit einer Finanzierungsbeteiligung von 1 Milliarde USD, während die Joint-Venture-Banken (NHHV), darunter VietinBank, 450 Millionen USD und BIDV 350 Millionen USD finanzieren. Die schnelle Bereitstellung der oben genannten groß angelegten Finanzierungsquellen hat dem Investor ACV die rechtzeitige Unterzeichnung von Bauverträgen mit Auftragnehmern ermöglicht und so den Fortschritt der Projektumsetzung unter der engen Aufsicht des Premierministers vorangetrieben.

Premierminister Pham Minh Chinh nahm an der Unterzeichnungszeremonie teil und hielt eine Rede.

Dies ist das Projekt mit der höchsten Finanzierungssumme im Bankensektor und zudem das erste Projekt, das vollständig mit mittel- und langfristigen USD-Quellen von vietnamesischen Geschäftsbanken, insbesondere staatlichen Geschäftsbanken, finanziert wird, und zwar zu wettbewerbsfähigeren Konditionen im Vergleich zu der Option, bei der ACV-Investoren Kapital direkt von internationalen Finanzinstituten leihen.

Der syndizierte Kredit staatlicher Geschäftsbanken in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar für ein Großprojekt trägt nicht nur zu einem sicheren und nachhaltigen Kreditwachstum in der Zukunft bei, sondern unterstreicht auch die Position und Stärke vietnamesischer Geschäftsbanken bei der Beschaffung von Kapital für komplexe Großprojekte. Gleichzeitig stärkt die erfolgreiche Kapitalbeschaffung die Position vietnamesischer Geschäftsbanken und schafft die Grundlage für inländische Investoren, unabhängig von ausländischen Krediten zu sein.

Herr Nguyen Thanh Tung, Generaldirektor der Vietcombank, sagte: „Als führende Bank bei der Beschaffung von Kapital verpflichtet sich die Vietcombank zu einer engen Abstimmung mit dem Investor ACV und den Joint-Capital-Banken und ordnet die besten Ressourcen mit höchster Priorität zu, um sicherzustellen, dass der Auszahlungsfortschritt mit dem Fortschritt der Projektumsetzung übereinstimmt und so zur Schaffung neuer Wachstumsimpulse für die Wirtschaft beiträgt.“

Bei der Unterzeichnungszeremonie versprach Herr Lai Xuan Thanh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Airports Corporation (ACV), das Investitionskapital für Phase 1 – Teilprojekt 3 des internationalen Flughafenprojekts Long Thanh sparsam zu verwenden, die Gesetze strikt einzuhalten, Verschwendung, Negativität und Korruption zu bekämpfen, sich bei der Projektumsetzung eng und effektiv mit den Auftragnehmern abzustimmen, um Sicherheit, Qualität und vor allem Fortschritt zu gewährleisten, danach zu streben, den Fortschritt zu übertreffen, effektiv zur Erholung und Entwicklung der Wirtschaft des Landes beizutragen und die führende Rolle bei der Verwaltung, Nutzung, Investition in und Entwicklung der vom Staat zugewiesenen nationalen Luftfahrtinfrastruktur zu behalten.

Der Gouverneur der Staatsbank, Nguyen Thi Hong, sagte: „Der heute unterzeichnete Konsortialkredit in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar wurde aus mittel- und langfristigen Kapitalquellen vietnamesischer Banken mit im Vergleich zu internationalen Finanzinstituten wettbewerbsfähigeren Kreditbedingungen arrangiert. Dies zeigt, dass sich die Position, der Ruf und das finanzielle Potenzial des vietnamesischen Bankensystems von Tag zu Tag verbessern. Dadurch wird die Initiative für inländische Investoren/Unternehmen geschaffen, unabhängig von ausländischen Krediten zu sein und insgesamt stärker zur stabilen und langfristigen Entwicklung des Landes beizutragen.“

Premierminister: Bahnbrechende Entwicklung der Geschäftsbanken bei der Beschaffung von Fremdwährungskapital

Bei der Unterzeichnungszeremonie erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Vietcombank auf Grundlage der Benennung von ACV Investor als zentrale Bank zur Beschaffung von Kapital für das Komponentenprojekt 3 der Phase 1 des Bauprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh gemeinsam mit den Joint-Venture-Banken VietinBank und BIDV die Bewertung durchgeführt und der Staatsbank die Richtlinie für mittel- und langfristige Fremdwährungskredite für das Projekt mit einem sehr hohen Gesamtfinanzierungswert von 1,8 Milliarden USD zur Genehmigung vorgelegt habe. Dies zeige eine bahnbrechende Entwicklung inländischer Geschäftsbanken bei der Beschaffung von Fremdwährungskapital für Kunden.

Die Finanzierung eines Großprojekts wie dem internationalen Flughafen Long Thanh in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar trägt nicht nur zu einem sicheren und nachhaltigen Kreditwachstum bei, sondern ist auch ein klarer Beweis für die Position und Stärke vietnamesischer Geschäftsbanken bei der Beschaffung von Kapital für komplexe Großprojekte. Gleichzeitig schafft die erfolgreiche Finanzierungsvereinbarung einen neuen positiven Präzedenzfall und fördert die Initiative inländischer Investoren, künftig unabhängiger von ausländischen Krediten zu werden.

Die feierliche Unterzeichnung des Kreditvertrags über 1,8 Milliarden USD für das Long Thanh Airport-Projekt fand heute Nachmittag (1. Juni) statt.

Der Premierminister wies darauf hin, dass dies nur erste, lobenswerte und ermutigende Ergebnisse seien, wir aber auf keinen Fall nachlässig oder subjektiv sein oder uns auf unseren Lorbeeren ausruhen dürften. Der Premierminister forderte die Einheiten auf, in der kommenden Zeit weiterhin ihr Verantwortungsbewusstsein zu bewahren und die Entschlossenheit, „nur zu diskutieren und zu handeln, nicht zurückzuweichen“, „zu sagen und zu tun“, „zu tun, was man sagt“, „zu sagen und zu tun, was man tut“, weiter zu fördern, um den Baufortschritt zu beschleunigen, die Qualität der Fertigstellung der Arbeiten und Elemente des Long Thanh International Airport-Projekts zu verbessern und die gesetzten Ziele zu erreichen und zu übertreffen.

Der Premierminister forderte den Investor ACV und das State Capital Management Committee bei Enterprises auf, die Umsetzung des Long Thanh International Airport-Projekts weiterhin mit den Joint-Capital-Banken zu koordinieren und zu begleiten, um die Kreditzusagen zu erfüllen, die Auszahlungen termingerecht durchzuführen und die Qualität sicherzustellen. Besonderes Augenmerk sollte auf die Koordinierung des Fortschritts und der Fertigstellungszeit der verbleibenden Pakete gelegt werden, um Konflikte und Überschneidungen während des Bauprozesses zu vermeiden und die Konnektivität und den Fortschritt des gesamten Projekts sicherzustellen. Die Vorbereitungsarbeiten für den Bau der zweiten Phase sollten umgehend geprüft und ein Plan zur Umsetzung vorgelegt werden, um die Betriebsaktivitäten der ersten Phase nicht zu beeinträchtigen, und zwar auf der Grundlage einer Anpassung der Investitionspolitik der ersten Projektphase.

Der Premierminister forderte das Verkehrsministerium auf, die Gesamtkoordination, die Disziplin bei der Aktualisierung, die Überwachung des Fortschritts und die Verknüpfung aller Teilprojekte zu übernehmen. Insbesondere ist es wichtig, den Gesamtcharakter und die Verknüpfung der Teilprojekte mit den Infrastrukturbaupaketen sicherzustellen, die den internationalen Flughafen Long Thanh mit Provinzen und Städten verbinden. Die Auswahl der Investoren für das Teilprojekt 4 „Sonstige Arbeiten“ soll geleitet und gesteuert werden, um sicherzustellen, dass Phase 1 des Projekts „Internationaler Flughafen Long Thanh“ termingerecht in Betrieb genommen wird.

Der Premierminister forderte das Volkskomitee von Dong Nai auf, die Räumung des Geländes zu beschleunigen, um die Übergabe des Geländes abzuschließen. Er verpflichtete sich, den Baufortschritt des Projekts nicht zu verlangsamen. Insbesondere ist es notwendig, das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh und die zugehörigen Einheiten zu drängen und anzuweisen, die Räumung des Geländes abzuschließen und die technische Infrastruktur für zwei Verbindungsstraßen und zwei Entwässerungsstraßen außerhalb der Projektgrenze zu verlegen. Die Verbindungsstraße Nr. 1 ist dabei die Hauptroute, um den Transport von Gütern, Materialien, Baugeräten für den Bau des Passagierterminals und anderen Baugegenständen sicherzustellen.

An Ha

Quelle: https://www.congluan.vn/3-ong-lon-ngan-hang-cho-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-vay-18-ty-usd-post297732.html