Neuer Ostbusbahnhof holt ab 2. Juli Fahrgäste per App ab und bringt sie wieder

Am Nachmittag des 27. Juni erklärte Herr Do Ngoc Hai, Leiter der Abteilung für Straßenverwaltung und -nutzung im Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, auf einer Pressekonferenz zu sozioökonomischen Themen in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Ministerium Lösungen umsetze, um Fahrgäste zum Busbahnhof Mien Dong zu locken.

Eine der Lösungen besteht darin, dass der neue Ostbusbahnhof ein Modell zur Organisation des Passagiertransfers mithilfe von Software über eine App auf dem Gerät implementiert; die Interaktion zwischen den Parteien, einschließlich der Busbahnhofeinheit, der Transporteinheit und der vermittelnden Transporteinheit (falls vorhanden).

Passagiere laden die App herunter, um Informationen zu registrieren und die registrierte Fahrzeugroute auf einer intelligenten Karte mit integrierter Software zu verfolgen, um das Fahrzeug zu bestimmen, das sie abholt.

Der neue Ostbusbahnhof wird ab dem 2. Juli eine Software zum Ein- und Aussteigen von Passagieren einsetzen. Foto: Do Loan

Das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste erfolgt an festen Punkten in Busbahnhöfen, Einkaufszentren, Krankenhäusern, Bahnhöfen usw. sowie an Punkten entsprechend den Bedürfnissen der Fahrgäste. Die Koordination erfolgt durch die Transporteinheit und den interprovinziellen Busbahnhof und wird über die Transfersoftware aktualisiert.

Die Kosten für den Personentransfer sind in der Tarifstruktur der Personenbeförderungsstrecke enthalten, die von der Linienverkehrseinheit erstellt und deklariert wird.

Laut Herrn Hai wird die Einführung der Transfertechnologie in zwei Phasen erfolgen. Zunächst wird sie am 1. Juli am neuen Ostbusbahnhof eingeführt; danach werden Transfers in einigen zentralen Bereichen der Stadt organisiert, darunter: Bezirke 1, 3, 5, 7, 10, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh, Tan Phu, Go Vap, Thu Duc City.

Nach der Umsetzung wird die Abteilung den Umfang der Aktivitäten überwachen und auf die verbleibenden Bezirke ausweiten.

Phase 2 wird an den verbleibenden interprovinziellen Busbahnhöfen wie den Busbahnhöfen Mien Tay, Mien Dong, An Suong und Nga Tu Ga angewendet. Die Umsetzung wird voraussichtlich ab dem 1. Januar 2025 erfolgen oder wenn die Organisation des Passagiertransfers zum/vom Busbahnhof Mien Dong stabilisiert ist.

Bevor Phase 2 vorgeschlagen wird, wird die Saigon Transport Mechanical Corporation Limited den Ablauf von Phase 1 zusammenfassen.

Laut Statistik lag das Passagieraufkommen am neuen Ostbusbahnhof in den ersten 6 Monaten des Jahres bei über 1 Million Passagieren, was etwa 102.000 Fahrten entspricht, verglichen mit dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023, was einem Anstieg des Passagieraufkommens um 122 % und der Fahrten um 55 % entspricht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ben-xe-mien-dong-moi-don-tra-khach-qua-app-tu-ngay-1-7-192240627182652247.htm