Herr Trump erhebt ab dem 1. November eine Steuer von 25 % auf importierte schwere Lastwagen

Ab dem 1. November werden importierte mittelschwere und schwere Lastkraftwagen in die USA mit einem Zoll von 25 Prozent belegt. Dies markiert eine neue Verschärfung der Bemühungen der USA, inländische Unternehmen vor ausländischer Konkurrenz zu schützen.

US-Präsident Donald Trump – Foto: FORBES

Laut Reuters kündigte US-Präsident Donald Trump im vergangenen Monat Pläne an, ab dem 1. Oktober neue Zölle auf schwere Lastwagen zu erheben. Als Begründung nannte er Gründe für die nationale Sicherheit. Er sagte, die Zölle zielten darauf ab, „US-Hersteller vor unfairem Wettbewerb zu schützen“.

Am 6. Oktober gab Herr Trump offiziell bekannt, dass ab dem 1. November auf in das Land importierte mittelschwere und schwere Lastwagen eine Steuer von 25 % erhoben wird.

Zu den von der neuen Steuer betroffenen Fahrzeugen zählen Lieferfahrzeuge, Müllwagen, Busse, Sattelschlepper und schwere Spezialfahrzeuge, …

Im Rahmen von Handelsabkommen mit Japan und der Europäischen Union erheben die USA derzeit einen Zollsatz von 15 % auf leichte Lastkraftwagen. Es ist jedoch unklar, ob der gleiche Satz auch für schwere Fahrzeuge gilt.

Die Trump-Regierung gestattet es den Herstellern außerdem, den Wert in den USA hergestellter Komponenten von den Einfuhrzöllen auf in Kanada und Mexiko montierte leichte Lastkraftwagen abzuziehen.

Die US-Handelskammer hatte das US-Handelsministerium zuvor aufgefordert, keine neuen Zölle auf Lastwagen zu erheben. Sie erklärte, die wichtigsten Importländer seien Mexiko, Kanada, Japan, Deutschland und Finnland, „allesamt enge Verbündete oder Partner der Vereinigten Staaten und stellen keine Bedrohung für die nationale Sicherheit dar.“

Mexiko ist der größte Exporteur von mittelschweren und schweren Lkw in die USA. Eine im Januar veröffentlichte Studie ergab, dass sich die Importe solcher Fahrzeuge aus Mexiko seit 2019 verdreifacht haben, auf rund 340.000, wie aus Regierungsstatistiken hervorgeht.

Im Rahmen des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens (USMCA) sind mittelschwere und schwere Lkw von Zöllen befreit, wenn mindestens 64 % des Fahrzeugwerts aus Nordamerika stammen, einschließlich Komponenten wie Motoren, Achsen, Stahlmaterialien oder Montagearbeit.

Die mexikanische Regierung hat gegen die neuen Zölle Einspruch erhoben und behauptet, dass durchschnittlich 50 Prozent der in die USA exportierten LKW-Komponenten, darunter auch Dieselmotoren, aus den USA stammen.

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THANH HIEN

Quelle: https://tuoitre.vn/ong-trump-ap-thue-25-len-xe-tai-hang-nang-nhap-khau-tu-ngay-1-11-20251007061529151.htm