Das Grundstück zur Modernisierung des Flughafens Ca Mau wird Anfang 2025 übergeben

Am 26. September plant die Provinz Ca Mau nach Angaben des Planungs- und Investitionsministeriums, mehr als 860 Milliarden VND auszugeben, um das Land für das Investitionsprojekt zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Ca Mau zu roden.

Masterplan des Flughafens Ca Mau mit Vision bis 2025.

Das Projekt soll in zwei Jahren (2024 und 2025) umgesetzt werden, wobei Mittel aus dem Provinzhaushalt im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 verwendet werden.

Das Investitionsvolumen für Entschädigungen und Geländeräumung beträgt über 105 Hektar in zwei Bezirken (Bezirk 6 und Bezirk Tan Thanh, Ca Mau City).

Durch die erste Überprüfung des Funktionssektors der Provinz Ca Mau werden bei der Umsetzung des Projekts fünf Organisationen und etwa 742 Haushalte und Einzelpersonen betroffen sein.

Nach Angaben des Ministeriums für Planung und Investitionen wird die Provinz von jetzt an bis Ende 2024 Investitionsverfahren durchführen und Grundstücke sowie mit Grundstücken verbundene Vermögenswerte vermessen und zählen.

Erstellen Sie außerdem einen Plan für Entschädigungen, Unterstützung bei der Umsiedlung und übergeben Sie einen Teil des Geländes an die Baueinheit zur Umsetzung des Projekts.

Bis 2025 wird die Provinz weiterhin Entschädigungs- und Umsiedlungshilfe leisten und ist bestrebt, die verbleibende Baustelle Anfang 2025 an die Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV) zu übergeben.

Daher wies das Volkskomitee der Provinz Ca Mau die zuständigen Behörden an, die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrichtlinien für betroffene Organisationen und Einzelpersonen im Planungsgebiet des Flughafens Ca Mau vollständig umzusetzen und die betroffenen Haushalte aus dem Projektgebiet an stabile und sichere Orte zum Wohnen und Produzieren umzusiedeln.

Darüber hinaus wird das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz dem Volkskomitee der Provinz einen Plan zur Rodung des Landes vorschlagen und beraten, der günstige Bedingungen für ein besseres Leben der betroffenen Haushalte schafft.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Ca Mau hat die Versorgung mit Sand und Steinen in letzter Zeit die Investitionskosten und den Baufortschritt von Investitions- und Bauprojekten in der Provinz Ca Mau stark beeinflusst.

Insbesondere für das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Flughafens Ca Mau werden rund 1,5 Millionen Kubikmeter Sand für das Fundament und 300.000 Kubikmeter mittelkörniger Sand für weitere Baumaßnahmen benötigt. Die Einsatzzeit konzentriert sich auf die ersten Monate des Jahres 2025.

Der Flugzeugparkplatz südlich der Start- und Landebahn wird im Planungszeitraum 2021–2030 etwa vier Stellplätze umfassen. Bis 2050 wird die Planung des Flugzeugparkplatzes nördlich der Start- und Landebahn mit dem neuen Zivilluftfahrtgebiet synchron laufen und etwa zehn Stellplätze umfassen sowie Reserven für eine spätere Erweiterung bereithalten.

Passagierterminal, Zeitraum 2021–2030: Erweiterung des bestehenden Passagierterminals auf eine Kapazität von ca. 1 Million Passagieren/Jahr. Vision bis 2050: Planung eines neuen Passagierterminals im Bereich nördlich der Start- und Landebahn mit einer Kapazität von ca. 3 Millionen Passagieren/Jahr; bei Bedarf wird Land für die Bebauung reserviert.

Im Zeitraum 2021–2030 ist das Frachtlager westlich des Passagierterminals in der Nähe des bestehenden Flugzeugparkplatzes mit einer Kapazität von rund 1.000 Tonnen Fracht pro Jahr geplant. Mit einer Vision bis 2050 ist das Frachtlager östlich des neuen Passagierterminals mit einer Kapazität von rund 3.000 Tonnen Fracht pro Jahr geplant.

Laut Flächennutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 beträgt der gesamte Flächenbedarf etwa 184,22 Hektar. Laut Vision bis 2050 beträgt der gesamte Flächenbedarf etwa 244,43 Hektar.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dau-2025-se-ban-giao-mat-bang-nang-cap-cang-hang-khong-ca-mau-19224092414384629.htm