Investitionen in die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt priorisieren Kapital aus PPP

Investitionskapital für die vierte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt wird vorrangig aus PPP-Mitteln (einschließlich der BT-Mittel) bereitgestellt. Bei einer Beteiligung des Staatshaushalts werden lokale Kapitalquellen bevorzugt.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade das Dokument Nr. 14660/SGTVT-KH herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt über die Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt zum Bau der Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt berichtet.

Dem aktuellen Bericht zufolge arbeitet das Verkehrsministerium mit der Beratungseinheit und verwandten Einheiten zusammen, um den gesamten Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu überprüfen.

Am 25. Oktober 2024 hielt das Ministerium für Planung und Investitionen ein Treffen mit den Leitern der Volkskomitees der Provinzen und Städte ab, durch die das Projekt verläuft, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An , Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau.

Streckenkarte der Ringstraße 4, Ho-Chi-Minh-Stadt.

Auf der Grundlage von Berichten lokaler Führungskräfte und Meinungen von Leitern spezialisierter Agenturen des Ministeriums für Planung und Investitionen einigte sich der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, mit den Kommunen auf eine Reihe von Inhalten, um den Investitionsfortschritt des Ringstraßen-4-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen.

Dabei werden Investitionsmethoden erforscht, um geeignete und durchführbare Investitionsmethoden gemäß dem Prinzip der Priorisierung von Investitionen in Form von PPP vorzuschlagen (Hinweis zur Aktualisierung der aktuellen BT-Methode, die die Regierung der Nationalversammlung vorlegt).

Falls zur Steigerung der Durchführbarkeit die Bereitstellung von Mitteln aus dem Staatshaushalt für die Beteiligung am Projekt erforderlich ist, sollen die Kommunen vorrangig auf die Ausgewogenheit der Kapitalquellen aus dem lokalen Haushalt achten.

Kommunen können spezifische Mechanismen und Richtlinien vorschlagen, um Teilprojekte durch ihre Kommunen umzusetzen (falls erforderlich).

Um den Fortschritt bei der Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Ringstraßenprojekts 4 sicherzustellen, empfiehlt das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Volkskomitee der Stadt ein Dokument an die Volkskomitees der Provinzen Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau sendet, um eine Überprüfung und baldige Fertigstellung der Dossiers der Teilprojekte in dem Gebiet gemäß dem Inhalt zu fordern, der bei der Sitzung im Ministerium für Planung und Investitionen am 25. Oktober 2024 vereinbart wurde.

Das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist fast 207 km lang. In Phase 1 wird in vier Fahrspuren, Standstreifen und einen Mittelstreifen zwischen den beiden Richtungen investiert.

Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt schätzungsweise 128.063 Milliarden VND. Davon ist der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt 17,3 km lang (14.089 Milliarden VND), der Abschnitt durch Ba Ria – Vung Tau 18 km (7.972 Milliarden VND), der Abschnitt durch Dong Nai 45,6 km (19.151 Milliarden VND), der Abschnitt durch die Provinz Binh Duong 47,5 km (19.827 Milliarden VND) und der Abschnitt durch die Provinz Long An über 78 km (67.024 Milliarden VND).

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