Motorradversicherung sammelte 431 Milliarden, Entschädigung fast 42 Milliarden: Ministerium nannte den Grund, warum der Kauf weiterhin obligatorisch ist

Laut dem Finanzministerium sind Motorräder in Vietnam noch immer die häufigste Unfallursache. In der kommenden Zeit sollen die Kontrollen verstärkt und Verstöße gegen die Vorschriften zur obligatorischen Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeugbesitzer strenger geahndet werden.

Wähler in vielen Gemeinden haben vorgeschlagen, die Vorschriften zum Abschluss einer Zweiradversicherung zu überprüfen und anzupassen und sie auf eine freiwillige, nicht obligatorische Form umzustellen, um die Rechte der Menschen zu gewährleisten.

Denn in der Realität stoßen die Menschen bei einem Unfall auf zahlreiche Schwierigkeiten bei der Abwicklung der Versicherungsformalitäten, werden von den Versicherungsgesellschaften schikaniert und müssen eine Reihe umständlicher Verfahren durchlaufen, was dazu führt, dass sie Schwierigkeiten haben, ihre Zahlungen zu erhalten.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 gab es landesweit nur etwa 6,5 Millionen Motorräder, die über eine obligatorische Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeugbesitzer verfügten. Das entspricht etwa 9 % der im Umlauf befindlichen Fahrzeuge. Foto: Dao Phuong

Als Reaktion auf das oben genannte Problem teilte das Finanzministerium mit: „Derzeit besteht in den meisten Ländern weltweit eine obligatorische Haftpflichtversicherung für Auto-, Motorrad- und Motorrollerbesitzer. Einige Länder wenden sie sogar auf Elektrofahrräder an, darunter Industrieländer mit einer geringen Anzahl an Motorrädern und Motorrollern wie die USA, die EU, Japan und Korea oder Entwicklungsländer mit einer großen Anzahl an Motorrädern und Motorrollern im Straßenverkehr wie Indien, China und die ASEAN-Länder …“

Seit 1988 besteht in Vietnam durch das Dekret Nr. 30-HDBT des Ministerrats eine obligatorische Haftpflichtversicherung für Besitzer von Kraftfahrzeugen (einschließlich Autos und Motorrädern).

„Derzeit sind Motorräder noch immer das wichtigste motorisierte Fortbewegungsmittel und die Quelle der Umweltverschmutzung. Unfall „Der größte Anteil in Vietnam beträgt 63,48 %. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 gab es im ganzen Land jedoch nur etwa 6,5 Millionen Motorräder, die an die obligatorische Haftpflichtversicherung für Kraftfahrzeugbesitzer gebunden waren, was etwa 9 % der im Umlauf befindlichen Fahrzeuge entspricht (die Gesamtzahl der Motorräder in Vietnam beträgt etwa 72 Millionen)“, betonte das Finanzministerium.

Laut Angaben der Versicherungsunternehmen teilte das Finanzministerium mit: „In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 erreichten die Einnahmen aus Haftpflichtversicherungsprämien für Motorrad- und Motorrollerbesitzer mehr als 431,78 Milliarden VND, die Entschädigungskosten lagen bei 41,9 Milliarden VND und die Entschädigungsrückstellungen bei 35,86 Milliarden VND.“ In den oben genannten Ausgaben sind Provisions-, Verwaltungs- und Vertriebskosten sowie künftig entstehende Entschädigungsverpflichtungen nicht enthalten.

Bei einer Versicherungsprämie von 55.000 VND oder 60.000 VND zahlt die Versicherung, wenn Sie unglücklicherweise einem Dritten einen Unfall in Bezug auf Gesundheit oder Leben verursachen, dem Dritten maximal 150 Millionen VND/Person/Unfall; bei Sachschäden zahlt die Versicherung maximal 50 Millionen VND/Unfall.

Mit dem Regierungserlass Nr. 67/2023/ND-CP vom 6. September 2023 wurden zahlreiche neue Regelungen übernommen und ergänzt, um die Entschädigungsverfahren zu vereinfachen und die Rechte der Versicherungsnehmer zu gewährleisten.

Das Finanzministerium kündigte an, dass es in der kommenden Zeit die Kontrollen verstärken und Verstöße gegen die Vorschriften zur obligatorischen Haftpflichtversicherung von Kraftfahrzeugbesitzern strenger verfolgen werde.

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