Neue Richtung der Regierungschefs beim Phan Thiet-Flughafenprojekt

Perspektive des Flughafens Phan Thiet.

Das Regierungsbüro hat gerade die offizielle Mitteilung Nr. 9014/VPCP-CN an den Finanzminister, den Bauminister und den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Lam Dong herausgegeben, in der die Anweisungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bezüglich der Investition in das Phan Thiet-Flughafenprojekt – Kategorie Zivilluftfahrt – übermittelt werden.

Im offiziellen Schreiben Nr. 9014 wurde die Befugnis zur Kündigung von PPP-Projektverträgen, zur Entscheidung über Investitionsrichtlinien und zur Anpassung der Investitionsrichtlinien von PPP-Projekten sowie von Investitionsprojekten gemäß dem Investitionsgesetz präzisiert.

Konkret heißt es in Artikel 94 Absatz 3 des PPP-Gesetzes, geändert und ergänzt durch Artikel 2 Absatz 32 des Gesetzes Nr. 90/2025/QH151: „Aufgaben der zuständigen Behörden: Sie entscheiden über die Kündigung oder Aussetzung von PPP-Projektverträgen für Projekte, für die sie die Befugnis zur Unterzeichnung von Verträgen haben.“

Absatz 4, Artikel 12 des PPP-Gesetzes, geändert und ergänzt durch Absatz 7, Artikel 2 des Gesetzes 90/2025/QH15, besagt: „Der Volksrat der Provinz entscheidet über die Investitionspolitik der folgenden PPP-Projekte: Projekte der Gruppe A gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen unter Verwendung staatlicher Kapitalmittel im Rahmen der Verwaltung der Kommune.“

Absatz 1, Artikel 32 des Investitionsgesetzes, geändert und ergänzt durch Punkt a, Absatz 8, Artikel 6 des Gesetzes Nr. 90/2025/QH15, legt fest, dass „das Volkskomitee der Provinz die Investitionspolitik für die folgenden Projekte genehmigt: h) Investitionsprojekte für den Neubau von Flughäfen, Start- und Landebahnen von Flughäfen, Passagierterminals von internationalen Flughäfen, Frachtterminals von Flughäfen mit einer Kapazität von 1 Million Tonnen/Jahr oder mehr“.

Gemäß den oben genannten Bestimmungen liegt die Befugnis zur Kündigung des Projektvertrags, zur Entscheidung über die Investitionspolitik und zur Anpassung der Investitionspolitik für das Phan Thiet Airport-Projekt – Kategorie Zivilluftfahrt beim Volksrat und Volkskomitee der Provinz Lam Dong .

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong, auf der Grundlage der oben genannten gesetzlichen Bestimmungen den Projektvertrag zu kündigen, die Investitionspolitik zu genehmigen und die Anpassung der Investitionspolitik des Phan Thiet Airport-Projekts – Kategorie Zivilluftfahrt – entsprechend seiner Befugnisse und in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen zu genehmigen.

„Das Finanzministerium und das Bauministerium werden gemäß ihren zugewiesenen Funktionen und Aufgaben den Umsetzungsprozess mit dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong koordinieren und anleiten“, ordnete der stellvertretende Premierminister die Aufgabe an.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong die offizielle Mitteilung Nr. 2709/UBND-XDCT herausgegeben, in der es den Premierminister aufforderte, die Beendigung der BOT-Investitionsform gemäß dem PPP-Gesetz zu gestatten und auf die Investitionsform gemäß dem Investitionsgesetz für das Phan Thiet-Flughafenprojekt – Kategorie Zivilluftfahrt – umzusteigen.

Das Volkskomitee der Provinz Lam Dong sagte, dass die Umwandlung von der BOT-Form in die Investitionsform gemäß dem Investitionsgesetz dem Phan Thiet-Flughafenprojekt – Kategorie Zivilluftfahrt – viele Vorteile bringen werde, wie etwa: Verkürzung der Zeit zur Durchführung von Investitionsverfahren von 8–10 Monaten auf 2–5 Monate, flexiblere Möglichkeiten zur Kapitalmobilisierung …

Darüber hinaus muss der Investor das Phan Thiet Airport Project – Kategorie Zivilluftfahrt – nach 47 Jahren dem Staat zur Nutzung und zum Betrieb übergeben, wenn es im Rahmen des BOT-Vertrags umgesetzt wird.

Bei Investitionen gemäß dem Investitionsgesetz beträgt die Laufzeit des Projekts maximal 50 Jahre. Je nach Planung und Bedarf der Provinz kann der Investor jedoch eine Verlängerung beantragen oder das Projekt dem Staat zur Weiterführung und Nutzung übergeben. Dies trägt dazu bei, die Attraktivität des Projekts für Investoren zu erhöhen.

Der Flughafen Phan Thiet besteht aus zwei Hauptteilen: dem militärischen Teil, der vom Verteidigungsministerium finanziert und Ende 2023 fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde; und dem zivilen Luftfahrtteil, für den eine Gesamtinvestition von 5.077 Milliarden VND in Form von BOT erfolgt.

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