Die Eisenbahn mit beispiellosen Dingen „aufwecken“

Die Bemühungen, einzigartige Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln und internationale Transportaktivitäten sowie den Schienenverkehr zu nutzen, haben das Image und die Marke dramatisch verändert.

Überraschen Sie mit beispiellosen Dienstleistungen

In den Tagen vor Silvester 2024 werden Besucher, die die historische Eisenbahnstrecke Da Lat – Trai Mat erkunden, von einer Live- Musikdarbietung im Zug überrascht und begeistert sein. Diese Eisenbahnaktivität wird anlässlich des 130-jährigen Jubiläums der Stadt Da Lat (1893–2023) organisiert.

Kaffeezug am Bahnhof Long Bien, Hanoi . Foto von : Ta Hai.

Inmitten der melodischen Klänge von Geigen und Gitarren genoss die koreanische Touristin Cheong Yoeng Jae eine kostenlose Tasse heißen Tee und beobachtete gespannt die Schönheit der Stadt mit ihren tausenden Blumen, die langsam durch das Zugfenster wehten. Sie sagte, sie sei zwar schon in vielen Ländern mit dem Zug gereist, habe aber zum ersten Mal die musikalische Atmosphäre im Zug hautnah erlebt. Laut Dang Sy Manh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Railways Corporation, ist dies eines von vielen Programmen, die Vietnam Railways im Jahr 2023 umsetzen wird, um ein neues, modernes Image der Eisenbahn zu schaffen, das jedoch weiterhin mit dem kulturellen und historischen Raum verbunden bleibt. „Vietnam Railways blickt auf eine über 140-jährige Tradition zurück und verfügt über zahlreiche Bahnhöfe, Industrieanlagen und Infrastrukturprojekte, die zum Erbe der Entwicklungsgeschichte des Landes gehören. Die Herausforderung besteht darin, dieses Erbe zu nutzen“, so Manh. Er fügte hinzu, dass sich das Unternehmen auf die Stärkung der Identität von Vietnam Railways konzentriert und kontinuierlich einzigartige Programme und Produkte im Tourismusbereich auf den Markt bringt, um das Erbe zu bewahren. Seit Jahresbeginn setzt das Unternehmen die Initiative „Train Road – Flower Road“ mit dem Ziel „Jede Strecke eine Blume – jeder Bahnhof ein Ziel“ um. Mit dem Ziel, die längste Blumenstraße Vietnams zu schaffen, mobilisierte die Bahn Eisenbahneinheiten sowie 34 Provinzen und Städte mit Eisenbahndurchquerungen, um Blumen und Zierpflanzen entlang der Eisenbahnstrecke zu pflanzen. Bis heute wurden über 70 km Blumen und Zierpflanzen gepflanzt. Gleichzeitig werden in jeder Provinz und Stadt Bahnhöfe renoviert und modernisiert, damit sie zu kulturellen Zielen werden. Der „Kaffeezug“ am Bahnhof Long Bien ist ein Beispiel dafür und wurde in die Liste der Attraktionen auf der Touristenkarte von Hanoi aufgenommen. Im Oktober waren die Passagiere begeistert von der Eröffnung des hochwertigen Zugpaars SE19/SE20 Hanoi – Da Nang mit seinem luxuriösen Design im Stil eines Hotels. Die gesamte Innenausstattung der Waggons wurde renoviert und mit neuer Ausrüstung und Versorgungseinrichtungen für die Passagiere ausgestattet. Die Wände in den Waggons wurden mit Motiven dekoriert, die die vier Jahreszeiten „Frühling – Sommer – Herbst – Winter“ symbolisieren. Das Personal wird ausgewählt und mit einer separaten Uniform ausgestattet, um die Zugmarke zu identifizieren ... Im Zug gibt es einen Service, um Essen, Getränke und lokale Produkte über eine QR-Code-Scan-App zu bestellen ... Im November werden Einwohner und Touristen der Hauptstadt während des Hanoi Creative Design Festival 2023 erneut den Zug „Heritage Journey“ erleben. Auf dieser Reise werden Touristen den Bahnhof Hanoi, den Bahnhof Long Bien, die Long Bien-Brücke und die Gia Lam Railway Factory erleben und besuchen ... In etwas mehr als 10 Tagen haben die Züge über 27.000 Passagiere angezogen. Außerdem arbeitet die Eisenbahn im Laufe des Jahres mit Orten und Tourismuseinheiten zusammen, um Touristen viele attraktive und preisgünstige Programme und Produkte anzubieten, die Transport – Tourismus – Unterkunft kombinieren, wie z. B. den Hanoi-Hai Phong Food Tour Train; Reisekombination Quang Binh , Nha Trang, Hue … „Mit vielen einzigartigen Produkten hat es für echte Effizienz gesorgt. Im Jahr 2023 wird die Personenbeförderungsleistung des Unternehmens voraussichtlich über 3,5 Millionen betragen, was einem Anstieg von 144 % gegenüber 2022 entspricht, und der erwartete Umsatz wird bei über 1.150 Milliarden VND liegen, was 149 % entspricht. Dieses Ergebnis gleicht den Rückgang im Güterverkehr aufgrund der Marktnachfrage aus und bringt den Gesamtumsatz des Unternehmens auf über 2.000 Milliarden VND, bei einem erwarteten Gewinn von fast 10 Milliarden VND“, teilte Nguyen Viet Hiep, Generaldirektor der Hanoi Railway Transport Joint Stock Company, mit. Der internationale intermodale Verkehr ist ein Hebel . Neben dem Personenverkehr konzentriert sich die Eisenbahn weiterhin auf die Umsetzung von Lösungen zur Förderung des Güterverkehrs. Der Höhepunkt ist die Eröffnung neuer internationaler intermodaler Transportrouten, die Aufnahme internationaler intermodaler Transportaktivitäten an Bahnhöfen tief im Landesinneren und die Gewinnung von Import- und Exportgütern, die per Bahn transportiert werden.

Internationaler Güterzug im Bahnhof Yen Vien. Foto: Ta Hai.

Der Bahnhof Kep ( Bac Giang ) darf ab Februar 2023 internationalen Transitverkehr durchführen. Neben der Beförderung verarbeiteter Industriegüter der Provinz zum Export haben Transitzüge auch zum Export frischer Litschis nach China beigetragen. In der südlichen Region hat der Bahnhof Song Than internationale Transitcontainerzüge empfangen und verabschiedet, die Industriegüter, landwirtschaftliche Produkte und frisches Obst transportierten, die aus der Provinz Binh Duong und den Provinzen des Mekongdeltas importiert und exportiert wurden. Am Bahnhof Yen Vien hat der Spezialzug von Thach Gia Trang (Provinz Hebei, China) eine neue internationale Transitroute eröffnet. An den beiden Grenzbahnhöfen Dong Dang und Lao Cai verkehren weiterhin regelmäßig Güterzüge zwischen den beiden Ländern. Allein im November 2023 passierten 292 Waggons mit 8.323 Tonnen Exportgütern und 378 Waggons mit über 12.900 Tonnen Importgütern den Grenzübergang des Bahnhofs Dong Dang. Auch am internationalen Eisenbahngrenzübergang Lao Cai herrscht immer reger Betrieb auf den intermodalen Zügen, die Güter von Vietnam nach China und umgekehrt transportieren. In den Jahren 2020, 2021 und 2022 erreichte das über die Eisenbahngrenzübergänge transportierte Gütervolumen 864.000 Tonnen, 1,137 Millionen Tonnen und 1,257 Millionen Tonnen. Insbesondere im Jahr 2023 wird das erwartete Volumen trotz vieler Schwierigkeiten mit der Lösung durch die Entwicklung neuer intermodaler Transportrouten für das Gesamtjahr immer noch mehr als 600.000 Tonnen erreichen. Davon werden mehr als 253.000 Tonnen exportiert und mehr als 247.000 Tonnen importiert. Beeindruckende Ergebnisse: Der Vertreter der Vietnam Railways Corporation sagte, dass man in der kommenden Zeit die Nutzung internationaler intermodaler Güter vorantreiben, proaktiv Quellen für den Export und Import von Gütern zwischen Vietnam und China sowie in Drittländer suchen und nutzen und die Produktion von Exportgütern nach Europa, Russland usw. steigern werde.

Haiphong-Food-Tour-Zug. Foto von Ta Hai.

Gleichzeitig erforschte und entwickelte diese Einheit zusätzliche Produkte und Dienstleistungen wie Spezialzüge, Nord-Süd-Containerzüge, Kühlcontainer für Obst und Lebensmittel und förderte die Nutzung des Gütertransportvolumens in Industrieparks und Fabriken usw. Aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie wiesen die konsolidierten Ergebnisse der Vietnam Railways Corporation im Jahr 2020 einen Verlust von 1.182 Milliarden VND aus, im Jahr 2021 einen Verlust von 518 Milliarden VND und im Jahr 2022 „kamen wir den Schwierigkeiten heraus“ mit einem Gewinn von 90 Milliarden VND. Im Jahr 2023 wird dank vieler proaktiver und kreativer Lösungen erwartet, dass der Personenverkehr 6,1 Millionen erreichen wird, ein Anstieg von 35,1 % gegenüber 2022; der Güterverkehr ging aufgrund der gesunkenen Marktnachfrage zurück, erreichte aber immer noch 4,6 Millionen Tonnen. Insgesamt beliefen sich die Transporteinnahmen der Branche auf 3.973,4 Milliarden VND, ein Anstieg von 7 % gegenüber 2023. Der Umsatz der Muttergesellschaft wird voraussichtlich 6.247 Milliarden VND erreichen, ein Anstieg von 13,2 % gegenüber 2022; der Gewinn erreichte 4,5 Milliarden VND, ein Anstieg von 50 % gegenüber dem Plan, den das State Capital Management Committee den Unternehmen zugewiesen hatte.

Für 2024, so Dang Sy Manh, setzt sich die Bahn weiterhin Wachstumsziele. Die Muttergesellschaft plant einen Umsatz von 5,882 Milliarden VND und einen Gewinn von 5 Milliarden VND, was einer Steigerung von etwa 10 % gegenüber 2023 entspricht. „Wir schätzen und betrachten historische Bahnhöfe und Industrieparks als lange verborgene ‚Diamanten‘. In der kommenden Zeit werden wir diese Diamanten weiter ‚erwecken‘, damit sie noch heller strahlen. Gleichzeitig werden wir neue, attraktive Dienstleistungen im Zusammenhang mit kulturellen Aktivitäten anbieten, wie etwa die Organisation von Hochzeiten in Zügen oder Kunstinstallationsausstellungen am Bahnhof Hanoi …“, erklärte Manh.

Ky Nam

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/danh-thuc-duong-sat-bang-nhung-thu-chua-tung-co-192240212165620547.htm