Ministerium für Industrie und Handel prüft Bedingungen für die Erteilung von Lizenzen für das Benzingeschäft

Wichtige Unternehmen und Händler müssen gemäß den Anforderungen des Ministeriums für Industrie und Handel über den Status von Lagerhäusern, Häfen, Geschäften und Agenten berichten.

Dieser Vorschlag wurde vom Ministerium für Industrie und Handel nach Abschluss der staatlichen Inspektion für Erdölmanagement und -betrieb an wichtige Unternehmen und Erdölhändler versandt. Der Bericht soll ihnen laut der Verwaltungsbehörde helfen, den tatsächlichen Status der Einhaltung der Vorschriften durch die Unternehmen zu erfassen.

Dementsprechend verlangt das Ministerium für Industrie und Handel von den Erdölunternehmen, dass sie gemäß den Verordnungen zum Handel mit diesem Gegenstand (Verordnung 83/2024, Verordnung 95/2022 und Verordnung 80 im November 2023) über den aktuellen Status, die Aufrechterhaltung und die Einhaltung der Bedingungen für Erdölunternehmenslizenzen berichten.

Insbesondere müssen Schlüsselunternehmen den Zustand der Kais, die sie besitzen oder mieten, sowie die Kapazität zur Aufnahme von Öltankern, die Lagerhäuser, in denen Öl ankommt, und die Transportmittel offenlegen. Schlüsselunternehmen müssen auch über ihr Vertriebssystem Bericht erstatten, beispielsweise über die Anzahl ihrer eigenen Geschäfte, die Miete (ab fünf Jahren), die Vertreter, Generalvertreter und Franchisenehmer in ihrem System.

Darüber hinaus müssen Händler Berichte über Geschäfte (eigene oder gemietete), Einzelhandelsvertreter und mit Franchisenehmern verbundene Geschäfte vorlegen. Diese Berichte müssen vor dem 30. Januar an das Ministerium für Industrie und Handel gesendet werden.

Zuvor hatte die staatliche Aufsichtsbehörde in einer Anfang Januar veröffentlichten Schlussfolgerung darauf hingewiesen, dass das Ministerium für Industrie und Handel zahlreiche Lücken in der Verwaltung des Erdölgeschäfts und der Lizenzierung aufweist. In mehr als fünf Jahren hat das Ministerium 37 Lizenzen für den Import und Export von Erdöl (ausgenommen vier Lizenzen für den Flugbenzinhandel) und 347 Lizenzen für den Einzelhandelsvertrieb erteilt.

Tatsächlich ist es vielen wichtigen Händlern jedoch nach der Lizenzierung nicht gelungen, ein Benzinverteilungssystem aufzubauen. In fast drei Jahren haben die wichtigsten Unternehmen lediglich 15 % des Plans in kommerzielle Tankstellen investiert.

Großhändler und Distributoren mieten Lagerhallen und Kraftstofftanks hauptsächlich, um die Voraussetzungen für den Erhalt von Lizenzen und Zertifikaten zu erfüllen. Viele Großhändler und Distributoren mieten Lagerhallen und Kraftstofftanks nur saisonal, um Kosten zu sparen und Verwaltungsagenturen zu umgehen. Viele Lager- und Tankmietverträge führen nicht zu Lieferungen oder Vertragsauflösungen, was sich auf das Marktangebot auswirkt.

Die staatliche Aufsichtsbehörde hat dies als einen der Gründe im Lizenzierungsprozess identifiziert, der die Marktversorgung beeinträchtigt.

Nachdem das Ministerium für Industrie und Handel einigen Betrieben aufgrund von Verstößen die Lizenz entzogen hatte, gibt es auf dem Markt nun 34 Erdölgroßhändler (Flugbenzinhändler ausgenommen) und rund 300 Distributoren. Das Finanzministerium teilte am 19. Januar mit, dass fast ein Drittel der Erdölgroßhändler Tausende Milliarden VND an Steuern schulden, die nur schwer einzutreiben seien.

Herr Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/bo-cong-thuong-ra-soat-dieu-kien-cap-phep-kinh-doanh-xang-dau-4703310.html