Ben Tre arbeitet mit dem vietnamesischen Küstenwachekommando zusammen, um Propaganda zu unterstützen und Fischer, Organisationen und Einzelpersonen zu mobilisieren, sich an die Gesetze zu halten und nicht gegen die IUU-Regelung zu verstoßen.
Fischerboote im Bezirk Binh Dai in der Provinz Ben Tre bringen ausgebeutete Meeresfrüchte zum Verzehr an Land. ( Quelle: bentre.dcs.vn)
Gemäß der Entscheidung Nr. 81/QD-TTg des Premierministers vom 13. Februar 2023 zur Verkündung des Aktionsplans zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (Bekämpfung der IUU-Fischerei) und in Vorbereitung auf die Zusammenarbeit mit der 4. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission hat das Volkskomitee der Provinz Ben Tre den Plan 983 zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in der Provinz entwickelt, der 10 spezifische Aufgaben umfasst und sich auf 4 Gruppen von Empfehlungen der Europäischen Kommission (EK) konzentriert.
Dementsprechend müssen die zehn spezifischen Aufgaben des Plans 983 bis Ende Mai 2023 abgeschlossen sein. Dazu gehören: Alle in der Provinz registrierten Fischereifahrzeuge werden überprüft und ihre Aufzeichnungen aktualisiert; an Fischereiaktivitäten teilnehmende Schiffe erhalten Fischereilizenzen; an Fischereiaktivitäten teilnehmende Schiffe werden inspiziert und gekennzeichnet; und die Installation von Reiseüberwachungsgeräten auf Fischereifahrzeugen, die der obligatorischen Installation von Ausrüstung für Fischereifahrzeuge unterliegen, wird abgeschlossen.
Gleichzeitig werden alle Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr vor dem Verlassen des Hafens zur Ausbeutung überprüft, um sicherzustellen, dass sie über die erforderlichen Unterlagen und die vorgeschriebene Ausrüstung verfügen. Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr werden bei der Ausbeutung auf See durch das Fischereifahrzeugüberwachungssystem überwacht und kontrolliert und in den Fischereihäfen inspiziert, geprüft und kontrolliert.
Mit Fischereifahrzeugen, die ihre Fahrtüberwachungssignale verlieren, wird gemäß den Vorschriften verfahren; mit Fischereifahrzeugen, die jenseits der Seegrenzen Fischfang betreiben, wird gemäß den Vorschriften verfahren; die aus der Fischerei stammenden Wasserprodukte werden beim Entladen in den Fischereihäfen der Provinz kontrolliert und überwacht; kein Fischereifahrzeug oder Fischer in Ben Tre wird von ausländischen Behörden wegen illegaler Fischerei festgenommen.
Der Kampf gegen die illegale, unregulierte und unregulierte Fischerei steht weiterhin im Fokus der Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen. Sie orientieren sich eng am Plan 983, um die Umsetzung entschlossen und synchron zu leiten und zu steuern. Auch die Koordination zwischen den Einheiten wurde verstärkt. Seitdem wurden die Einschränkungen und Mängel bei der Umsetzung dieser Arbeit schrittweise überwunden und gewisse Veränderungen herbeigeführt.
Seit Jahresbeginn hat die Provinz Ben Tre nicht nur ein Kommunikationsprogramm gegen illegale Fischerei gemäß der Richtlinie 45/CT-TTg aus dem Jahr 2017 zu dringenden Aufgaben und Lösungen zur Überwindung der Warnung der EG vor illegaler Fischerei entwickelt, das seit 2018 aufrechterhalten wird, sondern auch weiterhin Propaganda in vielen Formen betrieben.
Das Volkskomitee der Provinz hat die Umsetzung des Modells angeordnet, bei dem Kader und Parteimitglieder aus lokalen Organisationen direkt verantwortlich sind. Jeder Kader und jedes Parteimitglied unterstützt den Reeder bei der Kontrolle und Verwaltung der auf See operierenden Fischereifahrzeuge. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Überwachung der Fischereifahrzeuge durch Überwachungsanwendungen von Anbietern von Fischereifahrzeugüberwachungsdiensten in der gesamten Provinz. Derzeit haben 24 Gemeinden 177 Kader und Parteimitglieder mit der direkten Verantwortung für 266 Reeder/348 Schiffe der Hochrisikokategorie in der Region betraut.
Ben Tre arbeitet außerdem mit der vietnamesischen Küstenwache zusammen, um Propaganda zu betreiben und Fischer, Organisationen und Einzelpersonen zu mobilisieren, sich an die Gesetze zu halten und gegen IUU-Fischerei zu verstoßen. Seit 2021 hat die Provinz dreimal die Registrierung und Überprüfung von Fischereifahrzeugen organisiert.
Im Zuge der Überprüfung haben die Behörden die Registrierung von Fischereifahrzeugen, die nicht länger tatsächlich in der Fischerei tätig sind, gemäß den Vorschriften aufgehoben, Fischer zur Durchführung von Inspektionsverfahren mobilisiert, die Erteilung von Fischereilizenzen beantragt und Inspektionen durchgeführt und Zertifikate zur Lebensmittelsicherheit ausgestellt.
Nach Angaben der Fischereibehörde von Ben Tre hat die Provinz seit Anfang 2023 über 390 nicht betriebstaugliche Schiffe außer Dienst gestellt. Bis heute sind in der Provinz 3.055 Schiffe registriert; 2.044 davon sind über 15 m lang, 408 Schiffe zwischen 12 und unter 15 m und 603 Schiffe unter 12 m.
Die Provinz erteilte fast 75 % der registrierten Schiffe Fischereilizenzen, 71 % der zu inspizierenden Schiffe technische Sicherheitszertifikate und über 85,6 % Lebensmittelsicherheitszertifikate. Die Daten zu den Fischereifahrzeugen der Provinz Ben Tre werden in den nationalen Fischereifahrzeugdaten regelmäßig aktualisiert.
Herr Huynh Van Cung, Leiter der Unterabteilung Fischerei in Ben Tre, erklärte, die Provinz habe die Überwachung der Fischereifahrzeuge während der Fischereitätigkeiten effektiv umgesetzt. 98 % der Schiffe seien mit Überwachungsgeräten ausgestattet. Insbesondere sei die Verwaltung von Verstößen effektiv geregelt. Alle Schiffe, die die Grenzen verletzen und die Überwachungsgeräte nicht in Betrieb halten, würden bestraft.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ben Tre, Nguyen Minh Canh, forderte die lokalen Parteikomitees und Behörden auf, sich in der kommenden Zeit auf die Verbreitung, Leitung, Überwachung und Inspektion der von ihnen verwalteten Einheiten zu konzentrieren und die Umsetzung der Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei mit den spezialisierten Sektoren der Provinz abzustimmen.
Andererseits überprüfte die Provinz dringend alle Daten zum Fischereimanagement. Sie konzentrierte die Ressourcen optimal, organisierte Standorte und verfügte über Fachpersonal, das in der Lage war, Berichte vorzulegen und auf Anfragen des EG-Inspektionsteams zu reagieren. Gleichzeitig führten streng kontrollierte Fischereifahrzeuge, die Häfen anliefen und verließen, die Bestätigung, Zertifizierung und Rückverfolgbarkeit der gefangenen Meeresprodukte durch. Außerdem mussten die an der Fischerei beteiligten Fischereifahrzeuge die vorgeschriebenen Bedingungen gewährleisten.
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