Held der Volksarmee, Nguyen Van Luc: „Wir hatten nur wenige Flugstunden, um die historische Schlacht zu schlagen.“

Im Geiste von „Schnelligkeit, Kühnheit, Überraschungsmoment und Siegeswillen“ griff die Victory Squadron, bestehend aus vier Piloten des 923. Regiments – Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang, Hoang Mai Vuong sowie den Piloten Nguyen Thanh Trung und Tran Van On – am Nachmittag des 28. April 1975 nach nur sechs Tagen Training und dringender Umstellung der Flugzeugtypen mit A37-Flugzeugen den Flughafen Tan Son Nhat an. Bei dem Angriff wurden 24 Flugzeuge zerstört, was Panik unter den US-Marionettentruppen auslöste und den Zerfall des Saigoner Marionettenregimes beschleunigte.

Die Piloten Nguyen Thanh Trung, Nguyen Van Luc, Tu De, Han Van Quang und Hoang Mai Vuong wurden mit dem Titel „Held der Volksarmee“ ausgezeichnet. Pilot Tran Van On wurde mit der Befreiungsmedaille erster Klasse ausgezeichnet.

Die Piloten der Victory Squadron überwanden das Undenkbare, wie etwa, dass sie nur wenige Tage Zeit hatten, das Fliegen eines umgebauten Flugzeugs zu erlernen, Kampfflugzeuge ohne Radar und ohne Führung zu fliegen, das Kampfgebiet nicht zu kennen und ungünstiges Wetter zu haben … um die historische Mission der Bombardierung des Flughafens Tan Son Nhat zu erfüllen. Die Zeit war ungünstig, der Ort war ungünstig, aber es herrschte „Harmonie zwischen den Menschen“. Mit der eisernen Entschlossenheit, diese Schlacht um jeden Preis zu gewinnen, starteten die Brüder der Squadron schnell und mutig einen Überraschungsangriff auf das letzte Versteck der USA und ihrer Marionetten, was den Feind in Panik versetzte und seinen Willen zur Verteidigung Saigons schnell zerschmetterte.

Für Oberst und Helden der Streitkräfte, Nguyen Van Luc, war die Teilnahme an der historischen Ho-Chi-Minh -Kampagne eine Ehre und ein Akt des Stolzes. Sie bestätigte den Mut, den Willen und die große Entschlossenheit der Quyet-Thang-Staffel und schuf Vertrauen bei den Vorgesetzten.

Der Held der Volksarmee, Nguyen Van Luc (2. von links), teilte dies während des Austauschs bei der Zeitung Nhan Dan mit .

„Die rasante Entwicklung der Front zwingt uns, entschlossen zu sein, die Mission zu vollenden.“

Im Alter von 26 Jahren, nachdem er mit seinen Kameraden eine Zeit lang den nördlichen Himmel beschützt und viele amerikanische Flugzeuge im Norden abgeschossen hatte, erhielt Oberst Nguyen Van Luc, Hauptmann der 4. Kompanie des Regiments 923, den Befehl, Tho Xuan zu verlassen und nach Da Nang zu gehen, um sich auf eine große Schlacht vorzubereiten und zur Befreiung des Südens beizutragen. Die 12 ausgewählten Piloten waren allesamt hervorragende Piloten, Elitepiloten und kampferfahren.

„Wir fühlen uns geehrt, von unseren Vorgesetzten mit der Aufgabe betraut worden zu sein, Kampfhandlungen durchzuführen. Es ist eine große Verantwortung, und das Unternehmen hat sein Bestes gegeben. Wir haben uns gegenseitig gesagt, dass dies eine Chance für uns ist, Erfolge zu erzielen und die Förderung, Ausbildung und Ausbildung von Partei, Staat, Armee und Volk zu belohnen“, sagte er.

Zu dieser Zeit verfügte der Flughafen Da Nang nur über zwei A37, doch schon nach dem ersten Trainingstag fiel einer davon aus. Die Zeit war knapp, Flugzeuge waren rar, die Ausbildung musste schnell und kurz sein, daher mussten die besten Piloten mit Erfahrung, Können, Kampfgeist und höchster Entschlossenheit ausgewählt werden, um im Voraus zu üben und bereit zu sein, die von ihren Vorgesetzten zugewiesenen Aufgaben auszuführen.

Jede Person durfte 3 Flüge fliegen, Flugzeit 1 Stunde 30 Minuten, neues Flugzeug, sehr schwierig. Mit dem Willen der Frontlinie, die uns drängte, den Befehl um jeden Preis auszuführen.
Held der Volksarmee Nguyen Van Luc

Das gesamte Geschwader hatte nur eine sehr kurze Zeit, nämlich 3,5 Tage, um die Umstellung von Flugzeugen sowjetischer Produktion auf amerikanische Flugzeuge zu trainieren. Zwei völlig unterschiedliche Flugzeugsysteme, Ausrüstungen und Sprachen waren die ersten Herausforderungen für das Geschwader.

Normalerweise benötigen Piloten für einen Flugzeugtypwechsel etwa sechs Monate, davon zwei Monate Theorie und vier Monate praktische Flugausbildung (entsprechend 60–80 Flugstunden). Diese sechs Monate kann die gesamte Staffel in 3,5 Tagen absolvieren, davon mehr als einen Tag Theorie und zweieinhalb Tage praktische Ausbildung. „Jeder kann drei Flüge fliegen, Flugzeit 1 Stunde und 30 Minuten, neues Flugzeug, sehr anspruchsvoll. Mit dem Willen der Front sind wir entschlossen, die Befehle um jeden Preis auszuführen“, erklärte Herr Luc.

Dass wir eine so schnelle Umstellung erreichen konnten, führte Oberst Nguyen Van Luc, Kommandant der Quyet Thang-Staffel, auf die von uns rekrutierten Marionettenpiloten und -techniker zurück: „Es gelang uns, eine Reihe von Marionettenpiloten und -mechanikern zu beeinflussen und davon zu überzeugen, uns zu dienen – das half uns, schneller zu lernen und uns auf die Erfüllung unserer Kampfeinsätze vorzubereiten.“ Dies zeugte auch von der Weitsicht des Kommandos, das wusste, wie man die feindlichen Streitkräfte ausnutzt und einsetzt, die wir zur Erfüllung unserer Missionen brauchten.

Es wurden viele Optionen vorgeschlagen, damit das Geschwader die Operation gemeinsam besprechen konnte. Ziele wie der Unabhängigkeitspalast, der Generalstab, die Generalpolizei, die US-Botschaft und das Treibstoffdepot von Nha Be befanden sich alle in der Stadt, was die Erkennung von Zielen aus Tausenden von Metern Höhe erschwerte. Selbst wenn das Ziel identifiziert wurde, könnten beim Bombenangriff „Bomben fallen und Kugeln verfehlen“, was das Leben der Bevölkerung von Saigon gefährden könnte.

Unter den Zielen war der Flughafen Tan Son Nhat das ideale Ziel für den Bombenangriff, da er groß und von weitem gut sichtbar war, sodass die Staffel die Initiative ergreifen und ihre Kampfformation einsetzen konnte. „Die Wahl dieses Angriffsziels war sehr gefährlich, da der Flughafen Tan Son Nhat eine Festung war und die letzte Hoffnung des Feindes auf Evakuierung und Flucht im Falle einer Eroberung Saigons. Ein Angriff auf den Flughafen Tan Son Nhat würde den Feind in Panik versetzen und seinen Verteidigungswillen schneller brechen lassen, was unseren Truppen einen schnelleren und weniger blutigen Einmarsch in Saigon ermöglichen würde“, sagte Herr Luc mit energischer Stimme.

Die Kompanie 4 des Widerstandsregiments ist die Wiege der Quyet Thang Squadron, der einzigen Einheit der Luftverteidigung – Luftwaffe, die dreimal mit dem Titel „Held der Streitkräfte“ ausgezeichnet wurde.

Held der Volksarmee Nguyen Van Luc:
- Geburtsjahr: 1. Mai 1947
- Heimatstadt: Vinh Phuc
- Von 1965 bis 1968: Flugschüler der Vietnam Air Force School
- Von 1968 bis 1975: Jagdflieger des Luftwaffenregiments 923
- Er hat drei amerikanische Flugzeuge abgeschossen.
- Er war Mitglied des Siegesgeschwaders, das während des Ho-Chi-Minh-Feldzugs den Flughafen Tan Son Nhat angriff.
- Er wurde mit 3 Onkel-Ho-Abzeichen und 5 Medaillen für militärische Heldentaten ausgezeichnet …

„FRIEDEN“ FÜR HISTORISCHEN ANGRIFF

Nachdem sie die Schwierigkeiten der Umschulung überstanden hatten, mussten sie sich nun den Schwierigkeiten von „himmlischer Zeit, geografischer Vorteil“ stellen. Am Nachmittag des 28. April 1975 nieselte es und war bewölkt. Die Staffel flog nach Augenmaß, ohne Radar, ohne Führung. Niemand kannte die Gegend um Saigon und das Ziel, außer den Piloten Nguyen Thanh Trung und Tran Van On. Wir folgten dem Motto „4 selbst“: Gehe selbst – Finde selbst – Kämpfe selbst – Kehre selbst zurück.

Mit der Entschlossenheit und dem Einsatz aller, einschließlich der Piloten, Kommandoorganisationen und Techniker, konzentrierten sich alle auf die Mission, den Flughafen Tan Son Nhat anzugreifen. Die sorgfältige Vorbereitung vor Ort „hat die Voraussetzungen dafür geschaffen, dass wir den letzten Knopf drücken und die Mission abschließen konnten“, sagte er.

Inmitten dieser Schwierigkeiten erkannten wir die Weisheit und Geschicklichkeit von Kommandant Le Van Tri bei der Führung der Schlacht und die Entschlossenheit der gesamten Staffel. Vor der Durchführung des Einsatzes ordnete der Kommandant als Bombenziel das Kampfflugzeuggelände, die Rollbahnen und das Bomben- und Munitionslager der Marionetten-Luftwaffe am Flughafen Tan Son Nhat an. Dieser Angriff musste anhaltende Explosionen auslösen, die Saigon erschütterten. Für die Staffel war es äußerst wichtig, die Sicherheit der Bevölkerung und unserer beiden Militärdelegationen in Camp David-Tan Son Nhat zu gewährleisten.

Oberst Nguyen Van Luc sprach aufgeregt über die „Kunst“ des Kampfes und sagte: „Geheimhaltung, Überraschung und blitzartige Geschwindigkeit waren die Ziele, die sich das gesamte Geschwader gesetzt hatte. Um eine sichere Flugroute zu gewährleisten, fügte sich das Geschwader in die bekannte Flugroute des Feindes von Phan Rang um Vung Tau herum nach Saigon ein.“ Nguyen Thanh Trung, der das Gelände kannte, wurde beauftragt, als Erster zu fliegen und die Führung zu übernehmen. Die anderen Piloten flogen in Formation in einer vorher festgelegten Entfernung, um Überwachung, Angriff und Deckung sicherzustellen. Das Geschwader flog tief, um feindlichem Radar auszuweichen, musste aber auch kalkulieren, um unserem Luftabwehrfeuer auszuweichen. Die Flugzeit war in der Dämmerung, um in dem Moment anzugreifen, in dem der Feind beim Schichtwechsel am verwundbarsten war.

Etwa 40 Minuten später näherte sich die Staffel dem Flughafen Tan Son Nhat und griff mit den ersten Bomben an, was eine Schockwelle im Flughafen auslöste. Die Mitglieder der Staffel warfen eine Bombe nach der anderen ab und erschütterten ganz Saigon. Die Piloten konnten noch deutlich die drängenden Fragen des Feindes vom Kommandoposten des Flughafens Tan Son Nhat hören: „Zu welcher Staffel gehört die A-37? Nennen Sie uns Ihr Rufzeichen.“ Die gesamte Staffel konnte die heisere Stimme des Feindes hören.

Von oben sah das Geschwader hohe, dichte Rauchsäulen aufsteigen. Am Boden geriet die Marionettenarmee in Panik und floh, während ihre Luftwaffe und Flugabwehrartillerie völlig passiv waren und keine Zeit zum Reagieren hatten. Nach dem Abwurf von Bomben und Luftangriffen schloss das Geschwader die Mission erfolgreich ab: 18 Bomben trafen das Ziel.

Er erinnerte sich an den besonderen Moment: „Wir entkamen und flogen direkt zurück zum Flughafen Phan Rang, da wir unsere Mission erfüllt hatten. Direktflug wäre sicher und sparte Treibstoff. Als wir in Phan Rang ankamen, war es fast dunkel. Ich musste umkehren, um anderen Kameraden bei der Landung Vorrang zu geben. Als wir als Letzte landeten, musste ich die Lichter einschalten, um zurückrollen zu können.“

Bei ihrer Rückkehr in der Dämmerung waren die Piloten zu Tränen gerührt, als alle zum Flughafen strömten, um zu warten. Als sie landeten, stürmten alle herbei, um ihnen zu gratulieren . Kommandant Le Van Tri schüttelte jedem die Hand und umarmte ihn voller Freude und Stolz. So hatte sich die Gelegenheit ergeben, einen Beitrag zu leisten, und die Bemühungen von Partei, Staat und Armee, sie auszubilden und zu erziehen, wurden belohnt.

Mitglieder der Quyết Thắng-Staffel neben einem A-37-Flugzeug, dem Typ, der für die Bombardierung von Tan Son Nhut verwendet wurde.

Mitglieder der Quyet Thang-Staffel teilen Erinnerungen (von rechts nach links: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On). (Foto: HUU VIET)

Mitglieder der Quyết Thắng-Staffel und diejenigen, die während der Schlacht bei Tan Son Nhat in der Staffel dienten. (Foto: HUU VIET)

Der Bombenangriff auf Saigon löste unter amerikanischen Militärberatern und Vertretern der Marionettenarmee und -regierung Panik aus. Schon nach einem Tag waren die USA gezwungen, eine Evakuierungskampagne namens „The Daredevil“ zu organisieren. Sie schickten sämtliche Hubschrauber nach Saigon, um amerikanische Militärberater und die fliehende Marionettenarmee und ihre Anführer abzuholen.

Nach einem halben Jahrhundert der vollständigen Befreiung unseres Landes und unseres Volkes war Herr Nguyen Van Luc im Gedenken an die historische Leistung dieses Jahres bewegt und bewegt von den Jahren, in denen er sich ohne Rücksicht auf sein Leben dem Kampf für die nationale Befreiung verschrieben hatte.

„Dieser Sieg wurde durch die tapferen Opfer und die Entschlossenheit der gesamten Nation errungen, einen historischen Sieg zu erringen. Wir fühlten uns sehr geehrt und glücklich, dass uns Partei, Staat und Armee eine der wichtigen Aufgaben zuwiesen: den Angriff auf die letzte Festung des Feindes. Wir fühlten uns geehrt, stolz und hatten das Gefühl, mit unserem kleinen Beitrag zum historischen Sieg der Nation beigetragen zu haben“, sagte Herr Luc emotional.

Die Piloten feierten den Sieg bei der Befreiung des Südens und kehrten zum Flughafen Can Tho zurück, um den Kampf für die Befreiung der südlichen Inseln fortzusetzen. 1976 ging er nach Haiphong, um als Fluglehrer auf See zu arbeiten und Thia-Lia-Bomben über See abzuwerfen. 1978 führte er die Staffel des Regiments 923 nach Bien Hoa, um dort für die Befreiung Kambodschas zu kämpfen.

In den vergangenen 50 Jahren hat der ehemalige Staffelkommandeur als Leiter des Verbindungskomitees der Staffel Quyet Thang gearbeitet. In den Tagen nach der Befreiung des Landes opferte Pilot Hoang Mai Vuong im Dienst sein Leben. Als er später die Gelegenheit hatte, für seine Kameraden Räucherstäbchen anzuzünden, und dabei das einfache Haus betrachtete, auf dessen Sarg nur das Porträt und die Räucherschale standen, konnte er seine Traurigkeit nicht unterdrücken. Als Kompaniechef bat Herr Nguyen Van Luc den Kommandeur der Luftverteidigung der Luftwaffe um die Spende einiger wichtiger Dinge, eines Fernsehers und finanzieller Unterstützung für die Reparatur und Vergrößerung des Hauses, und dies wurde sofort getan. Im Falle des Piloten Tran Van On bat die Staffel die 370. Division außerdem um die Spende eines Sparbuchs an seine Familie. Diese Dinge zeigen die Verantwortung des Kommandanten gegenüber seinen Kameraden.

Genau 50 Jahre nach dieser historischen Schlacht organisiert Herr Nguyen Van Luc ein Treffen. Er teilte mit, dass derzeit nur noch 25 Kameraden am Leben seien und es in den kommenden Jahren wahrscheinlich mehr werden. Er hofft, dieses Mal alle aktuellen Anführer, Einheitschefs und Kameraden einladen zu können, um an die Heldentat der „einzigartigen“ vietnamesischen Volksluftverteidigung – Luftwaffe – zu erinnern.

„In den zehn Jahren von 1965 bis 1975 führten wir ausschließlich Verteidigungsmissionen durch und schützten wichtige Ziele, um den zerstörerischen Krieg des Feindes zu bekämpfen. Nach zehn Jahren kämpfte unsere Luftwaffe und baute ihre Kräfte aus. Im historischen Moment im April 1975 verteidigten und schützten wir nicht nur, sondern wechselten von der Verteidigung zum Angriff auf das letzte Versteck des Feindes, erschütterten Saigon, besiegten seinen Willen und beherrschten den Himmel über Saigon. Das ist der Stolz unserer Armee im Allgemeinen und der vietnamesischen Luftwaffe im Besonderen“, sagte Oberst Nguyen Van Luc stolz.

Quelle: https://special.nhandan.vn/phicongnguyenvanluc-phidoiquyetthang/index.html