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[Fotoserie] Anfang August wollen wir uns die „Form“ der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau durch Dong Nai ansehen

(DN) – Das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau wird dringend gebaut. Ziel ist die technische Verkehrsfreigabe am 19. Dezember 2025. Viele Straßenabschnitte und wichtige Kreuzungen haben bereits Gestalt angenommen.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai05/08/2025

Im Rahmen des vom Management Board 85 finanzierten zweiten Projekts hat die Kreuzung zwischen der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Gestalt angenommen. Foto: Minh Tai
Im Rahmen des vom Management Board 85 finanzierten zweiten Projekts hat die Kreuzung zwischen der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Schnellstraße Ho -Chi-Minh- Stadt – Long Thanh – Dau Giay Gestalt angenommen. Foto: Minh Tai
Die Brücken und Zufahrtsstraßen haben nach und nach Gestalt angenommen und eine riesige, sternförmige Kreuzung geschaffen. Von den drei miteinander verbundenen Kreuzungen hat die Kreuzung Long Thanh etwa 75 % ihres Verkehrsaufkommens erreicht, die Kreuzung Long Thanh Airport ist fast fertiggestellt und die Kreuzung Tan Hiep hat 85 % ihres Verkehrsaufkommens erreicht. Foto: Minh Tai
Die Brücken und Zufahrtsstraßen haben nach und nach Gestalt angenommen und eine riesige, sternförmige Kreuzung geschaffen. Von den drei miteinander verbundenen Kreuzungen hat die Kreuzung Long Thanh etwa 75 % ihres Verkehrsaufkommens erreicht, die Kreuzung Long Thanh Airport ist fast fertiggestellt und die Kreuzung Tan Hiep hat 85 % ihres Verkehrsaufkommens erreicht. Foto: Minh Tai
Hier kreuzt sich auch die Route T2, die zum Flughafen Long Thanh führt. Foto: Minh Tai
Hier kreuzt sich auch die Route T2, die zum Flughafen Long Thanh führt. Foto: Minh Tai
Laut Management Board 85 liegt die Leistung der Projektkomponente 2 derzeit bei 2.308/4.279 Milliarden VND und damit bei 54 %, also 1,55 % hinter dem Zeitplan. Foto: Minh Tai
Laut Management Board 85 hat die Leistung der Projektkomponente 2 derzeit 2.308/4.279 Milliarden VND erreicht und damit 54 % erreicht. Foto: Minh Tai
Komponente 1 des Projekts, das vom Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss der Provinz Dong Nai finanziert wird, umfasst zwei Pakete. Foto: Minh Tai
Komponente 1 des Projekts, das vom Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss der Provinz Dong Nai finanziert wird, umfasst zwei Pakete. Foto: Minh Tai
Davon umfasst das Paket XL 18 (von km0+000 bis km6+200) 18 Baustellen mit einem Produktionsvolumen von 414,4 Milliarden VND (1.261 Milliarden VND, 32,85 %). Foto: Minh Tai
Davon umfasst das Paket XL 18 (von km0+000 bis km6+200) 18 Baustellen mit einem Produktionsvolumen von 414,4 Milliarden VND (1.261 Milliarden VND, 32,85 %). Foto: Minh Tai
Das Paket XL 21 (von Km6+200 bis Km16+000) umfasst 17 Baustellen mit einem Gesamtvolumen von 637/1.236 Milliarden VND (50%). Foto: Minh Tai
Das Paket XL 21 (von Km6+200 bis Km16+000) umfasst 17 Baustellen mit einem Gesamtvolumen von 637/1.236 Milliarden VND (50%). Foto: Minh Tai
Kürzlich wies das Bauinvestitionsprojektmanagement der Provinz Dong Nai darauf hin, dass viele Bauunternehmer die geforderten Baufortschritte nicht einhalten. Zu den Verzögerungen zählen unter anderem: Straßendamm, Behandlung schwacher Böden, Materialbeschaffung, Brückenbau und Trägerbau... Foto: Minh Tai
Kürzlich teilte das Bauinvestitionsprojektmanagement der Provinz Dong Nai mit, dass einige Bauunternehmer den Zeitplan nicht eingehalten hätten. Foto: Minh Tai
Inzwischen soll das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau laut Plan bis zum 19. Dezember 2025 technisch für den Verkehr freigegeben sein. Foto: Minh Tai
Laut Plan soll das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau bis zum 19. Dezember 2025 technisch für den Verkehr freigegeben sein. Foto: Minh Tai

Xuan Luong – Minh Hanh – Minh Tai

Quelle: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202508/chum-anh-buoc-sang-thang-8-xem-hinh-hai-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-dong-nai-dcb3e53/


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