Die Hauptversammlung 2025 genehmigt den Geschäftsplan 2025 und die operative Ausrichtung für den Zeitraum 2025–2030

Hanoi, 9. Juli 2025. Vietnam National Shipping Lines hat die Jahreshauptversammlung 2025 erfolgreich abgehalten. Auf der Versammlung präsentierte der Vorstand von VIMC den Bericht über die Geschäftsergebnisse 2024, die Zusammenfassung der Geschäftsjahre 2020–2025 und die Geschäftsausrichtung für die Geschäftsjahre 2025–2030 sowie den Plan für 2025. Der Bericht zeigte, dass VIMC im Jahr 2024 viele herausragende Erfolge erzielt und die gesetzten Ziele übertroffen hat. Gleichzeitig schlug er eine ehrgeizige neue Entwicklungsstrategie für die nächsten fünf Jahre vor.

Việt Nam•09/07/2025

Überblick über den Kongress

Erfolge im Jahr 2024

Im Jahr 2024 überwand VIMC trotz der komplizierten globalen Wirtschaftslage nach der Pandemie Herausforderungen und konnte wieder an Wachstumsdynamik gewinnen. Die Geschäftsergebnisse von VIMC für 2024 übertrafen die von der Hauptversammlung festgelegten Pläne bei weitem. Konkret erzielte die Muttergesellschaft von VIMC einen Umsatz von 3,155 Milliarden VND (131 % des Plans) und einen Vorsteuergewinn von 1,353 Milliarden VND (entspricht 145 % des Plans). Auch die konsolidierten Ergebnisse des gesamten Konzerns waren beeindruckend: Umsatz von 19,235 Milliarden VND (143 % des Plans) und Vorsteuergewinn von 3,153 Milliarden VND (entspricht 115 % des Plans). Dies sind hervorragende Wachstumszahlen, die die kontinuierlichen Bemühungen und das effektive Management und den Betrieb von VIMC im vergangenen Jahr widerspiegeln.

Eine Ecke des Hafens Cai Mep - Thi Vai (Provinz Ba Ria - Vung Tau). Foto von : Do Doan

Dank der positiven Geschäftsergebnisse konnte VIMC bis Ende 2023 alle aufgelaufenen Verluste abbauen und verfügte zum ersten Mal seit vielen Jahren über Gewinne, die den Aktionären Dividenden ausschütten konnten. Dieser Wendepunkt markiert einen bemerkenswerten Erfolg im Zuge der starken Erholung von VIMC nach einer schwierigen Umstrukturierungsphase. Auch die Aktivitäten des Vorstands im Jahr 2024 waren von vielen positiven Entwicklungen in der Unternehmensführung geprägt: Der Vorstand arbeitete mit einem hohen Verantwortungsbewusstsein und Transparenz, organisierte fünf Sitzungen mit 100 % Anwesenheit der Mitglieder und erließ insgesamt 213 Resolutionen und 83 Entscheidungen, um die Geschäftstätigkeit des Unternehmens umgehend zu lenken. Die konsequente, konsequente Führung und die Einhaltung der Gesetze durch den Vorstand haben maßgeblich dazu beigetragen, dass VIMC die gesetzten Produktions- und Geschäftsziele übertraf.

Zusammenfassung der Amtszeit des Verwaltungsrats 2020–2025

Der Zeitraum 2020–2025 war für Vietnam National Shipping Lines und die Wirtschaft im Allgemeinen von beispiellosen Schwankungen geprägt. Gleich zu Beginn der Amtszeit wandelte VIMC sein Modell in eine Aktiengesellschaft um (August 2020) und sah sich mit der COVID-19-Pandemie konfrontiert, die die globale Lieferkette unterbrach und einen gravierenden Rückgang der Produktions-, Handels- und Dienstleistungsaktivitäten verursachte. In diesem Zusammenhang identifizierte der Vorstand des Unternehmens die Schwierigkeiten klar und schlug zeitnah Lösungen vor. Der Vorstand verfolgte die Beschlüsse der Hauptversammlung stets aufmerksam, entwickelte jährliche Aktionspläne und leitete deren Umsetzung entschlossen, dank derer VIMC seine Pläne im Laufe der Jahre kontinuierlich erfüllte und übertraf.

Präsidium beim Kongress

Nach einer langen Phase nahezu gestoppter Entwicklungsinvestitionen zugunsten der Umstrukturierung hat VIMC nun mit der Umsetzung vieler wichtiger Projekte zur Vergrößerung seiner Größe und Erweiterung seiner Kapazitäten begonnen. Mit einer strategischen Ausrichtung auf Seehafeninfrastruktur und Logistik investiert VIMC in den Ausbau von Tiefwasserhäfen und internationalen Transithäfen. So hat das Unternehmen beispielsweise das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung des Liegeplatzes Nr. 1 im Hafen von Quy Nhon umgesetzt, mit dem Bau der Liegeplätze 3 und 4 im Hafen von Lach Huyen (Hai Phong) begonnen und das Projekt des internationalen Transithafens Can Gio (HCMC) sowie den Bau von zwei Liegeplätzen im Hafen von Lien Chieu (Da Nang) gefördert. Neben der Hafeninfrastruktur konzentriert sich VIMC auch auf die Entwicklung seiner Flotte: In den letzten Jahren haben die Mitgliedsreedereien alte Schiffe liquidiert und in mehrere neue Schiffe investiert, nachdem sie ihre Flotte viele Jahre lang nicht erweitert hatten. Im maritimen Dienstleistungssektor konzentriert sich VIMC auf die Entwicklung von Inlandslogistikzentren (ICDs) in wichtigen Wirtschaftsregionen: Das Binnenhafenprojekt Ninh Giang ( Hai Duong ) wurde von den Investoren genehmigt und angenommen; Das Projekt „Logistics Service Center“ in Hoa Vang (Da Nang) wurde gestartet; gleichzeitig werden Logistikzentren und ICDs in Binh Dinh, Tay Ninh, Lach Huyen (Hai Phong) usw. erforscht. Diese Projekte zielen darauf ab, landesweit eine synchrone und umfassende Logistikdienstleistungskette aufzubauen.

Neben der Geschäftsentwicklung legt VIMC besonderen Wert auf Innovation in der Unternehmensführung. Mit Beratung durch den internationalen Experten Roland Berger hat VIMC zahlreiche fortschrittliche und moderne Governance-Methoden nach internationalen Standards eingeführt. Das dezentralisierte und stark delegierte Governance-System kombiniert zentrales und flexibles Geschäftsmanagement, ist kundenorientiert und fördert kontinuierliche Verbesserung (Kaizen) in allen Aktivitäten. VIMC setzt zudem auf transparente und wettbewerbsfähige Rekrutierungs- und Einstellungsverfahren sowie eine attraktive Gehalts- und Bonuspolitik, um Talente zu gewinnen und zu halten.

Insbesondere hat das Unternehmen den Einsatz von Informationstechnologie im Management vorangetrieben, um eine umfassende digitale Transformation zu erreichen und die Betriebseffizienz zu verbessern. Die Managementphilosophie von VIMC lässt sich im Modell „1 System – 2 Zentren – 3 Strategien“ zusammenfassen. Diese umfassenden Innovationen haben VIMC geholfen, seine Managementkapazitäten zu verbessern und eine solide Grundlage für neue Entwicklungen zu schaffen.

Ausrichtung der Aktivitäten für die Amtszeit 2025–2030

Genosse Nguyen Canh Tinh spricht auf dem Kongress

Für den Zeitraum 2025–2030 hat VIMC eine langfristige strategische Vision entwickelt, um die Wachstumsdynamik aufrechtzuerhalten und in der neuen Ära Durchbrüche zu erzielen. Der Vorstand von VIMC ist entschlossen, weiterhin an der Entwicklungsstrategie 2021–2030 und der Vision 2035 festzuhalten und diese gleichzeitig flexibel an die Marktentwicklungen anzupassen. Zu den wichtigsten Zielen für die nächsten fünf Jahre zählen:

Förderung von Investitionen in Hafeninfrastruktur, Logistik und Flottenentwicklung: Konzentration der Ressourcen auf strategische Infrastrukturprojekte, insbesondere den Bau von Tiefwasserhäfen, internationalen Transithäfen und ICD-Systemen in wichtigen Wirtschaftszonen. Gleichzeitig sollte in den Bau von Schiffen der neuen Generation und Hightech-Schiffen investiert werden. Der Entwicklung moderner Containerflotten sollte Priorität eingeräumt werden, um die Seetransportkapazität von VIMC zu verbessern.
Aufbau eines fokussierten, flexiblen und kundenorientierten Geschäftsmodells: Die Umstrukturierung des Betriebsmodells in Richtung Standardisierung und Flexibilität ermöglicht eine schnelle Anpassung an den Markt und fördert bahnbrechendes Wachstum. VIMC entwickelt integrierte Servicepakete für Seehäfen, Schifffahrt und Logistik mit einem hohen Automatisierungs- und Konnektivitätsgrad und erweitert multimodale Transport- und Logistikdienstleistungen auf Basis von Technologieanwendungen, um die Logistikkosten zu senken und den Mehrwert für die Kunden zu steigern. Gleichzeitig wird das Unternehmen weiterhin finanzielle Rückstände vollständig beseitigen, die Schulden zahlreicher Mitgliedsunternehmen umstrukturieren und die Nutzung von Kapital und Vermögenswerten im gesamten System optimieren, um eine effektive Nutzung der Ressourcen und höchste Gewinne für die Aktionäre zu gewährleisten.
Weitere Umstrukturierung des Unternehmens und Rationalisierung des Betriebsapparats: VIMC wird das Umstrukturierungsprogramm des Unternehmens vorantreiben und sich dabei auf ineffiziente und lang anhaltende Verluste operierende Einheiten konzentrieren. Ziel ist es, einen rationalisierten, flexiblen Betriebsapparat aufzubauen, Rückstände zu beseitigen und für eine neue Entwicklungsphase bereit zu sein.
Ausbau der internationalen Zusammenarbeit: Integration ist ein wichtiger Schwerpunkt für VIMC. Daher wird das Unternehmen aktiv nach erfahrenen und potenziellen internationalen Partnern suchen und Kontakte knüpfen. Das Unternehmen legt Wert darauf, strategische Investoren und Finanzpartner für die Entwicklung großer Seehafenprojekte, den Ausbau der Containerflotte und die Erweiterung der Logistikkette zu gewinnen. Gleichzeitig wird VIMC die Zusammenarbeit mit namhaften Seehäfen und Reedereien weltweit intensivieren, um internationale Schifffahrtsrouten zu entwickeln, den Logistikmarkt zu erweitern und das Hafennetzwerk von VIMC direkt mit der Welt zu verbinden.
Förderung der digitalen Transformation und nachhaltigen Entwicklung: VIMC betrachtet die Anwendung und den Transfer moderner Technologien als bahnbrechende treibende Kraft in der kommenden Zeit. Das Unternehmen wird fortschrittliche Technologielösungen wie Automatisierung, IoT, Blockchain, Cloud Computing usw. einsetzen, um den Bergbaubetrieb umfassend zu digitalisieren. Neben der digitalen Transformation konzentriert sich VIMC auch auf die grüne Transformation und die Energiewende im Betrieb: die verstärkte Nutzung erneuerbarer Energien, die Reduzierung von CO2-Emissionen und die Einhaltung internationaler Standards für nachhaltige Entwicklung. Dies sind notwendige Schritte für VIMC, um sich nachhaltig zu entwickeln und mit den Trends der maritimen Industrie in der Region und weltweit Schritt zu halten.
Verbesserung der Personalqualität, Aufbau der Unternehmenskultur: VIMC erkennt die Schlüsselrolle der Personalressourcen an und implementiert umfassende Lösungen zur Entwicklung hochqualifizierter Mitarbeiter. Die Rekrutierung und Nutzung von Talenten wird transparent gestaltet, wobei der Schwerpunkt auf der Schulung, Förderung und dem Aufbau eines kompetenten Nachfolgeteams liegt. VIMC wird weiterhin eine positive Unternehmenskultur aufbauen, sowohl mit einer eigenen Identität als auch mit der Schaffung eines dynamischen und effektiven Arbeitsumfelds.

Betriebsplan 2025

Genosse Le Anh Son spricht auf dem Kongress

2025 gilt als besonders wichtiges und entscheidendes Jahr für VIMC, da das Unternehmen die fünfjährige Reise von 2021 bis 2025 abschließt und in eine neue strategische Phase eintritt. Der Vorstand von VIMC strebt an, mindestens 100 % der von der Hauptversammlung genehmigten Planziele für 2025 zu erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, schlägt VIMC zentrale Lösungspakete vor, die sich sowohl auf marktbezogene als auch auf betriebliche und interne Aspekte des Unternehmens konzentrieren:

Umsatz- und Gewinnwachstum auf Kernbasis: VIMC wird seine Geschäftsaktivitäten rund um seine Stärken wie Containerhafenbetrieb, integrierte Logistik, Massenguttransport, Agrarprodukte, Eisen und Stahl etc. ausbauen, um neben den traditionellen Geschäftsfeldern zusätzliche Umsatz- und Gewinnquellen zu erschließen. Ziel ist es, die Kapazität des bestehenden Hafensystems zu maximieren und gleichzeitig die Flotte zur Steigerung der Transportleistung zu nutzen.
Verbesserung der Betriebseffizienz und Kostenkontrolle: VIMC konzentriert sich auf die Optimierung der Betriebseffizienz an wichtigen Knotenpunkten wie Kais, Hafenanlagen, Flotten usw. durch Verbesserung der Betriebsproduktivität, Verkürzung der Lade- und Entladezeiten sowie des Schiffsumschlags. Das Kostenmanagement wird verbessert, insbesondere bei den Flottenbetriebskosten und der Containernutzung im Hafen, um eine wirtschaftliche und effiziente Ressourcennutzung zu gewährleisten.
Investitionen in die Entwicklung neuer Kapazitäten: Parallel zur optimalen Nutzung bestehender Anlagen investiert VIMC in den Ausbau seiner Kapazitäten, um sich auf die nächste Wachstumsphase vorzubereiten. Der Plan 2025 umfasst Investitionen in die Modernisierung des Seehafensystems und den Ausbau der Flotte von Containerschiffen, Massengutfrachtern und Öltankern, um die zukünftige Marktnachfrage zu decken. Investitionsprojekte werden sorgfältig umgesetzt, um Fortschritt und einen effektiven Kapitaleinsatz sicherzustellen.
Förderung nachhaltiger Entwicklung und Transformation: VIMC wird ein diszipliniertes und effizientes Arbeitsumfeld schaffen, um bis 2025 nachhaltiges Wachstum zu fördern. Darüber hinaus wird das Unternehmen im Jahr 2025 wichtige Transformationsmaßnahmen umsetzen, die sich auf die digitale Transformation, Prozessverbesserung und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit konzentrieren. Diese Maßnahmen werden den Grundstein für VIMC legen, um im nächsten Jahrzehnt einen Durchbruch zu erzielen und eine führende Rolle in Vietnams maritimen und logistischen Dienstleistungen zu spielen.
Genosse Ho Cong Trung, stellvertretender Direktor der Abteilung für staatliche Unternehmensentwicklung im Finanzministerium, sprach auf dem Kongress.

Mit einer gesunden finanziellen Basis, beeindruckenden Wachstumsergebnissen im Jahr 2024 und einer klaren strategischen Ausrichtung für die neue Periode geht VIMC mit großem Vertrauen und Entschlossenheit in das Jahr 2025. Der Vorstand von Vietnam National Shipping Lines verpflichtet sich, weiterhin Verantwortungsbewusstsein und Innovation in Unternehmensführung und Betrieb zu fördern und eng mit dem Vorstand zusammenzuarbeiten, um den festgelegten Plan erfolgreich umzusetzen und den Aktionären den größtmöglichen Mehrwert zu bieten.

Wahl von Vorstand und Aufsichtsrat für die Amtsperiode 2025–2030

VIMC-Vorstand für die Amtszeit 2025 – 2030

VIMC-Aufsichtsrat für die Amtszeit 2025 – 2030

Während der Amtszeit 2020–2025 hat der Vorstand der Vietnam National Shipping Lines (VIMC) den Geist der Solidarität gefördert und herausragende Anstrengungen unternommen, wodurch die Geschäftstätigkeit des Unternehmens zu vielen positiven Ergebnissen geführt hat.

Aufgrund dieser beeindruckenden Erfolge wählte die Hauptversammlung den aus fünf Mitgliedern bestehenden Vorstand für die Amtszeit 2025–2030. Insbesondere wurde die Führungsstruktur angepasst, als Herr Nguyen Canh Tinh zum Vorstandsvorsitzenden und Herr Le Anh Son zum Generaldirektor gewählt wurden . Die Übergabe der Ruderhände zwischen dem Vorsitzenden und dem Generaldirektor verspricht neue Dynamik. Gleichzeitig wird die Führungserfahrung übernommen und gefördert, um das „Schiff“ VIMC weiterhin sicher zu steuern, die Wellen zu überwinden und in der neuen Entwicklungsphase weit zu kommen.

Liste der Mitglieder des Vorstands von Vietnam National Shipping Lines – JSC für die Amtszeit 2025–2030:

Herr Nguyen Canh Tinh , Vorstandsvorsitzender
Herr Le Anh Son , Mitglied des Verwaltungsrats, Generaldirektor
Herr Nguyen Dinh Chung , Mitglied des Vorstands
Herr Do Hung Duong , Mitglied des Vorstands
Herr Do Tien Duc , Mitglied des Vorstands

Gleichzeitig wählte der Kongress den aus drei Mitgliedern bestehenden Aufsichtsrat für die Amtszeit 2025–2030. Liste der Mitglieder des Aufsichtsrats der Vietnam National Shipping Lines – JSC für die Amtszeit 2025–2030: