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Vorsitzender der Stadt Thuan An äußert sich

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong19/09/2024

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TPO – Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thuan An ( Binh Duong ) reagierte auf das Projekt zur Modernisierung der Nguyen Chi Thanh Straße, nachdem die Zeitung Tien Phong über die Schwierigkeiten berichtet hatte, mit denen die Menschen in der Gegend konfrontiert sind.

Kürzlich veröffentlichte die Zeitung Tien Phong einen Artikel mit dem Titel „Die Menschen sind unglücklich, weil die Straßenbauarbeiten in Binh Duong noch nicht abgeschlossen sind“. Der Artikel spiegelt die Schwierigkeiten der Menschen in der Gegend im Zusammenhang mit dem Projekt zur Modernisierung und Renovierung der Nguyen Chi Thanh Straße wider.

In Bezug auf dieses Projekt informierte Herr Nguyen Thanh Tam, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Thuan An, über den Fortschritt und erklärte, warum einige Straßenoberflächen höher sind als Wohngebiete.

Nach Angaben der Stadtverwaltung von Thuan An ist das Projekt zur Modernisierung und Sanierung der Nguyen Chi Thanh Straße 2.250,45 m lang. Es beginnt an der Chom Sao Straße und endet an der alten Eisenbahnbrücke. Die Fahrbahn ist 18 m breit, die Asphaltbeton-Fahrbahnoberfläche 12 m, die Gehwege auf beiden Seiten 3 m. Das Projekt wird derzeit vorbereitet und umgesetzt.

Als Grund dafür, dass „die Straße hoch gebaut wurde, wodurch viele Häuser niedriger als die Straßenoberfläche liegen und die Menschen auf beiden Seiten der Straße nur schwer weiterkommen“, erklärte die Stadt Thuan An, dass während des Entwurfsprozesses eine Untersuchung des aktuellen Zustands und des Geländes durchgeführt wurde.

Die Menschen sind unglücklich, weil die Straße noch nicht fertig ist: Der Vorsitzende der Stadt Thuan An äußert sich. Foto 1

Das Modernisierungsprojekt für die Nguyen Chi Thanh-Straße befindet sich im Bau.

Die Menschen sind unglücklich, weil die Straße noch nicht fertig ist: Der Vorsitzende der Stadt Thuan An äußert sich. Foto 2

Die Stadt Thuan An teilte mit, dass aufgrund der Hochwassergefahr in diesem Gebiet eine Verbesserung der Straßenoberfläche und einiger tiefer gelegener Wohngebiete unumgänglich sei.

In den Entwurfsdokumenten werden nationale Höhenmarkierungen (Hon Dau-Höhenmarkierungen) verwendet, sie werden mit dem Bebauungsplan verglichen, es werden Treffen mit Anwohnern organisiert und die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Orte werden bei der Durchführung der Prüfungs-, Bewertungs- und Genehmigungsarbeiten des Entwurfs beauftragt, um sicherzustellen, dass zu hohe Erhöhungen des Straßenbetts, die die Anwohner auf beiden Seiten der Straße beeinträchtigen, so gering wie möglich gehalten werden.

Da das Baugebiet im Bezirk Binh Nham und Bezirk Hung Dinh jedoch von den Gezeiten der Kanäle mit einem durchschnittlichen Tidenstand von 1,70 betroffen ist, kann der höchste Wasserstand bei starkem Regen in Kombination mit Hochwasserabfluss aus dem Dau-Tieng-See 2,10 erreichen (gemäß nationaler Höhenmarkierung). Der aktuelle Höhenstand der Nguyen-Chi-Thanh-Straße (vor Baubeginn) beträgt 1,60 bis 1,80, sodass einige Stellen bei Flut überschwemmt werden. Bei der Investition in die Modernisierung und Renovierung der Nguyen-Chi-Thanh-Straße wurden viele Faktoren berücksichtigt, beispielsweise technische Standards für den Tidenwasserstand zur Verhinderung von Überschwemmungen sowie der tatsächliche Status, um die Mobilität der Menschen in der Region zu gewährleisten. Gleichzeitig wurde bei dem Projekt sehr sorgfältig darauf geachtet, eine zu hohe Höhe des Straßenbetts zu vermeiden, da dies Auswirkungen auf die Anwohner beiderseits der Straße haben könnte.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Thuan An erklärte, dass das Volkskomitee der Stadt Thuan An nach Prüfung aller Faktoren und basierend auf den Kommentaren der zuständigen Abteilungen, Behörden und Zweigstellen zugestimmt habe, die Entwurfsunterlagen mit einer Höhe von 2,00 bis 2,20 einzureichen und genehmigen zu lassen. Es ist unvermeidlich, dass einige Häuser auf der gleichen Höhe wie der alte Straßenbelag gebaut wurden und nach Fertigstellung nun niedriger liegen werden als die neue Straßenoberfläche. Die Regenwasserableitung ist jedoch dank der umliegenden Graben- und Kanalsysteme in diesem Bereich weiterhin gewährleistet.

Die Menschen sind unglücklich, weil die Straße noch nicht fertig ist: Der Vorsitzende der Stadt Thuan An äußert sich. Foto 3

Die Stadt Thuan An wies die Baueinheit an, den Fortschritt zu beschleunigen, um das Projekt bald abzuschließen.

Zum Baufortschritt teilte das Volkskomitee der Stadt Thuan An mit, dass der Baubeginn für Ende 2023 und die Fertigstellung für Ende 2024 vorgesehen seien. Den größten Baufortschritt verzeichnet derzeit die im Wesentlichen abgeschlossene Regenwasserableitung. Der Bau des Straßenbetts wird mit Hochdruck vorangetrieben. Die Vorbereitungen für den Asphaltbeton zur Fertigstellung der Straßenoberfläche und die Pflasterung des Gehwegs werden getroffen. Bislang sind rund 70 % der Bauarbeiten abgeschlossen.

Das Volkskomitee der Stadt Thuan An hat den Verwaltungsrat des städtischen Bauinvestitionsprojekts angewiesen, das Projekt kontinuierlich zu überwachen, damit verbundene Probleme während des Bauprozesses umgehend zu lösen und die Baueinheiten zu drängen, die Bauarbeiten zu beschleunigen, den registrierten Fortschritt zu übertreffen und eine vorzeitige Fertigstellung anzustreben.

Die Menschen leiden, weil die Straße in Binh Duong nicht fertig ist
Die Menschen leiden, weil die Straße in Binh Duong nicht fertig ist

Die Menschen leiden auf den mit Schlaglöchern übersäten Straßen zwischen den Gemeinden
Die Menschen leiden auf den mit Schlaglöchern übersäten Straßen zwischen den Gemeinden

Huong Chi


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Quelle: https://tienphong.vn/dan-kho-so-vi-duong-lam-mai-chua-xong-chu-cich-tp-thuan-an-len-tieng-post1674563.tpo

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