Lösungen zur Begrenzung von Verkehrsstaus während der Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Binh Trieu 1-Brücke

Am 11. September organisierte die Abteilung für Propaganda und Massenmobilisierung des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt in Abstimmung mit der Abteilung für Kultur, Sport und Tourismus von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Pressekonferenz, um über sozioökonomische Probleme in Ho-Chi-Minh-Stadt zu informieren.

11-9. Họp báo 2.jpg — Szene der Pressekonferenz

Bezüglich des Plans zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit nach der Schließung der Binh-Trieu-1-Brücke sagte Nguyen Kien Giang , stellvertretender Leiter der Abteilung für Verkehrsarbeiten, Instandhaltung und Betriebsmanagement (Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt), dass die Brücken Binh Trieu 1 und Binh Trieu 2 am 26. August angepasst wurden, um den Verkehr im Zuge der Bauarbeiten zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Binh-Trieu-1-Brücke zu organisieren. In der ersten Woche war die Verkehrslage stabil, dann kam es zu einem längeren Stau auf der Nationalstraße 13 und der Pham-Van-Dong-Straße.

Um Verkehrsstaus zu begrenzen und die Verkehrsordnung und -sicherheit während der Bauzeit zu gewährleisten, organisiert die Abteilung eine Verkehrsumleitung auf der Allee 153 der Nationalstraße 13 (Bezirk Binh Thanh). Auf der Abzweigung von der Binh-Loi-Brücke zur Nationalstraße 13 (von der Nguyen-Xi-Straße zur Nationalstraße 13) kann die Abteilung je nach Verkehrslage den Verkehr während der morgendlichen Hauptverkehrszeit für Autos und während der nachmittäglichen Hauptverkehrszeit für alle Arten von Fahrzeugen untersagen, um die Anzahl der in den Kreisverkehr einfahrenden Fahrzeuge zu begrenzen.

11-9. Họp báo 1.jpg — Herr Nguyen Kien Giang, stellvertretender Leiter der Abteilung für Instandhaltung und Betriebsmanagement von Verkehrsarbeiten (Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt), informierte auf der Pressekonferenz.

Darüber hinaus installierte die Abteilung an der Kreisverkehrkreuzung unter der Pham Van Dong-Überführung – Nationalstraße 13 zusätzliche Ampeln, um den Verkehrsfluss auf der Binh Trieu 2-Brücke zu regeln.

Das Ministerium forderte die Baueinheit außerdem auf, den Baufortschritt zu beschleunigen, indem die Bauarbeiten nachts durchgeführt werden und tagsüber möglichst viel Straßenfläche für den Verkehr reserviert wird. Beschädigte Straßenoberflächen an den Abzweigungen vom National Highway 13 zur Binh Trieu 2-Brücke sind an den Brückenwiderlagern umgehend zu reparieren, um während der Bauarbeiten einen reibungslosen und sicheren Verkehr zu gewährleisten, und zwar entsprechend der jeweiligen Brückenhebephase.

Das Ministerium forderte die Eastern Bus Station Company Limited außerdem auf, die Abfahrtszeiten der Passagierbusse am alten Eastern Busbahnhof (in der Dinh Bo Linh Straße) anzupassen und sie nicht während der Stoßzeiten am Morgen und Nachmittag fahren zu lassen. Gleichzeitig forderte es die Busunternehmen auf, geeignete Routen zum alten Eastern Busbahnhof auszuwählen und die Nutzung der Nationalstraße 13 für den Betrieb zu vermeiden.

Das Road Traffic Infrastructure Management Center (unter der Baubehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt) führt derzeit ein Projekt zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Binh-Trieu-1-Brücke auf der Nationalstraße 13 und der Binh-Phuoc -Brücke auf der Nationalstraße 1 durch.

Das Projekt begann im ersten Quartal 2025 mit einer Bauzeit von 8 Monaten und soll voraussichtlich 2025 abgeschlossen sein.

Ab dem 26. August wurde damit begonnen, die gesamte Brückenkonstruktion der Binh Trieu 1 um 1,08 m anzuheben. Auf diese Weise soll die Durchfahrtshöhe erhöht werden, sodass Schiffe und Boote den Saigon-Fluss leichter passieren können.

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