Bericht an die Regierung über den Ausbauplan für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh

Der State Capital Management Committee at Enterprises hat der Regierung gerade über den Investitionsplan zur Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh des Schnellstraßenprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay berichtet.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge wird der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh auf eine Gesamtlänge von fast 22 km erweitert. Der Startpunkt liegt bei Kilometer 4+000 (Kreuzung Ringstraße 2) in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Endpunkt liegt bei Kilometer 25+920 (Kreuzung Bien Hoa – Vung Tau Expressway) im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai .

Dabei ist der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (km 4+00 bis km 8+770) planmäßig mit 8 Fahrspuren ausgestattet. Der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 3 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau ist planmäßig mit 10 Fahrspuren ausgestattet.

Long Thanh Bridge investiert in den Bau einer neuen Brückeneinheit mit ähnlichen Abmessungen wie die aktuelle Brücke, mit einer Breite von 10 Fahrspuren (jede Seite hat 5 Fahrspuren mit einer Breite von 3,5 m).

Mit dem oben genannten Plan beträgt die Gesamtinvestition in das Projekt mehr als 14.955 Milliarden VND (einschließlich Zinsen während der Bauphase), einschließlich Eigenkapital von mehr als 5.555 Milliarden VND (37 %) und kommerziellem Fremdkapital von 9.400 Milliarden VND (63 %).

Für die Kategorie Bauinvestitionen schlug das Komitee außerdem vor, dass das staatliche Unternehmen Vietnam Expressway Corporation (VEC) 100 % des Kapitals für die Umsetzung mobilisiert und gleichzeitig die Verwaltung, Nutzung und Mauterhebung organisiert, um das Kapital gemäß dem Investitionsgesetz zurückzugewinnen.

Für die Räumung des Geländes (über 900 Milliarden VND) schlug das Komitee vor, den Zentralhaushalt und den lokalen Haushalt (HCMC, Dong Nai) zu verwenden und empfahl dem Premierminister , daraus ein unabhängiges Projekt zu machen und es den Kommunen zur Umsetzung in Form öffentlicher Investitionen zuzuweisen.

Der Vorstand erklärte außerdem, dass die Verschuldungsquote von VEC laut geprüftem Finanzbericht für 2023 1,32 beträgt. Dem Umstrukturierungsplan zufolge wird VEC in naher Zukunft durch Stammkapital und Vermögenswerte aufgestockt. Dadurch ist VEC berechtigt, Kapital von Kredit- und Finanzinstituten für Investitionen in die Projekterweiterung zu mobilisieren. VEC und Vietcombank haben kürzlich einen Rahmenvertrag zur Kreditvergabe für die Finanzierung des Erweiterungsprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh unterzeichnet.

Hinsichtlich der Schulden im Zusammenhang mit den Anleihen des Finanzministeriums hat der Verwaltungsausschuss der zuständigen Behörde vorgeschlagen, VEC eine Stundung und Verschiebung der Tilgung zu gestatten. Dadurch kann VEC voraussichtlich rund 5,555 Milliarden VND für Investitionen in den Ausbau des Ho-Chi-Minh-Stadt-Long-Thanh-Projekts bereitstellen.

Im Falle einer Genehmigung wird das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh von März 2025 bis Dezember 2027 umgesetzt.

MINH ANH

Quelle: https://www.sggp.org.vn/bao-cao-chinh-phu-phuong-an-mo-rong-doan-tphcm-long-thanh-post753777.html