Extrem entwickeltes „Bild“ vom Lam Dong Meer

Das blaue Meer von Lam Dong (ehemals Provinz Binh Thuan) ist in Bezug auf lange Küstenlinien, umfangreiche Fischerei, Windenergie, Seetourismus, Inseln und Sandtourismus eine der besten Provinzen Vietnams. Zusammen mit dem System von Seehäfen des Typs II sind Cluster, Industriezonen usw. darauf ausgerichtet, ein dynamisches, starkes und reiches Gebiet vom Meer aus zu werden. Der Kern liegt in der „Entwicklung eines maritimen Wirtschaftszentrums“ für die gesamte Region mit vielfältigen maritimen Wirtschaftssektoren.

Gelegenheit, mit dem Lam Dong Meer reich zu werden

Vor der Fusion waren die alten Provinzen Lam Dong und Dak Nong beide Binnenprovinzen. Dies führte zu zahlreichen Schwierigkeiten für die sozioökonomische Entwicklung dieser beiden Provinzen. Aufgrund der Entfernung zum Seehafen war die Nachfrage nach Investitionen begrenzt, und es fehlten den Waren Wettbewerbs- und Exportvorteile. Die Fusion der drei Provinzen eröffnete große Chancen, die Vorteile des Meeres mit dem landwirtschaftlichen, industriellen und touristischen Potenzial des südwestlichen und südlichen Zentralhochlands zu verbinden.

"Vor dem Haus"

Stellen Sie sich Lam Dong heute vor, mit der blauen Meeresregion, die nach der Fusion als „Hausfassade“ gilt. Und wenn dieses Haus einen „Balkon“ mit Blick auf das weite Meer und die Inseln mit einer Länge von über 190 km entlang des Festlands hat, ist es nicht nur ein Tor für den Handel, sondern auch ein Weg zur Außenwelt, ganz im Einklang mit dem Trend der internationalen Integration in allen Aspekten. Wirtschaftsexperten zufolge erfüllt die blaue Meeresregion von Lam Dong daher die Bedingungen, um ein Zentrum für die Entwicklung diverser mariner Wirtschaftssektoren zu werden, darunter: Ausbeutung und Aquakultur, Meeres- und Inseltourismus, Seetransportdienste, Logistik und Seehäfen, erneuerbare Energien (Offshore-Windkraft, Solarenergie an der Küste) … Hinzu kommen neue marine Wirtschaftssektoren wie: Meeresbiologie, Meerespharmazeutika und Nutzung mariner digitaler Ressourcen, was insbesondere seine strategische Position im Ostmeer und der regionalen Lieferkette bestätigt.

Wirtschaftsexperten sind außerdem davon überzeugt, dass Lam Dong derzeit einen neuen Entwicklungsraum eröffnet, eine einzigartige Gelegenheit, die spezifischen Vorteile jedes Standorts zu nutzen und einen besonderen geoökonomischen Raum zu schaffen, in dem drei wichtige geografische Elemente zusammentreffen: Hochebene – Ebene – Meer, Küste und Insel. „Insbesondere das blaue Meeresgebiet von Lam Dong ist nicht nur das einzige Tor zum Ostmeer, sondern auch der nationale strategische Verteidigungsgürtel im Südosten. Es spielt eine zentrale Rolle bei der Verbindung des Festlandes mit dem Meer und den Inseln, der Gewährleistung der Sicherheit in den Küstengebieten und dem Schutz der territorialen Souveränität“, sagte Professor, Doktor und Volkslehrer Mai Trong Nhuan, ehemaliger Direktor der Nationaluniversität Hanoi.

„Blaue Wirtschaft“

Die Meereswirtschaft, auch „Blaue Wirtschaft“ genannt, ist ein vielschichtiges Konzept, das alle wirtschaftlichen Aktivitäten rund um das Meer und die Küstengebiete umfasst und auf eine nachhaltige und inklusive Entwicklung abzielt. Laut Weltbank ist Meereswirtschaft die nachhaltige Nutzung der Meeresressourcen, um Wirtschaftswachstum zu generieren, Lebensgrundlagen und Arbeitsplätze zu verbessern und die Gesundheit des Meeresökosystems zu sichern. Dieses Konzept betont die Balance zwischen drei Säulen: Wirtschaft, Soziales und Umwelt. Damit wird das traditionelle Modell der Ressourcennutzung abgelöst und ein umfassenderer Ansatz verfolgt, der Innovation, Wertschöpfung und Ökosystemschutz in den Mittelpunkt stellt.

Die Komponenten der Meereswirtschaft sind sehr vielfältig und reichen von traditionellen Industriezweigen wie Ausbeutung und Aquakultur, Seetransport, Meerestourismus bis hin zu neu entstehenden Bereichen wie erneuerbare Meeresenergie, Meeresbiotechnologie und hochtechnologischen Meeresdienstleistungen.

Professor, Doktor und Volkslehrer Mai Trong Nhuan meint dazu: „Mit dem blauen Meer von Lam Dong und im Kontext der Zusammenlegung der drei Provinzen werden diese Verbindungen noch wichtiger, da sie die wirtschaftlichen Aktivitäten an der Küste und im Meer mit dem landwirtschaftlichen und industriellen Potenzial des Hochlands verknüpfen.“

Stärken und Schwächen

Lam Dong bietet zahlreiche Vorteile für die Entwicklung der Meereswirtschaft. Dazu gehören das reiche natürliche Potenzial mit einer langen Küste, ein sonniges und windiges Klima, das Tourismus und die Entwicklung erneuerbarer Energien begünstigt, sowie vielfältige Meeresressourcen, darunter wertvolle Meeresfrüchte und Mineralien. Die Provinz baut außerdem eine renommierte Tourismusmarke namens Mui Ne auf, die die Grundlage für die Anziehung in- und ausländischer Touristen bildet. Ein weiterer Vorteil ist das starke politische Engagement der Provinz, das sich deutlich in der „Planung der Provinz Binh Thuan für den Zeitraum 2021–2030, Vision bis 2050“ zeigt. Ziel ist es, eine „starke und vom Meer reiche“ Region zu werden, ein Zentrum für grüne Energie und Tourismus von nationalem und internationalem Rang.

Darüber hinaus werden Investitionen in die strategische Infrastrukturentwicklung gefördert, mit Schlüsselprojekten wie dem Flughafen Phan Thiet sowie den Seehäfen Vinh Tan und Son My. Andererseits sind proaktive Planung und Investitionen in wichtige Infrastrukturprojekte ein wichtiger Faktor, der die Entwicklung der Meereswirtschaft deutlich vorantreiben kann. Und schließlich hat die Region des blauen Meeres ihre Vorreiterrolle im Bereich der erneuerbaren Energien bekräftigt, mit zahlreichen groß angelegten Wind- und Solarenergieprojekten, die im Einklang mit dem globalen Trend zur grünen Entwicklung umgesetzt wurden und werden.

Lam Dong weist jedoch neben seinen Stärken auch einige Schwächen auf. So weist die Infrastruktur der Provinz, die auf einige maritime Wirtschaftssektoren spezialisiert ist, insbesondere Tiefwasserhäfen und komplexe Logistik, trotz Verbesserung noch gewisse Lücken auf und wird den Anforderungen der rasanten Entwicklung möglicherweise nicht gerecht. Qualifizierte Fachkräfte, insbesondere für Hightech-Schifffahrtsindustrien, hochwertige Tourismusdienstleistungen sowie Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, stellen eine große Herausforderung dar, ähnlich wie in vielen anderen Regionen, die sich auf den Aufbau einer modernen Meereswirtschaft zubewegen. Die Kapazitäten im Umweltmanagement, insbesondere im Bereich der Meeresumwelt, müssen gestärkt werden, um eine nachhaltige Entwicklung parallel zum schnellen Wirtschaftswachstum zu gewährleisten und negative Auswirkungen auf das Meeresökosystem zu vermeiden. Zu diesen Schwächen zählt der Mangel an qualifizierten Fachkräften, der den Übergang zu maritimen Wirtschaftsaktivitäten mit höherer Wertschöpfung verlangsamen könnte – ein wichtiges Ziel der Provinzplanung und auch eine häufige Herausforderung für aufstrebende maritime Wirtschaftszentren.

Daher „muss die Strategie zur Entwicklung des Meereswirtschaftszentrums von Lam Dong mehrdimensional sein und sich nicht nur auf GRDP-Indikatoren konzentrieren, sondern ein harmonisches Ganzes bilden, das die Bereiche Meeresumweltschutz, Erhaltung des Ökosystems und nachhaltige Entwicklung abdeckt …“, sagte Professor, Doktor und Volkslehrer Mai Trong Nhuan.

Mit der Resolution Nr. 36-NQ/TW/2018 zur Strategie für eine nachhaltige Entwicklung der vietnamesischen Meereswirtschaft bis 2030 und einer Vision bis 2045 wurde der Schwerpunkt auf die nachhaltige Entwicklung verlagert. Dabei wurden konkrete Ziele für den Beitrag der Meereswirtschaft zum BIP des Landes von etwa 10 % festgelegt. Gleichzeitig wurden vorrangige Sektoren identifiziert, wie etwa Tourismus und Meeresdienstleistungen, Meereswirtschaft, Öl- und Gasförderung und Meeresmineralien, Aquakultur, Küstenindustrie, erneuerbare Energien und neue marine Wirtschaftssektoren.

Quelle: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html