DNO – Die erste Tonne Fracht im Jahr 2024 wurde im Hafen von Da Nang auf dem Schiff SITC HAINAN mit einer Tragfähigkeit von 21.355 DWT und einer Kapazität von 1.808 TEU geladen und gelöscht. Das Schiff legte an der Brücke Tien Sa 3 an und transportierte 176 importierte Frachtcontainer. Nach Abschluss der Importformalitäten wird das Schiff 231 Exportfrachtcontainer transportieren.
Die erste Tonne Fracht des Jahres wird entladen. Foto: PHUONG UYEN |
Dementsprechend wurde am 1. Januar 2024 um genau 0:00 Uhr die erste Tonne Fracht im neuen Jahr am Kai Tien Sa 3 (Hafen Tien Sa) abgefertigt. Der Generaldirektor des Hafens Da Nang, Tran Le Tuan, sagte, dass im Jahr 2023, obwohl die vietnamesische Wirtschaft im Allgemeinen und der Markt des Hafens Da Nang im Besonderen weiterhin mit Schwierigkeiten zu kämpfen hätten, alle Produktions- und Geschäftsziele im Vergleich zum Vorjahr um 5 % gesteigert werden könnten.
Dies ist auch ein positives Zeichen dafür, dass der Markt in Da Nang im Besonderen und in der Zentralregion Vietnams im Allgemeinen großes Potenzial verspricht.
Im Jahr 2024 strebt der Hafen von Da Nang eine Steigerung der Produktions- und Geschäftsziele um 7 % und eine Steigerung des Durchschnittseinkommens der Arbeitnehmer um 3 % im Vergleich zum Jahr 2023 an.
Es ist bekannt, dass der Hafen von Da Nang im Jahr 2023 in einen weiteren QCC-Kran, vier ERTG-Kräne, zwei Portalkräne und eine Reihe anderer moderner Geräte investiert, um die Betriebskapazität zu optimieren.
Gleichzeitig setzt die Einheit das Investitionsprojekt des Hoa Vang Logistics Center mit einer Fläche von 20 Hektar und einem großen Lagersystem um, das die gesamte Region Central-Central Highlands bedient. Dieses Zentrum wird die Logistik gemäß der ICD-Ausrichtung betreiben und Zolllager, Inlandslager, Vertriebslager, E-Commerce-Lager und Containerdepots integrieren.
Generaldirektor Tran Le Tuan überreicht Hafenarbeitern Neujahrsgeschenke. Foto: PHUONG UYEN |
Der Hafen von Da Nang arbeitet mit Hochdruck daran, das Projekt hinter der Brücke 4.5 abzuschließen, um es Anfang 2024 in Betrieb zu nehmen. Darüber hinaus fördert er die notwendigen Verfahren, um sich in naher Zukunft an Investitionen in das Hafenprojekt Lien Chieu zu beteiligen.
Darüber hinaus konzentriert sich die Einheit auf Investitionen und die Fertigstellung von Infrastruktur, Ausrüstung und Logistiksystemen mit dem Ziel, den Kunden des Hafens von Da Nang im Jahr 2024 ein komplettes Tür-zu-Tür-Servicepaket anbieten zu können.
Der Hafen von Da Nang ist derzeit der 8. größte Steuerzahler in Da Nang. Gleichzeitig sind die durchschnittlichen Einnahmen aus Import- und Exportsteuern im Hafen von Tien Sa im Laufe der Jahre stetig gestiegen und machen über 80 % der gesamten Import- und Exportsteuereinnahmen der ganzen Stadt aus.
PHUONG UYEN
Quelle
Kommentar (0)