Nahaufnahme des Ankerplatzes für Sturmschutz, in den Ha Long 600 Milliarden VND investieren wird

TPO – Das Volkskomitee der Stadt Ha Long ( Quang Ninh ) entwickelt und erstellt einen detaillierten Plan im Maßstab 1:500 für das Projekt des Fischereihafens Hon Gai, der einen Sturmschutz und einen Fischereilogistikbereich kombiniert. Dies wird ein provinzieller Sturmschutz für etwa 600 Boote sein, wenn ein Sturm aufkommt.

TPO – Das Volkskomitee der Stadt Ha Long (Quang Ninh) entwickelt und erstellt einen detaillierten Plan im Maßstab 1:500 für das Projekt „Hon Gai Fishing Port“, der einen Sturmschutz und einen Fischereilogistikbereich kombiniert. Dies wird bei einem Sturm als provinzieller Sturmschutz für etwa 600 Boote dienen.

Der Hafen Cai Xa Cong liegt im Bezirk Ha Phong der Stadt Ha Long in der Provinz Quang Ninh. Es handelt sich um einen Fischereihafen, der in die vom Premierminister genehmigte Planung des Systems von Fischereihäfen und Sturmschutzräumen für Fischereifahrzeuge für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 einbezogen ist.

Dieses Gebiet ist windgeschützt und für Fischer, die in den Gewässern von Ha Long City, Quang Ninh und anderen Gebieten fischen, praktisch, da sie ihre Boote hierher bringen können, um Stürmen auszuweichen, da es durch die umliegenden Berge geschützt ist.

Im Rahmen des Ha Long City-Projekts, Fischer vom Meer an Land zu bringen, wurde etwa 200 Meter vom Umsiedlungsgebiet entfernt der Fischereihafen Cai Xa Cong gebaut, um es den Fischern zu erleichtern, ihre Boote zum Ankern an Land zu bringen.

Derzeit ist der Hafen von Cai Xa Cong ein Fischereihafen und ein Ort, an dem Fischer ihre Boote anlegen. Laut der Zeitung Tien Phong liegen in diesem Fischereihafen derzeit jedoch nur sehr wenige Fischerboote vor Anker, nur wenige kleine.

Ein Hafenwärter erklärte, dass der Hafen zwar ein Sturmschutzhafen sei, die Struktur jedoch seit vielen Jahren verfallen sei und den Bedürfnissen der Bevölkerung nicht mehr gerecht werde. Der Kanal, der zum Bootsanlegeplatz im Hafen führt, sei versandet, was es den Fischern erschwert, ihre Wasserfahrzeuge in den Hafen hinein und hinaus zu bewegen.

Im Jahr 2022 werden die Behörden den Einfahrtskanal des Hafens vermessen. Demnach beträgt die Kanalhöhe etwa -0,5 m bis +0,5 m, was die für Schiffe erforderliche Kanaltiefe nicht gewährleistet. Einige kleine Boote können einfahren, große Fischereifahrzeuge jedoch für längere Zeit nicht.

Frau Nong Thi Nhan, Einwohnerin von Cai Xa Cong, besitzt ein Fischerboot, das regelmäßig im Hafen anlegt. Eines Tages, als wir vom Fischen zurückkamen, ging das Wasser zurück. Mein Mann und ich hatten Mühe, das Boot in die Nähe des Hafens zu bringen, und mussten zu Fuß an Land waten …“

Auch aufgrund des schwierigen Zugangs zum Hafen mussten in letzter Zeit viele Fischer ihre Fahrzeuge zum Fischereihafen Sa To im Bezirk Cao Xanh in der Stadt Ha Long bringen, um dort vor Anker zu gehen. Obwohl dieser Umzug viel Zeit kostet und Kraftstoff verschwendet, haben sie keine andere Wahl.

Das Hafengebiet von Cai Xa Cong ist nicht nur versandet, sondern auch aufgrund der langen Bauzeit verfallen. Die Steinstufen sind sehr rutschig und an vielen Stellen beschädigt. Die Infrastruktur im Hafen ist schlecht investiert und nicht aufeinander abgestimmt.

Darüber hinaus handelt es sich bei der Strecke, die die Tran Quoc Nghien-Straße mit dem Hafen Cai Xa Cong verbindet, lediglich um eine Landverkehrsstraße mit einer Länge von etwa 860 m, einer Straßenbreite von etwa 7 m und einer Zementbetonkonstruktion, die keine Durchfahrt für große Lastwagen gewährleistet.

Herr Le Hong Hai, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Ha Phong, erklärte, dass der Bezirk angesichts der absoluten Vorteile der Lage zum Ankern und als Schutz vor Stürmen und der Dringlichkeit, bald einen multifunktionalen Fischereihafen zu bauen, hoffe, dass die Provinz und die Stadt bald in das Projekt investieren würden, um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Ein Vertreter des Volkskomitees der Stadt Ha Long sagte, die Stadt baue derzeit einen detaillierten Plan im Maßstab 1/500 für das Projekt Hon Gai, das einen Sturmschutz und einen Fischereilogistikbereich kombiniert. Im Rahmen des Projekts werden die Flüsse und Fischteiche im Unterlaufgebiet und im Ankerbereich der Boote von Cai Xa Cong ausgebaggert und geräumt; ein Sturmschutz auf Provinzebene für etwa 600 Boote wird gebaut; ein neuer Fischereilogistikbereich wird errichtet; ein altes Fischerdorfmuseum; ein Warteraum für Touristen und Bootsbesatzungen; ein Parkplatz; ein Verkehrssystem ... Die geschätzten Gesamtkosten belaufen sich auf etwa 600 Milliarden VND.

Hoang Duong - Quoc Nam

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-sap-duoc-ha-long-dau-tu-600-ty-dong-post1687357.tpo