Dementsprechend führte die Delegation der Stadt am Morgen Vor-Ort-Inspektionen in den Bezirken Soc Son, Me Linh und Hoai Duc durch und setzte am Nachmittag desselben Tages die Inspektionen in Ha Dong, Thanh Oai und Thuong Tin fort.
Bei der Besichtigung der Baustellen in den Bezirken Soc Son, Me Linh und Hoai Duc zeigte sich Stadtparteisekretär Dinh Tien Dung erfreut und würdigte die zügige und verantwortungsvolle Arbeitsweise der Behörden, Einheiten, Auftragnehmer und Gemeinden. Dank dieser Maßnahmen wird der 13 km lange Abschnitt nördlich des Roten Flusses voraussichtlich bis Ende 2024 fertiggestellt sein; der 19 km lange Abschnitt im Bezirk Hoai Duc wird voraussichtlich bis Mitte 2025 fertiggestellt sein.
Derzeit streben auch die Bauunternehmer anderer Abschnitte ähnliche Fortschritte an; so wird der parallele Straßenabschnitt des Ringstraßenprojekts 4 im Wesentlichen bis Mitte 2025 fertiggestellt sein.
Im Rahmen der Inspektion würdigte der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi auch den Fortschritt der Räumungsarbeiten vor Ort und die Ergebnisse bei der Beseitigung von Problemen mit den Land- und Sandressourcen für das Projekt.
Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi würdigte auch die Fortschritte bei den Räumungsarbeiten vor Ort.
Nguyen Chi Cuong, Direktor des städtischen Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses, berichtete auf der Sitzung im Betriebsgebäude des Vinaconex-Auftragnehmers im Bezirk Hoai Duc, dass die gesamte Stadt für das Teilprojekt 1.1 763,86/791,21 Hektar Land genehmigt und zurückgewonnen habe, was 96,54 % entspricht. Bislang haben die Gemeinden die Vermessung, Zählung und Bestätigung der Herkunft des Wohngrundstücks im Wesentlichen abgeschlossen.
Insbesondere die Bezirke Soc Son und Thuong Tin haben die Genehmigung des Wohnbauplans abgeschlossen. Der Projektverwaltungsausschuss erhielt 714,15 Hektar bzw. 763,86 Hektar, was 93,49 % der geräumten Landfläche entspricht. Die Zahl der umgesiedelten Gräber erreichte 7.899 Hektar bzw. 9.263 Gräber, was 85,27 % entspricht. Die Bezirke haben 13 Umsiedlungsgebiete mit einer Gesamtfläche von 32,5 Hektar errichtet.
Insbesondere beim Komponentenprojekt 2.1 wurden entlang der gesamten Parallelstrecke 32 Bauteams organisiert, darunter zwei Straßenbauteams und neun Brückenbauteams. Herr Nguyen Chi Cuong sagte auch, dass das Problem der Boden- und Sandmaterialien für den Bau grundsätzlich gelöst sei.
Eine der größten Schwierigkeiten ist die Verfahrensfrage bei der Umsetzung des Teilprojekts 3 (PPP-Projekt, Schnellstraße). Laut Duong Duc Tuan, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees, wird es sehr schwierig sein, die Ziellinie termingerecht zu erreichen, wenn wir nicht versuchen, im Juni 2024 mit dem Bau dieses Teilprojekts zu beginnen.
Anschließend trafen sich der Stadtparteisekretär und das Inspektionsteam zu einer Arbeitssitzung mit sieben Bezirken, in denen das Projekt durchgeführt wurde. Die Leiter der sieben Bezirke berichteten der Stadt und unterbreiteten Empfehlungen und Vorschläge zur Lösung verschiedener Schwierigkeiten und Probleme. Gleichzeitig verpflichteten sie sich, die zugewiesenen Aufgaben termingerecht abzuschließen. Eine der größten Schwierigkeiten sind die Verfahrensfragen bei der Umsetzung des Teilprojekts 3 (ÖPP-Projekt, Autobahn).
Zum Abschluss der Inspektion würdigte der Parteisekretär von Hanoi, Dinh Tien Dung, die Bezirke, durch die das Projekt Ringstraße 4 verläuft, für ihre Zusage, die Räumung des Geländes vor dem 30. März 2024 abzuschließen. Er würdigte auch die Zusage der Auftragnehmer, bis Tet zu arbeiten und sich um eine vorzeitige Fertigstellung zu bemühen.
Der Leiter des Lenkungsausschusses für das Investitionsprojekt zum Bau der vierten Ringstraße der Hauptstadtregion forderte, dass die unmittelbare Aufgabe weiterhin höchste Konzentration erfordert, um die Räumung des Geländes wie vereinbart abzuschließen. Abteilungen und Zweigstellen müssen eng zusammenarbeiten, um alle Schwierigkeiten und Hindernisse der Bezirke zu beseitigen, Verfahren zu beschleunigen und Mechanismen und Richtlinien anzuwenden, die den Menschen am meisten nützen.
Darüber hinaus forderte Dinh Tien Dung, Sekretär des Stadtparteikomitees, die Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt auf, häufiger vor Ort vor Ort vorbeizuschauen, sich die Meinungen und Empfehlungen der Gemeinden und Auftragnehmer direkt anzuhören, um sich auf die Beseitigung von Hindernissen, die Förderung der Disziplin und die Nutzung jedes Tages zu konzentrieren, um die Projektumsetzung zu beschleunigen.
In Bezug auf die Ausbeutung der für das Projekt benötigten Materialminen wies der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi darauf hin, dass Behörden, Einheiten und Gemeinden bestimmte Vorschriften strikt umsetzen und dem Projekt Priorität einräumen müssen, insbesondere bei der Ausbeutung der für das Projekt benötigten Sand- und Erdminen. Fehler oder Gesetzesverstöße dürfen auf keinen Fall toleriert werden. Der Vorsitzende des Parteikomitees von Hanoi betonte, dass etwaige Verstöße streng geahndet würden.
Nachfolgend finden Sie einige Fotos des Parteisekretärs von Hanoi, der den Fortschritt des Ringstraßen-4-Projekts in den Bezirken inspiziert:
Der Parteisekretär der Stadt inspizierte den Bezirk Me Linh.
Fortschritte im Bezirk Hoai Duc.
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