Der 185 Milliarden teure Fischereihafen ist seit 10 Jahren nicht mehr leistungsfähig.

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Projekt mit vielen Neins

Das Projekt des Fischereikais am Fluss Tra Bong wird vom Verwaltungsrat der Wirtschaftszone Dung Quat (EZ) und den Industrieparks der Provinz Quang Ngai finanziert. Das Projekt begann 2010, wurde 2013 abgeschlossen und in Betrieb genommen. Es umfasst eine Fläche von etwa 23 Hektar und kostete fast 185 Milliarden VND.

Der Fischereikai am Tra Bong River wurde 2013 in Betrieb genommen.

Bei der Investition wird erwartet, dass der Fischereikai am Tra Bong-Fluss der Fischereiindustrie für umgesiedelte Haushalte und Menschen im Projektgebiet dient, stabile und langfristige Fischereiaktivitäten gewährleistet, einen Ankerplatz bietet und Stürmen aus dem Weg geht …

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, umfasst das Projekt unter anderem folgende Punkte: Umsiedlungsgebiet; 128 m langer Kai, 90 m langer Kai; 1,4 km langer Uferschutzdamm; Einebnung des Bodens mit einer Fläche von fast 18.000 m2; Ausbaggern der Lade- und Entladebucht vor dem Kai und Wenden, um das Anlegen von 15 m langen Schiffen zu gewährleisten; Arbeiten an der technischen Infrastruktur des Fischereihafens …

Nach über zehn Jahren Nutzung ist der Kai jedoch so gut wie nichts mehr wert, da er nicht die erwartete Leistung bringt. Fischer aus den Gemeinden Binh Chanh und Binh Dong (Bezirk Binh Son) berichteten, dass die Fahrrinne nicht ausreichend tief sei und der Wasserbereich vor dem Kai nicht den Vorschriften entspreche. Fischerboote über 15 Meter Länge könnten daher nicht ein- oder ausfahren. Zudem gibt es weder ein Bürogebäude noch ein Lagerhaus zum Sortieren der Fische.

Der Fischereikai am Tra Bong River wird hauptsächlich zum Anlegen einiger kleiner Boote genutzt.

Um von dieser Regelung zu profitieren, mussten Fischer viele Jahre lang zum Hafen Tinh Ky oder Tinh Hoa (Stadt Quang Ngai ) fahren, um die Herkunft der Meeresfrüchte zu ermitteln.

„Die Fahrt von der Sa Can-Mündung zum Fischereihafen Tinh Ky dauert durchschnittlich 3 bis 3,5 Stunden. Vom Hafen Tinh Ky zur Sa Can-Mündung dauert es 6 bis 7 Stunden, da man gegen die Strömung fährt. Das kostet viel Zeit und ist teuer“, sagte der Fischer Huynh Vuong (Gemeinde Binh Thanh).

Viele Fischer in der Region betreiben Hochsee-Tintenfischfang mit großen Booten und großen Motoren und hoffen daher sehr, dass die Zentralregierung und die Provinz bald in den Fischereihafen von Sa Can investieren werden.

Nachdem Investitionen in den Fischereihafen Sa Can getätigt und dieser in Betrieb genommen wurde, wird der Fischereihafen am Fluss Tra Bong in den Fischereihafen Sa Can integriert, um einen Hafencluster zu bilden, der sowohl Ankerplätze als auch Landungen sowie das Be- und Entladen von Meeresfrüchten gewährleistet.

Laut Statistik gibt es im gesamten Bezirk Binh Son derzeit mehr als 1.300 Fischerboote, von denen 580 Boote 15 m oder länger sind und hauptsächlich mit Schleppnetzen und Ringwaden fischen, Tintenfische auf hoher See fangen und tauchen. Da es keinen Hafen gibt, müssen die Grenzbeamten jedes Mal, wenn ein Boot zurückkehrt, mit einem Boot zu dem außerhalb der Mündung vor Anker liegenden Fischerboot rudern, um es zu kontrollieren, was sehr umständlich ist.

Lösung finden

Angesichts der oben genannten Situation stimmte Tran Phuoc Hien, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, zu, das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (DARD) mit der Übernahme, Verwaltung und Nutzung des Fischereikai-Projekts am Tra Bong-Fluss zu beauftragen, wie von den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Gemeinden vorgeschlagen.

Gleichzeitig wird die Verwaltungsbehörde der Wirtschaftszone Dung Quat und der Industrieparks der Provinz Quang Ngai aufgefordert, das Projekt des Fischereikais am Fluss Tra Bong vor dem 1. November 2024 dringend an das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Quang Ngai zur Verwaltung zu übergeben.

Beauftragen Sie das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung als Investor und legen Sie Investitionsverfahren fest, um den Fischereihafen am Tra Bong-Fluss so aufzurüsten, dass er die Kriterien eines Fischereihafens des Typs III gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes erfüllt. Legen Sie den zuständigen Behörden im Zeitraum 2026–2030 eine Prüfung und Investitionsentscheidung vor, um eine wirksame Förderung sicherzustellen und Impulse für die Entwicklung der lokalen Meereswirtschaft zu setzen.

Recherche zum Bauplan des Fischereihafens am Fluss Tra Bong als Satelliten-Fischereihafen des Fischereihafens Sa Can.

Untersuchung des Bauplans für den Fischereihafen am Fluss Tra Bong als Satelliten-Fischereihafen des Fischereihafens Sa Can, um den Bedarf der Fischer im Projektgebiet kurz- und langfristig zu decken.

Überprüfen Sie relevante Inhalte, um dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung vorzuschlagen, in den Bau eines Fischereihafens in Sa Can zu investieren, um die Vorteile des Flusses Tra Bong zu nutzen, einen Fischereihafen zu errichten, der den Fischern in der Region dient und mit einem Ankerplatz für Boote verbunden ist, die Bedürfnisse der Bevölkerung zu erfüllen und den Ausgleichs- und Räumungsarbeiten in der Wirtschaftszone Dung Quat zu dienen.

„Auf Grundlage des Vorschlags des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird das Ministerium für Planung und Investitionen beauftragt, dem Volkskomitee der Provinz Ratschläge zu erteilen, damit es den zuständigen Behörden einen mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 vorlegen und die Umsetzung im Jahr 2026 priorisieren kann, als Grundlage für die Umsetzung gemäß den Vorschriften“, forderte Herr Tran Phuoc Hien.

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