Das erste Flugzeug nähert sich Landebahn 1 des Flughafens Long Thanh

Der Kalibrierungsflug ist ein obligatorischer technischer Schritt zur Überprüfung, Bewertung und Optimierung der Flugausrüstungssysteme, um absolute Sicherheit zu gewährleisten, bevor der Flughafen Long Thanh offiziell in Betrieb genommen wird.

Flugzeuge nähern sich der Landebahn des Flughafens Long Thanh vor dem Tower der Flugsicherung. Foto: Pham Tung

Gemäß dem vom Department of Operations ( Ministerium für Nationale Verteidigung ) genehmigten Flugplan wird der Kalibrierungsflug vom 26. September bis 24. Oktober 2025 stattfinden. Als Fluggerät wird ein Spezialflugzeug vom Typ Beech King Air 350ER verwendet, das aufgrund seiner flexiblen Manövrierfähigkeit, hohen Stabilität und Fähigkeit, strenge technische Anforderungen zu erfüllen, von vielen Ländern für Kalibrierungsaktivitäten ausgewählt wird.

Während dieses Fluges wird die Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), eine Mitgliedseinheit der Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), eine Reihe wichtiger Systeme des Flughafens Long Thanh kalibrieren, darunter 2 ILS/DME-Präzisionslandeunterstützungssysteme, 1 VOR/DME-Navigationssystem, 1 Flughafenbeleuchtungssystem, Radar- und ADS-B-Überwachungssysteme sowie Flugmethoden im Zusammenhang mit der oben genannten Ausrüstung.

Die Organisation und Durchführung des Kalibrierungsfluges erfolgt direkt durch ATTECH. Das teilnehmende Team besteht aus erfahrenen Experten von ATTECH sowie Experten der Tschechischen Flugsicherungsakademie unter der Fluglizenznummer 3792/TC-QC. Die Teilnahme internationaler Experten gewährleistet nicht nur Objektivität, sondern erhöht auch das Prestige und die Zuverlässigkeit des gesamten Evaluierungsprozesses.

Flugzeuge nähern sich der Landebahn des Flughafens Long Thanh vor dem Passagierterminal. Foto: Pham Tung

Um absolute Sicherheit und Effizienz zu gewährleisten, hielten die beteiligten Parteien vor dem Kalibrierungsflug am 16. September eine Koordinierungskonferenz ab. An dem Treffen nahmen zahlreiche Einheiten des VATM (Southern Air Traffic Management Company, ATTECH, Air Traffic Flow Management Center, Aviation Information Center, Aviation Meteorological Center usw.), das Long Thanh Airport Project Management Board (ACV) und die Air Force Division 370 teil. Die Parteien einigten sich auf den Ablauf und den Koordinierungsplan, um sicherzustellen, dass alle Kalibrierungsflüge sicher, präzise und termingerecht durchgeführt werden.

Nach Fertigstellung der ersten Phase des Flughafens Long Thanh wird er eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren und 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr haben. Dies trägt zur Entlastung des Flughafens Tan Son Nhat bei und wird ihn gleichzeitig zu einem internationalen Transitzentrum für die Luftfahrt in der Region machen. Gemäß der Forderung des Premierministers soll der Bau des Flughafens Long Thanh im Wesentlichen bis Ende 2025 abgeschlossen sein und er soll im ersten Halbjahr 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen.

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