Ukraine begehrt Radartechnologie für US-Kampfjet F-16

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General Serhii Holubtsov vom Luftwaffenkommando der ukrainischen Streitkräfte sagte in einem Interview, dass der Einsatz von F-16-Kampfflugzeugen die Wirksamkeit von HARM-Raketen gegen feindliche Abfangsysteme erhöhen werde.

Laut diesem ukrainischen Militärbeamten hat die jüngste Lieferung moderner Waffen die Kampfkraft Kiews etwas verbessert. Insbesondere die HARM-Antiradarraketen haben sich als Herausforderung für Luftabwehrplattformen erwiesen. Dieses Potenzial werde jedoch durch die Kombination mit F-16-Kampfflugzeugen noch weiter freigesetzt.

Aktive Luftverteidigungsradarerkennung

Die Stärke der F-16 liegt in ihrer speziellen Empfängerausrüstung, die den Piloten wichtige Informationen über feindliche aktive Luftabwehrsysteme, einschließlich ihrer Richtung und ihres genauen Standorts, liefern kann.

Durch den Einsatz moderner Radarempfänger oder spezieller Ausrüstung unter dem Rumpf, die speziell für die Unterstützung von HARM entwickelt wurde, können F-16-Piloten die Position russischer Luftabwehrbatterien kurz vor dem Abschuss von Raketen genau bestimmen.

Der US-Mehrzweckjäger F-16 ist mit aktiver Radartechnologie zur Erkennung feindlicher Luftabwehrsysteme ausgestattet.

Diese fortschrittliche Fähigkeit ermöglicht es der F-16, Raketenabschüsse gegen Ziele mit hoher Priorität durchzuführen und so die Gesamtleistung und Effektivität auf dem Schlachtfeld deutlich zu verbessern. Darüber hinaus kann dieser „eiserne Vogel“ mit anderen fortschrittlichen Waffen, wie beispielsweise „intelligenten Bomben“, integriert werden.

Holubtsov erklärte, dass konventionelle Hochpräzisionswaffen vor ihrem Einsatz am Boden vorprogrammiert werden müssten. Bei der F-16 könne dieser Programmierschritt am Boden jedoch vollständig entfallen, da der „eiserne Vogel“ Ziele im Flug erkennen und sofort gelenkte Munition abfeuern könne.

Dies hilft den ukrainischen Streitkräften, sich in Echtzeit an Kampfsituationen anzupassen, anstatt wie bisher auf der Grundlage vorgefertigter Annahmen zu programmieren.

Militärexperten sind sich im Allgemeinen einig, dass die Indienststellung der F-16 in der Ukraine erhebliche Vorteile für den Gegenangriffsplan bringen wird, den Kiew in diesem Jahr vorgelegt hat.

Das Schlachtfeld ausbalancieren

„F-16-Kampfflugzeuge sind in der Lage, feindliche Radare aktiv zu erfassen, was die Zielidentifizierung in Echtzeit erleichtert und den effektiven Einsatz von Hochgeschwindigkeits-Anti-Radar-Raketen des Typs AGM-88 ermöglicht“, sagte ein ehemaliger Pilot der US Navy.

Bisher war für den Einsatz von HARM auf der MiG-29 eine Vorprogrammierung der Zielkoordinaten vor dem Start erforderlich. Dieser Vorgang schränkte die Fähigkeit der Rakete ein, die russische Radarsignatur vollständig zu nutzen.

F-16 in Kombination mit Hochgeschwindigkeits-Anti-Strahlungsraketen könnte einen "Wendepunkt" auf dem Schlachtfeld in der Ukraine schaffen

Im Gegensatz dazu sind die modernen Computer- und Anzeigesysteme der F-16 darauf ausgelegt, eine kontinuierliche Datenverbindung mit der Rakete zu ermöglichen. Die Fähigkeit, Modi und Ziele während des Fluges in Echtzeit auszuwählen, würde die Wirksamkeit von HARM also erheblich steigern.

Verteidigungsexperten betonen, dass die Kombination von F-16-Kampfflugzeugen einen taktischen Vorteil bietet, um russische Boden-Luft-Raketenbatterien über einen beträchtlichen Abschnitt der Frontlinie hinweg zu unterdrücken und den schnellen und sicheren Transport von Truppen und Nachschub per Hubschrauber zu erleichtern, während Kampfjets den Frontbataillonen Luftunterstützung bieten können.

Obwohl Washington grünes Licht für die Verlegung von F-16-Kampfflugzeugen auf das ukrainische Schlachtfeld gegeben hat, war bislang kein westliches Land bereit, Kiew diese „Güter“ zu liefern.

Durchgesickerte Geheimdienstdokumente des Pentagons zeigen, dass ukrainische Piloten drei bis vier Monate lang trainieren müssen, um US-Kampfjets fliegen zu dürfen. Die Niederlande behaupten unterdessen, sie könnten nur eine „begrenzte“ Anzahl von F-16-Kampfjets bereitstellen, die sich im Einsatz befinden oder ausgemustert wurden.

Vijainder K Thakur, ein ehemaliger Pilot der IAF, prognostiziert, dass es sich bei den an die Ukraine gelieferten F-16-Kampfflugzeugen voraussichtlich um die MLU-Variante (Mid-Life-Upgrade) handeln wird, die im Dienst von NATO-Verbündeten wie Norwegen, Dänemark und den Niederlanden schrittweise ersetzt wird.

Allerdings gelten diese F-16 MLUs im Vergleich zur Standardversion immer noch als verbesserte Varianten.

(Laut EurAsian Times)

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Quelle