Das Landwirtschafts- und Umweltministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Finanzministerium soeben um die Prüfung und Beratung zur Umsetzung des U-Bahn-Projekts gebeten, das das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbinden soll. Das Projekt wurde von der Vinspeed Company – einem Mitglied der Vingroup Corporation – zur Investitionsprüfung vorgeschlagen. Die Gesamtlänge des Projekts beträgt rund 49 km und die Gesamtinvestition beträgt knapp 3 Milliarden USD (mehr als 76.000 Milliarden VND). Laut Plan soll der Bau dieser U-Bahn-Linie 2026 beginnen und 2028 abgeschlossen sein.
Dem Vorschlag zufolge soll die U-Bahn-Linie von Can Gio vollständig als Hochstraße verlaufen und an der Nguyen Van Linh Street (dem Abschnitt zwischen der Kreuzung von Nguyen Thi Thap und Ly Phuc Man, dem alten Bezirk 7) beginnen, durch das Stadtgebiet von Phu My Hung und das alte Nha Be-Gebiet führen, den Fluss Soai Rap überqueren und im ans Meer angrenzenden Stadtgebiet von Can Gio enden.
Die Metrolinie soll über zwei Hauptstationen, Tan Thuan und Can Gio, sowie ein 39 Hektar großes Depot für Betrieb und Wartung verfügen. Nach ihrer Fertigstellung wird dies die erste Küsten-Metrolinie in Ho-Chi-Minh-Stadt sein und das Zentrum direkt mit dem zukünftigen Küstenstadtgebiet verbinden.
Die U-Bahn-Linie, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet, ist eine von zwölf Stadtbahnlinien, die vor der Fusion der beiden Städte geplant waren. Das Projekt soll mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h verkehren – die derzeit höchste Geschwindigkeit in Vietnam.
Bei Genehmigung wird diese U-Bahn-Linie eine mehr als dreimal höhere Geschwindigkeit als die U-Bahn-Linie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien (110 km/h) haben und die Linie Cat Linh – Ha Dong (80 km/h) bei weitem übertreffen, was zu einer deutlichen Verkürzung der Reisezeit zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Gio beitragen wird.
Dem Vorschlag zufolge soll der Startpunkt der U-Bahn-Linie an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Thi Thap – Ly Phuc Man (alter Bezirk 7) liegen, etwa 5 km vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts entfernt, mit bequemer Anbindung an Hauptverkehrsstraßen wie Nguyen Huu Tho und Huynh Tan Phat. Die erste Station soll im Bezirk Binh Thuan (alter Bezirk 7) liegen.
Die Sac-Wald-Route, zu der die U-Bahn-Linie Can Gio parallel verlaufen soll, gilt derzeit als eine der schönsten Strecken in Ho-Chi-Minh-Stadt. Diese Route ist über 36 km lang, hat sechs Fahrspuren und schlängelt sich durch den Mangrovenwald von Can Gio – ein von der UNESCO anerkanntes Biosphärenreservat .
Wenn die U-Bahn-Linie eingerichtet wird, werden die Fahrgäste ein einzigartiges Erlebnis haben, wenn sie während einer modernen Hochgeschwindigkeitsfahrt den Panoramablick auf Mangrovenwälder, Flüsse und das typische Ökosystem des Can Gio-Landes genießen können.
Der Endpunkt der U-Bahn-Linie ist am Eingang des Vinhomes Green Paradise Can Gio-Projekts geplant – einem ans Meer reichenden Stadtgebiet mit einer Fläche von fast 2.900 Hektar und einem Gesamtinvestitionskapital von rund 10 Milliarden US-Dollar, das von der Vingroup Corporation entwickelt wurde. Nach der Fertigstellung wird die direkt an dieses Großprojekt angeschlossene Hochgeschwindigkeits-U-Bahn-Linie ein synchrones Ökosystem aus Verkehr, Stadt und Tourismus schaffen und so der Region hervorragende Entwicklungsmöglichkeiten eröffnen.
Die Kombination aus moderner Infrastruktur und Großprojekten soll Can Gio zu einem neuen Wachstumspol von Ho-Chi-Minh-Stadt machen und dazu beitragen, das Erscheinungsbild einer modernen und dynamischen Küstenstadt in der Zukunft zu prägen.
Quelle: https://vtcnews.vn/can-canh-vi-tri-du-kien-lam-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-sieu-du-an-lan-bien-ar969930.html
![[Foto] Abschluss der 13. Konferenz des 13. Zentralkomitees der Partei](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
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