Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde der Regierung gemeldet.

(Dan Tri) – Das Verkehrsministerium hat die Investitionspolitik für die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh bei der Nationalversammlung eingereicht und die Genehmigung dafür erhalten. Außerdem hat es der Regierung das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vorgelegt und das Dau Giay-Tan Phu-Projekt genehmigt …

Diese Information wurde in der Abschlusserklärung von Premierminister Pham Minh Chinh, dem Vorsitzenden des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, bei der 13. Sitzung des Lenkungsausschusses erwähnt. Dem Bericht zufolge wurden nach der 12. Sitzung des Lenkungsausschusses viele Aufgaben von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen umgesetzt. Insbesondere hat Hanoi die Abnahme des Hochbahnabschnitts der Stadtbahn Nhon–Hanoi Bahnhof abgeschlossen und in Betrieb genommen. Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt–Moc Bai im Rahmen der PPP-Methode abgeschlossen und die Anpassung der Investitionspolitik für das Stadtbahnprojekt Ben Thanh–Suoi Tien genehmigt.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte eine Beschleunigung und einen Durchbruch bei der Fertigstellung von 1.200 km Schnellstraße bis 2025 (Foto: Doan Bac).

Das Verkehrsministerium hat die Investitionspolitik für das Projekt Gia Nghia–Chon Thanh eingereicht und von der Nationalversammlung genehmigt bekommen, der Regierung das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vorgelegt, das Schnellstraßenprojekt Dau Giay–Tan Phu genehmigt und den verbleibenden Abschnitt des Teilprojekts Dien Chau–Bai Vot fertiggestellt und in Betrieb genommen. Der Bericht des Verkehrsministeriums zeigt, dass sich landesweit insgesamt etwa 1.700 km Schnellstraßen im Bau befinden, von denen bis 2025 voraussichtlich etwa 1.200 km fertiggestellt sein werden (wodurch sich die Gesamtzahl der Schnellstraßenkilometer landesweit auf über 3.000 km erhöht). Premierminister Pham Minh Chinh betonte die Notwendigkeit, den Fortschritt zu beschleunigen und die Auszahlung öffentlicher Investitionskapitalien zu fördern, da das gesamte Investitionskapital für Verkehrsarbeiten im Jahr 2024 landesweit sehr hoch sein wird und sich auf etwa 200.000 Milliarden VND beläuft. Er wies an, dass für Projekte, deren Investitionsverfahren noch nicht abgeschlossen sind, Kapital beschleunigt und zugewiesen, Aufgaben gründlich gelöst und dem Premierminister über Schwierigkeiten und Probleme Bericht erstattet werden müssen. Die lokalen Führungskräfte müssen das gesamte politische System mobilisieren, um sich an den Räumungsarbeiten zu beteiligen und sich auf die Verlagerung der technischen Infrastruktur zu konzentrieren usw. Gemäß der Forderung des Premierministers müssen Ausschreibungen und die Auswahl der Auftragnehmer dringend, objektiv und transparent erfolgen. Gegen Kauf und Verkauf von Aufträgen, Unterschlagung, Korruption, Verluste und Verschwendung muss entschieden vorgegangen werden. Der Premierminister betonte, dass von jetzt an bis Ende 2025 nicht mehr viel Zeit bleibt und in diesem Zeitraum eine große Menge an Arbeit umgesetzt werden muss. Daher sind Durchbrüche und Beschleunigungen erforderlich. Der Premierminister ordnete an, dringend einen detaillierten Plan „kritischer Pfad für die Fertigstellung von Projekten im Jahr 2025“ zu entwickeln und zu veröffentlichen, um die Fertigstellung des Ziels von 3.000 km Autobahn bis Ende 2025 sicherzustellen. Der Premierminister forderte außerdem, die Nachahmungsbewegung „500 Tage und Nächte in Spitzenzeiten für die erfolgreiche Fertigstellung von Autobahnprojekten“ zu starten und effektiv zu organisieren. Der Regierungschef wies darauf hin, dass 14 Projekte und Teilprojekte mit 436 km Verspätung fertiggestellt seien und daher die Verwaltungsbehörden, Investoren und Auftragnehmer proaktiv und entschlossen vorgehen und außerordentliche Anstrengungen unternehmen müssten, um den Zeitplan einzuhalten und das Projekt im August abzuschließen. Der Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium, dringend Investoren für den baldigen Beginn des Projekts Dau Giay – Tan Phu auszuwählen, die Verfahren zur Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt Bien Hoa – Vung Tau abzuschließen und der Nationalversammlung vorzulegen. Gleichzeitig soll das Projekt zur Investitionspolitik für die Hochgeschwindigkeitsbahn auf der Nord-Süd-Achse fertiggestellt und bald den zuständigen Behörden vorgelegt werden.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm