Renovierung von 4 Nordbahnhöfen im Oktober abgeschlossen

Das Renovierungsprojekt des Bahnhofs Hai Duong verläuft planmäßig.

Zum Fortgang der Bahnhofssanierung an den Nordbahnstrecken erklärte ein Vertreter des Railway Project Management Board: „Die Bahnhofsarbeiten verlaufen grundsätzlich im Zeitplan.“

Insbesondere wird erwartet, dass die vier Stationen Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong und Lang Son im Oktober 2023 die wichtigsten Bauabschnitte fertigstellen.

Insbesondere wurde die Renovierung des bestehenden Bahnhofs Gia Lam abgeschlossen; derzeit werden Bahnsteigdächer gebaut und installiert; die Renovierung der oberen Stockwerke der Gleise Nr. 1 und Nr. 3 ist abgeschlossen; die Renovierung der oberen Stockwerke der Gleise Nr. 2 und des Entwässerungssystems wird durchgeführt; außerdem wird der Bahnsteig gemäß den Standards für niedrige Bahnsteige renoviert und modernisiert.

Am Bahnhof Cam Giang ist die Renovierung des bestehenden Bahnhofs und des Zwischenbahnsteigdachs abgeschlossen. Das grundlegende Bahnsteigdach sowie neue Toiletten und Zäune werden derzeit errichtet. Die Renovierung der Architektur der oberen Stockwerke der Eisenbahnschienen im Bahnhof und des Entwässerungssystems ist abgeschlossen.

Am Bahnhof Hai Duong ist der Bau der Bahnsteigdächer abgeschlossen; die Renovierung der Architektur der oberen Stockwerke der Eisenbahnschienen im Bahnhof und des Entwässerungssystems ist im Wesentlichen abgeschlossen.

Die Lang Son Station baut und installiert ein neues Lagerhaus und andere damit verbundene synchrone Elemente wie Beleuchtung und Brandschutz.

Für die verbleibenden beiden Stationen, Dong Dang (Lang Son) und Xuan Giao ( Lao Cai ), gab das Railway Project Management Board an, dass es noch auf Land wartet, um einige Arbeiten abzuschließen.

Davon hat der Bahnhof Dong Dang den Bau eines neuen zweistöckigen Betriebsgebäudes und eines Containerdepots aus Stahlbeton im Wesentlichen abgeschlossen, schließt die Renovierung eines Lagerhauses ab und baut ein neues Lagerhaus; führt den Bau eines neuen Depots durch und renoviert ein bestehendes Depot...

Der Bau eines neuen zweistöckigen Betriebsgebäudes und eines Güterbahnhofs aus Stahlbeton ist am Bahnhof Dong Dang im Wesentlichen abgeschlossen. Es gibt jedoch noch einige Projekte, die nicht umgesetzt werden können, da die Räumungsarbeiten vor Ort noch nicht abgeschlossen sind.

Am Bahnhof Xuan Giao wurde der Bau eines neuen Bahnhofs, eines Lagerhauses und eines Güterbahnhofs in Verbindung mit dem Güterbahnhof und der Be- und Entladestraße noch nicht umgesetzt, da hierfür noch der Erwerb von Grundstücken durch die örtliche Verwaltung erforderlich ist. Im Eisenbahnabschnitt wurde die architektonische Renovierung des Obergeschosses der aktuellen Straße Nr. 1 abgeschlossen. Der Güterbahnhof und die interne Straße wurden noch nicht realisiert, da hierfür noch der Erwerb von Grundstücken durch die örtliche Verwaltung erforderlich ist.

Zum Baupaket für die Renovierung des Bahnhofs Vat Cach erklärte das Railway Project Management Board, dass die Bauausführung im Wesentlichen im Zeitplan liege.

Dementsprechend baut die Eisenbahnabteilung die Behandlung des schwachen Untergrunds für die neu konzipierten Linien 7 und 8; die neu konzipierten Bahnsteige Nr. 1 und 2 und den Gleisabschnitt, der den Bahnhof mit dem Hafen verbindet. Die Architekturabteilung baut einen neuen Bahnhof in Vat Cach. Der Hafenbahnhof Vat Cach (Klassifizierungsbahnhof) und die Eisenbahnabteilung renovieren die Gleise im Hafengebiet von Vat Cach, bauen zwei neue Gleise im Klassifizierungsbahnhof und ein Entwässerungssystem.

Nach Angaben des Railway Project Management Board wird das Projekt in vielen Provinzen und Städten umgesetzt. Der größte Teil der Bauarbeiten konzentriert sich auf die drei Güterbahnhöfe Dong Dang, Xuan Giao und Vat Cach, die alle geräumt werden müssen. Dies stellt zugleich das Haupthindernis des Projekts dar.

Das Projekt zur Renovierung der Bahnhöfe an den nördlichen Eisenbahnlinien wurde 2022 vom Verkehrsministerium zur Investition freigegeben. Ziel ist es, die Qualität der Infrastruktur und der Schienenverkehrsdienste zu verbessern, günstige Bedingungen für die Anziehung von Passagieren und Gütern zu schaffen, um den Marktanteil im Transportbereich zu erhöhen und die bestehenden Eisenbahnstrecken effektiv zu nutzen. Die Wettbewerbsfähigkeit des Schienenverkehrs soll schrittweise verbessert werden.

Im Rahmen des Projekts werden drei Personenbahnhöfe renoviert und modernisiert: Gia Lam, Cam Giang und Hai Duong auf der Strecke Hanoi – Hai Phong; vier Güterbahnhöfe: Bahnhof Vat Cach, Hafen Vat Cach (Strecke Gia Lam – Hai Phong); Bahnhöfe Dong Dang und Bahnhof Lang Son (Strecke Hanoi – Dong Dang); Bahnhof Xuan Giao (Strecke Yen Vien – Lao Cai).

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 470 Milliarden VND, wobei Mittel aus dem Staatshaushalt im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 verwendet werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm