Laut The Guardian gaben Boeing-Arbeiter in den Gebieten Seattle (Washington, USA) und Portland (Oregon, USA) das Abstimmungsergebnis bekannt. 94,6 Prozent lehnten die vorläufige Vereinbarung ab, 96 Prozent befürworteten den Streik. IAM-Gewerkschaftsvorsitzender Jon Holden sagte: „Es geht um Respekt, darum, die Vergangenheit aufzuarbeiten und für unsere Zukunft zu kämpfen.“
Boeing-Fabrikarbeiter stehen am 12. September 2024 in Washington, D.C., Schlange, um ihre Stimme abzugeben.
Zuvor hatten Boeing und die International Association of Machinists (IAM), die mehr als 30.000 Boeing-Mitarbeiter vertritt, am 8. September eine vorläufige Vereinbarung über eine Lohnerhöhung von 25 Prozent und die Verpflichtung getroffen, Boeings nächstes Verkehrsflugzeug während der gesamten vierjährigen Vertragslaufzeit im Raum Seattle zu produzieren, um Streiks zu verhindern.
Der erste Streik der Arbeiter seit 2008 wird am 13. September um Mitternacht beginnen. Herr Holden gab keine genaue Dauer an, sagte aber, die Gewerkschaft werde so schnell wie möglich an den Verhandlungstisch zurückkehren, aber
Boeing reagierte auf die Nachricht: „Wir sind weiterhin entschlossen, unsere Beziehungen zu unseren Mitarbeitern und Gewerkschaften wiederherzustellen und sind bereit, an den Verhandlungstisch zurückzukehren, um eine neue Vereinbarung zu erzielen.“ Im Vorfeld der Gewerkschaftsabstimmung forderte Boeing die Arbeitnehmer außerdem auf, die vorläufige Vereinbarung zu akzeptieren und einen Streik zu vermeiden.
Der Streik wird den Flugzeughersteller unter Druck setzen, günstigere Konditionen anzubieten, und ist ein weiterer Schlag für Boeing, das nach den Produktionsskandalen versucht, die Qualität zu verbessern.
Boeings neuer CEO Kelly Ortberg sagte vor der Gewerkschaftswahl, ein Streik würde die allgemeine Erholung des Unternehmens gefährden, das Kundenvertrauen weiter untergraben und die Zukunftsaussichten des Unternehmens untergraben.
Laut Reuters würde ein längerer Streik nicht nur die finanzielle Lage von Boeing beeinträchtigen, sondern auch die Fluggesellschaften, die von Boeings Flugzeugpalette abhängig sind, sowie die Zulieferer, die Teile und Komponenten für die Flugzeuge des Konzerns herstellen, treffen.
Der jüngste Streik der Boeing-Arbeiter im Jahr 2008 legte das Werk für 52 Tage still und kostete täglich schätzungsweise 100 Millionen Dollar an Einnahmeverlusten.
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Quelle: https://thanhnien.vn/boeing-hung-chiu-lan-song-dinh-cong-lon-nhat-trong-16-nam-185240913160421654.htm
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