Was empfiehlt das Ministerium für Industrie und Handel, um die Auswirkungen der Situation in der Region des Roten Meeres zu begrenzen?

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Ministerium für Industrie und Handel trifft sich, um Lösungen zur Überwindung der Schwierigkeiten bei der Entwicklung von Gaskraft, Offshore-Windkraft und Wasserstoff zu finden. Ministerium für Industrie und Handel veröffentlicht Liste öffentlicher Online-Dienste

Aufgrund dieser Situation haben zahlreiche Reedereien angekündigt, den Gütertransport durch das Rote Meer einzustellen, Fahrpläne zu ändern und ihre Routen um das Kap der Guten Hoffnung in Afrika herum zu verlegen.

Bộ Công Thương khuyến cáo gì để hạn chế tác động của tình hình phát sinh tại khu vực Biển Đỏ?

Mehrere große Reedereien haben die Einstellung ihres Betriebs im Roten Meer angekündigt. (Foto: Bloomberg)

Diese Situation wirkt sich negativ auf den internationalen Handel aus und führt zu längeren Transportzeiten für Güter, die auf dem Seeweg zwischen Asien und Europa sowie der Ostküste Nordamerikas transportiert werden. Die Fracht- und Versicherungskosten für den Warenverkehr zwischen diesen Regionen sind gestiegen. Es kann zu lokalen Engpässen bei der Versorgung mit leeren Containern kommen.

Daher empfiehlt die Import-Export-Abteilung den Industrieverbänden und Vereinigungen des Logistiksektors, die Überwachung zu verstärken und die Unternehmen der Branche regelmäßig über die Situation zu informieren, um Informationen zu erhalten, mit denen sie die Produktion und den Import/Export von Waren proaktiv planen und so Staus und andere negative Auswirkungen vermeiden können.

Die Import-Export-Abteilung empfiehlt Import-Export-Unternehmen außerdem, die Situation genau zu beobachten, proaktiv entsprechende Pläne zu entwickeln und mit Partnern zu diskutieren, damit sie bei Bedarf die Zeit für das Verpacken und den Empfang der Waren verlängern können.

Unternehmen möchten ihre Bezugsquellen diversifizieren, um die Auswirkungen auf ihre Lieferketten zu begrenzen. Informieren Sie sich über den Schienenverkehr, um verschiedene Lieferoptionen zu erhalten.

Bei der Unterzeichnung und Verhandlung von Handels- und Transportverträgen sollten Unternehmen Regelungen zur Entschädigung und Haftungsbefreiung in Notsituationen treffen. Der Abschluss einer Vollkaskoversicherung ist notwendig, um Risiken und Verluste zu vermeiden, wenn die Transportzeit der Waren verlängert wird oder beim Transport Probleme auftreten.

Verbände und Unternehmen tauschen sich zeitnah mit dem Ministerium für Industrie und Handel sowie den relevanten Ministerien und Branchen über auftretende Fragen aus und überlegen, wie sie gemeinsam bearbeitet werden können.

Im vergangenen Monat hat die jemenitische Huthi-Bewegung mehr als 100 Raketen- und Drohnenangriffe auf Schiffe im Roten Meer verübt, einer wichtigen Route für den Transport von Gütern aus aller Welt im Wert von etwa einer Billion US-Dollar.

Die USA haben eine multinationale Sicherheitsoperation zur Überwachung der Gewässer gestartet. Mehrere große Reedereien haben ihre Routen im Roten Meer eingestellt. Die Ölmärkte beobachten die Entwicklung aufmerksam.

Derzeit haben mehrere große Reedereien weltweit , darunter Hapag Lloyd, MSC und Maersk, den Betrieb dieser Schifffahrtsroute gleichzeitig eingestellt. Es wird erwartet, dass diese Störung in naher Zukunft zu einem starken Anstieg der Transportkosten führen wird.

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