Am 17. Oktober wurden im Hafen von Chu Lai innerhalb von etwas mehr als 24 Stunden fast 4.000 TEU Fracht empfangen und gelöscht. Diese beeindruckende Zahl unterstreicht die Kapazität des Hafens, Schiffe auszulasten, freizugeben und Import- und Exportgüter abzufertigen.
Dementsprechend wurden fast 2.000 Import- und Exportcontainer von den drei Schiffen SITC HENGDE (Reederei SITC), CNC SULAWESI (Reederei CMA CGM) und HAIAN BELL (Reederei Hai An) sicher und schnell be- und entladen. Die Hauptartikel sind Autoteile, Kleidung, Möbel, medizinische Geräte, Obst, Tapiokastärke … von Unternehmen in der Zentralregion, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha.
Um die Kapazität für den Betrieb von Schiffen mit großer Lade- und Entladeleistung sicherzustellen, verfügt der Hafen Chu Lai über ein Hochleistungskransystem STS und eRTG zum Heben und Senken von Containern. Gleichzeitig werden Schiffsempfangspläne und Schichtpläne für Arbeiter erstellt und die Containerlager angemessen und wissenschaftlich geräumt. Außerdem erfolgt eine enge Abstimmung mit staatlichen Verwaltungsbehörden. Dadurch wird ein reibungsloser Frachtumschlagsprozess unterstützt und sichergestellt, dass die Schiffe pünktlich ankommen und abfahren.
Derzeit hat der Hafen Chu Lai den Kai Nr. 2 mit einer Länge von 365 m fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtlänge des Hafens auf 836 m erhöht und die Aufnahme von Containerschiffen mit einer Kapazität von bis zu 50.000 DWT gewährleistet wird, um die Nutzungseffizienz zu optimieren und die Kapazität der Komplettpaket-Logistikdienstleistungskette von THILOGI zu erhöhen.
In der kommenden Zeit wird der Hafen weiterhin viele direkte Servicerouten zu Häfen in China, Korea, Japan, Thailand, Indien usw. einrichten. Gleichzeitig wird die Zusammenarbeit mit vielen internationalen Containerschifffahrtslinien ausgebaut, damit Unternehmen über geeignetere Serviceoptionen verfügen, Import- und Exportaktivitäten in der Region gefördert und die Handelsverbindungen vom Hafen Chu Lai zu den wichtigsten Märkten in Asien ausgebaut werden.
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