Abgeordnete der Nationalversammlung von Ha Tinh stellen Fragen zum Transport

Am Nachmittag des 6. November nahm der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung von Ha Tinh, Tran Dinh Gia, an einer Befragung von Verkehrsminister Nguyen Van Thang zur Sozialisierung von Investitionen in die Entwicklung des Luftverkehrs und die Reduzierung von Verkehrsunfällen teil.

Überblick über das Treffen.

Unter der Leitung des Vorsitzenden der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, befragte die Nationalversammlung Regierungsmitglieder und Sektorleiter zur Umsetzung einer Reihe von Resolutionen der 14. Nationalversammlung und vom Beginn der Amtszeit der 15. Nationalversammlung bis zum Ende der 4. Sitzung zur thematischen Aufsicht. Dabei befragte sie Gruppen allgemeiner Wirtschaftssektoren (Planung und Investitionen; Finanzen; Bankwesen) und sektoraler Wirtschaftssektoren (Industrie und Handel; Landwirtschaft und ländliche Entwicklung; Transport; Bauwesen; natürliche Ressourcen und Umwelt).

Der stellvertretende Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz, Tran Dinh Gia, befragte Minister Nguyen Van Thang.

Auf Anfrage des Verkehrsministers erklärte der stellvertretende Leiter der Provinzdelegation der Abgeordneten der Nationalversammlung, Tran Dinh Gia, dass der Ausbau des Luftverkehrs ein Trend und Wunsch vieler Gemeinden sei und dass Ha Tinh derzeit auch in den Bau eines Flughafens investieren müsse. Laut dem Delegierten sei das Investitionsbudget der Zentralregierung im Verkehrssektor mit 60–80 % noch immer niedrig, weshalb die Mobilisierung sozialer Investitionen in diesem Sektor dringend erforderlich sei. Der Delegierte bat den Minister, in Kürze die Ansichten und Methoden des Ministeriums zu diesem Thema darzulegen.

Der stellvertretende Leiter der Fachdelegation stellte fest, dass es in letzter Zeit viele sehr schwere Verkehrsunfälle mit Nutzfahrzeugen gegeben habe. Der Delegierte forderte den Minister als zuständige Behörde auf, die Ursachen, Verantwortlichkeiten und Lösungen darzulegen.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang beantwortete die Frage mit großem Ernst und gab eine offene Erklärung ab. Der Minister sagte, dass gemäß der Planung für den Flughafenausbau im Zeitraum 2021–2030 bis zu 400.000 Milliarden erforderlich seien, um die Planung umzusetzen. Die Ressourcen der Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV) könnten jedoch nur 60 % decken, sodass eine große Menge sozialisierter Ressourcen erforderlich sei.

Verkehrsminister beantwortet Fragen.

Vor kurzem haben das Politbüro und die Regierung das Verkehrsministerium beauftragt, ein Sozialisierungsprojekt zu entwickeln und konkrete Grundsätze für die Sozialisierung festzulegen. Das Ministerium hat kürzlich eine Reihe von Standorten mit Potenzial für die Entwicklung von Flughäfen in die Liste aufgenommen.

Der Minister sagte, dass es zur Umsetzung der Sozialisierung notwendig sei, einen Interessenausgleich zwischen Staat, Unternehmen und Bevölkerung sicherzustellen. Zudem müsse es politische Maßnahmen geben, um Unternehmen zu Investitionen zu ermutigen. Gleichzeitig müssten die Landesverteidigung, die Sicherheit und die staatlichen Verwaltungsrechte in der Zivilluftfahrt sowie das Verfügungsrecht über die Vermögenswerte der Verkehrsinfrastruktur gewährleistet werden.

In Bezug auf Verkehrsunfälle erklärte der Minister, dass sich die Verkehrsinfrastruktur in den letzten Jahren stark entwickelt habe. Sie sei mit Nationalstraßen, Provinzstraßen und Stadtstraßen verflochten. Gleichzeitig sei das Verkehrsaufkommen, insbesondere auf Nationalstraßen und Bergstraßen, gestiegen, was zu einem hohen potenziellen Unfallrisiko führe. Obwohl Partei und Staat zahlreiche Lösungen vorgeschlagen und in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur und die Stärkung des Managements investiert hätten, habe sich die Lage in Bezug auf Ordnung und Verkehrssicherheit in den letzten Jahren zwar geändert, sei aber immer noch kompliziert, und die Zahl der Verkehrsunfälle sei nach wie vor hoch und schwerwiegend.

Der Minister wies auch darauf hin, dass die Hauptursache das Verantwortungsbewusstsein und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften bei einem Teil der Autofahrer sei, was für 90 % der Verkehrsunfallursachen verantwortlich sei. In einigen Gemeinden sei man nicht entschlossen genug, die Verkehrsordnung aufrechtzuerhalten. Der Einsatz von Informationstechnologie bei der Fahrzeugverwaltung und -kontrolle entspreche nicht den Anforderungen. Die Verkehrsinfrastruktur sei noch nicht synchron und vollständig.

Darauf aufbauend schlug Minister Nguyen Van Thang eine Reihe von Lösungen vor, wie etwa die Verbesserung von Institutionen, Mechanismen, Richtlinien und Gesetzen zur Gewährleistung von Verkehrsordnung und -sicherheit, den beharrlichen Aufbau einer Verkehrskultur, die Verstärkung von Inspektionen und die strikte Verfolgung von Verstößen. Er riet der Nationalversammlung und der Regierung weiterhin, Mittel für die Entwicklung der Infrastruktur bereitzustellen und das Verkehrssystem zu verbessern. Außerdem sollte das Verkehrswesen umstrukturiert werden, um den Marktanteil des Schienen- und Wasserverkehrs zu erhöhen und so die Abhängigkeit von der Straße zu vermeiden und so zur Verringerung der Verkehrsunfälle beizutragen.

Quang Duc - Tran Nhung

Quelle: https://baohatinh.vn/chinh-quyen/dbqh-ha-tinh-chat-van-cac-van-de-ve-giao-thong-van-tai/256875.htm