Europäische Raumfahrtgiganten fusionieren den Satellitenfertigungssektor

Airbus, Thales und Leonardo haben gerade eine Rahmenvereinbarung zur Zusammenlegung ihrer Satellitenfertigungsabteilungen unterzeichnet. Ziel ist die Gründung eines neuen Joint Ventures ab 2027, um die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber Elon Musks Starlink zu erhöhen.

Am 23. Oktober gaben drei europäische Luft- und Raumfahrtkonzerne – Airbus, Thales und Leonardo – eine Rahmenvereinbarung zur Zusammenlegung ihrer Satellitenproduktionsaktivitäten bekannt.

Die Entscheidung zur Fusion dieses verlustbringenden Geschäftssegments wurde nach monatelangen Verhandlungen getroffen, um dem schwindelerregenden Wachstum der Konkurrenz, angeführt vom Starlink-Unternehmen des amerikanischen Technologie-Milliardärs Elon Musk, gerecht zu werden.

Der vorläufigen Vereinbarung zufolge wollen die drei europäischen Konzerne ab 2027 ein neues Joint Venture gründen, das europaweit 25.000 Mitarbeiter beschäftigen und einen Jahresumsatz von rund 6,5 Milliarden Euro (entspricht 7,58 Milliarden US-Dollar) erzielen soll.

Konkret werden im Rahmen der Vereinbarung die Fertigungs- und Serviceaktivitäten von Thales Alenia Space und Telespazio – zwei Joint Ventures zwischen Leonardo und Thales – sowie mehrere Raumfahrt- und Digitalgeschäfte von Airbus mit den verbleibenden Raumfahrteinheiten von Leonardo und Thales SESO zusammengelegt.

Airbus wird voraussichtlich einen Anteil von 35 Prozent an dem neuen Joint Venture halten, während Thales und Leonardo jeweils 32,5 Prozent halten werden.

Die Unternehmen gehen davon aus, dass die Fusion innerhalb von fünf Jahren nach der Inbetriebnahme des Joint Ventures einen Jahresgewinn in Millionenhöhe erwirtschaften wird. Die Gründung des neuen Unternehmens hängt nun jedoch von den europäischen Regulierungsbehörden ab.

In einer gemeinsamen Erklärung erklärten die CEOs von Airbus, Thales und Leonardo, die Fusion werde Europa dabei helfen, seine Autonomie im gesamten „strategischen Weltraumbereich“ zu sichern.

Die im vergangenen Jahr unter dem Namen „Projekt Bromo“ geführten Gespräche zwischen den drei Luft- und Raumfahrtkonzernen zielen darauf ab, das Kooperationsmodell des europäischen Raketenherstellers MBDA – eines multinationalen Konzerns im Besitz von Airbus, Leonardo und BAE Systems – zu kopieren.

Europas führende Satellitenhersteller konkurrieren seit langem um den Bau hochentwickelter Raumfahrzeuge für geostationäre Umlaufbahnen, doch das Aufkommen billiger Kleinsatelliten in niedrigen Erdumlaufbahnen hat das Rennen auf den Kopf gestellt.

Dieser Wettbewerbsverlust zwang bereits drei europäische Konzerne dazu, insgesamt rund 3.000 Stellen im Raumfahrtsektor abzubauen./.

(TTXVN/Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/cac-dai-gia-cong-nghe-vu-tru-chau-au-hop-nhat-mang-san-xuat-ve-tinh-post1072261.vnp