Cam Lam wird sich zu einer Flughafen- und Logistikdienstleistungsstadt entwickeln.

Am Abend des 28. Februar sagte eine Quelle der Zeitung Giao Thong, dass der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha gerade eine Entscheidung unterzeichnet habe, mit der die Generalplanung des neuen Stadtgebiets von Cam Lam in der Provinz Khanh Hoa bis 2045 genehmigt werde.

Dementsprechend wird sich in Cam Lam ein modernes, ökologisches Flughafen-Stadtgebiet mit internationalem Standard entwickeln; der Schwerpunkt liegt auf Seetourismus und Logistikdienstleistungen; Finanz- und intellektuellen Dienstleistungen, globaler Innovation; einem internationalen Zentrum für Bildung , Gesundheitswesen, Forschung und Anwendung neuer Technologien; einem Stadtgebiet mit einer hochwertigen Wohnumgebung; mit synchroner und moderner Infrastruktur.

Eine Ecke des Verwaltungszentrums des Bezirks Cam Lam.

Das neue Stadtgebiet von Cam Lam ist auch im Hinblick auf die nationale Verteidigung und Sicherheit von großer Bedeutung. Es bewahrt die nationale Souveränität über Meere und Inseln und gewährleistet die politische Sicherheit, Ordnung und soziale Sicherheit des Landes.

Cam Lam ist eine internationale Flughafenstadt, die nach dem Modell eines intelligenten, kreativen Stadtgebiets von nationaler Bedeutung mit internationaler Interaktion entwickelt wurde. Gleichzeitig ist es ein kreatives Zentrum, das auf Wissensökonomie, Wissenschaft und Technologie basiert. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung der Bereiche Finanzen und Handel – Dienstleistungen, Bildung und Ausbildung sowie Forschungsinstitute für angewandte Hightech-Produktion.

Das neue Stadtgebiet Cam Lam spielt eine zentrale Rolle bei der Innovation und der digitalen Wirtschaftsentwicklung der Provinz Khanh Hoa und ist ein Unterhaltungs- und Urlaubstourismuszentrum auf nationaler Ebene, ein Mittelpunkt der Tourismusentwicklung in der Region und der Welt.

Eine Ecke des Touristengebiets Nord der Halbinsel Cam Ranh.

Die Entwicklung des neuen Stadtgebiets Cam Lam erfolgt entlang von vier dynamischen Achsen und sieben Unterbereichen: Die Nord-Süd-Schnellstraßenachse verbindet den Hafen und den Flughafen Cam Ranh mit dem nationalen Infrastruktursystem. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von Verkehrsknotenpunkten, Lagerdienstleistungen und multimodalen intelligenten Transportdiensten.

Die Küstenachse Bai Dai wird den Flughafen Cam Ranh mit der Stadt Nha Trang verbinden. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von Tourismusdienstleistungen sowie Unterhaltung auf See und Inseln.

Die Wasserlandschaftsachse verbindet den Wasserraum von der Cam Ranh-Bucht über die Thuy Trieu-Lagune bis zum Truong-Fluss, dem Cau-Bach, dem Cat-Bach usw.

Die zentrale Stadtachse verläuft vom Stadttor zum Zentrum des Bai Dai-Gebiets. Der Entwicklungsschwerpunkt liegt auf Schlüsselfunktionen auf regionaler und städtischer Ebene.

Touristengebiet Bai Dai, Bezirk Cam Lam.

Die neue Stadtplanung von Cam Lam soll in zwei Phasen umgesetzt werden. Der Gesamtinvestitionsbedarf für den Bau der städtischen Infrastruktur wird auf rund 320.000 Milliarden VND geschätzt. Ziel ist es, Cam Lam zu einem Wachstumszentrum im Süden der Provinz Khanh Hoa und der Region South Central auszubauen und zu entwickeln. So soll Khanh Hoa zu einer Stadt werden, die direkt der Zentralregierung untersteht.

Diesem Plan zufolge verfügt das neue Stadtgebiet von Cam Lam über eine Gesamtnaturfläche von mehr als 54.700 Hektar (ohne das Gebiet der Thuy Trieu-Lagune), einschließlich aller 14 Verwaltungseinheiten des Bezirks Cam Lam.

Die Bevölkerungsprognose geht davon aus, dass die Bevölkerungszahl bis 2030 bei etwa 320.000 Menschen liegen wird; davon entfallen etwa 224.000 auf die Stadtbevölkerung, die Urbanisierungsrate liegt bei etwa 70 %. Die Bevölkerungszahl bis 2045 liegt bei etwa 770.000 Menschen; davon entfallen etwa 639.780 auf die Stadtbevölkerung, die Urbanisierungsrate beträgt etwa 83 %.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cam-lam-se-phat-trien-thanh-do-thi-san-bay-dich-vu-logistics-tam-quoc-te-192240228212329022.htm