Fahrzeuge importieren und exportieren Waren über den internationalen Grenzübergang Huu Nghi ( Lang Son ). (Foto: Quang Duy/VNA)

In den letzten Jahren hat sich die Zusammenarbeit zwischen Vietnam und China beim Bau „intelligenter Grenzübergänge“ zu einem wichtigen Meilenstein entwickelt und trägt dazu bei, Engpässe im Warenverkehr, insbesondere bei landwirtschaftlichen Produkten, zu beseitigen.

Dies ist nicht nur ein praktischer Schritt zur Förderung des bilateralen Handels, sondern zeigt auch die Entschlossenheit beider Länder, das Grenzmanagement im Einklang mit dem Trend einer umfassenden und weitreichenden Entwicklung zu modernisieren.

Einem VNA-Reporter in China zufolge stauten sich Ende 2021 und Anfang 2022 zahlreiche Lastwagen mit vietnamesischem Obst und Gemüse an den Grenztoren nach China, was den Landwirten großen Schaden zufügte.

Angesichts dieser Situation haben die führenden Politiker beider Länder zahlreiche Telefonate und direkte Gespräche geführt, um Lösungen zu finden. Der Bau intelligenter Grenzübergänge ist eine der wichtigsten Maßnahmen zur Lösung der Situation.

Die Praxis zeigt, dass sich der Zollabfertigungsprozess am Grenzübergang Huu Nghi Quan in Guangxi (China) grundlegend geändert hat. Dauerte die Zollabfertigung früher drei bis fünf Tage, dauert sie heute nur noch etwa 15 Sekunden. Barcode-Scanning, Gesichtserkennung und Fingerabdruckerfassung werden synchron eingesetzt, sodass die Fahrer die Einreise schnell abschließen können.

Insbesondere Früchte mit kurzer Haltbarkeit wie Durian, ein beliebtes Handelsgut in China, können nun über Grenzen transportiert werden, ohne dass man sich Sorgen über Schäden durch Verzögerungen machen muss.

Seit 2023 betreibt der Zoll von Huu Nghi Quan ein intelligentes Quarantänesystem, das Vietnam und China bei der Digitalisierung des gesamten Koordinierungsprozesses unterstützt. Die Wartezeit für jedes Fahrzeug wurde um durchschnittlich 3,5 Stunden verkürzt und gleichzeitig das Be- und Entladen während des Transports minimiert.

Allein im Jahr 2024 wird die Zahl der Fahrzeuge, die die Grenzübergänge zwischen Vietnam und China passieren, einen Rekordwert von 3.300 Fahrzeugen pro Tag erreichen, doppelt so viel wie im Jahr 2019.

Ein weiteres Highlight ist der Einsatz modernster Wissenschaft und Technologie. So wurden unbemannte LKWs, intelligente Kräne, 5G-Technologie und Beidou-Ortungssysteme eingesetzt, um den Betriebsablauf am Grenzübergang zu automatisieren und einen 24/7-Betrieb zu ermöglichen.

Dies ist Chinas erstes grenzüberschreitendes Smart-Gate-Modell, das praktische Ergebnisse gebracht hat und weiterhin ausgebaut wird.

Die Förderung der Zusammenarbeit beider Länder bei der Reform und Verbesserung der Grenzverwaltungskapazitäten verkürzt nicht nur die Zollabfertigungszeit, sondern schafft auch eine Grundlage für die Förderung einer stabilen und nachhaltigen bilateralen Handelskooperation.

Seit September 2022, als der Export frischer vietnamesischer Durian nach China offiziell erlaubt ist, hat sich Vietnam schnell zu einer wichtigen Bezugsquelle entwickelt.

Im Jahr 2024 wird fast die Hälfte der insgesamt 1,56 Millionen Tonnen Durian, die China importiert, aus Vietnam stammen. Dies ist ein anschaulicher Beweis für die Wirksamkeit des Smart-Border-Gate-Modells, das vietnamesische Agrarprodukte näher an die chinesischen Verbraucher bringt.

Der Bau und Betrieb intelligenter Grenzübergänge löst nicht nur unmittelbare Probleme für Landwirte und Import-Export-Unternehmen, sondern hat auch strategische Bedeutung, da er einen großen Entwicklungsraum für den Grenzhandel zwischen Vietnam und China eröffnet.

Dies ist ein direktes Ergebnis der aufmerksamen Aufmerksamkeit und Führung der hochrangigen Politiker der beiden Parteien und der beiden Staaten und zeigt den Geist der freundlichen nachbarschaftlichen Zusammenarbeit, des gegenseitigen Nutzens und der gemeinsamen Entwicklung.

In einem Interview mit einem VNA-Reporter in China erklärte Herr Zhu Houdong, stellvertretender Leiter des Smart Port Construction Project für den chinesisch-vietnamesischen Freundschaftsgütertransportkorridor, dass der Zweck des Baus eines intelligenten Grenzübergangs darin bestehe, eine schnelle Zollabfertigung von Waren zu erreichen und sicherzustellen, dass Waren innerhalb von 24 Stunden von Nanning nach Hanoi und umgekehrt transportiert werden, um eine maximale Stabilität der Liefer- und Produktionskette von Waren zwischen den beiden Ländern zu gewährleisten.

In der kommenden Zeit rechnen wir auf Grundlage der vorhandenen Infrastruktur mit einer Verdoppelung der derzeitigen Zollabfertigungskapazität.

Intelligente Grenzübergänge werden dazu beitragen, günstige Bedingungen für Vietnam zu schaffen, um die digitale Transformation voranzutreiben und die Wettbewerbsfähigkeit der Logistikbranche und des internationalen Handels zu verbessern.

Die Zusammenarbeit der beiden Länder bei der Modernisierung der Grenzübergänge zeugt von einer gemeinsamen strategischen Vision. Sie fördert nicht nur den Handel, sondern stärkt auch das politische Vertrauen, schafft ein stabiles und friedliches Umfeld im Grenzgebiet und trägt dazu bei, die traditionelle Freundschaft zwischen Vietnam und China auf immer tiefere, substanziellere und wirksamere Weise zu entwickeln./.

Laut vietnamplus.vn

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/cua-khau-thong-minh-viet-trung-mo-rong-khong-giant-thuong-mai-bien-gioi-157140.html