Vorschlag für eine einmalige Räumung des Geländes für das Straßenprojekt Duong Bridge

Laut den Rückmeldungen der Wähler von Hanoi wurde im Rahmen des vom Road Project Management Board finanzierten Projekts zur Modernisierung der Wasserstraße des Duong-Flusses mit dem Bau des Brückenabschnitts begonnen; der Zufahrtsstraßenabschnitt im Bezirk Gia Lam wird derzeit umgesetzt.

Dementsprechend ist die Räumung des Projektgeländes in zwei Phasen unterteilt, was zu Schwierigkeiten bei der Entschädigung und Umsiedlung führt. Die Wähler fordern das Verkehrsministerium daher auf, dem Railway Project Management Board die Räumung des Geländes in einer Phase zu gestatten.

Für das Duong-Straßenbrückenprojekt im Rahmen des Projekts zur Modernisierung der Duong-Wasserstraße ist eine Geländeräumung erforderlich (Foto: Baustelle der bestehenden Duong-Brücke und Straßenbrücke).

Als Reaktion auf diese Petition der Wähler von Hanoi erklärte das Verkehrsministerium, dass das Projekt zur Modernisierung des Wasserstraßentransports auf dem Duong-Fluss ein wichtiges Projekt sei, um die Kapazität des Wasserstraßentransports auf dem Wasserstraßenkorridor Nr. 2 zu erhöhen. Durch die Trennung der Straßenbrücke von der Eisenbahnbrücke werden die Verkehrsbedingungen verbessert und die Verbindung über den Duong-Fluss auf der wichtigsten Verkehrsroute im Norden der Stadt Hanoi hergestellt, wodurch die Verkehrssicherheit gewährleistet und Staus vermieden werden. So wird das Verkehrsnetz der Hauptstadt gemäß der Planungsausrichtung schrittweise fertiggestellt.

Angesichts der Rolle und Ziele des Projekts genehmigte das Verkehrsministerium nach Erhalt der Kommentare des Volkskomitees von Hanoi die Investitionspolitik des Projekts. Nach Erhalt eines Dokuments mit einer Zusammenfassung der Meinungen und Empfehlungen des Ständigen Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front in Hanoi genehmigte das Verkehrsministerium die Projektinvestition.

Dementsprechend investiert das Verkehrsministerium in das Duong-Straßenbrückenprojekt, um die bestehende Straßenbrückeninfrastruktur wiederherzustellen. In Phase 1 ist geplant, eine Einheit zu räumen und zu sanieren. Das Volkskomitee von Hanoi wird die Sanierung der verbleibenden Einheit durchführen. Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten sind in ein separates Unterprojekt unterteilt, das vom Volkskomitee von Hanoi gemäß den Vorschriften organisiert und umgesetzt wird. Derzeit führt das Eisenbahnprojektmanagement den Bau durch.

Der Vorschlag der Wähler, den Landerwerb und die Landrodung für beide Einheiten gleichzeitig durchzuführen, wird günstigere und stabilere Bedingungen für die Menschen im Planungsgebiet für den Bau der Duong-Straßenbrücke schaffen. Das Verkehrsministerium hat ein Dokument versandt, in dem es das Volkskomitee von Hanoi auffordert, der Politik des Landerwerbs und der Landrodung für beide Phasen gleichzeitig zuzustimmen und den Haushalt der Stadt Hanoi so zu gestalten, dass die zweite Phase des Duong-Straßenbrückenprojekts nach dem Prinzip der Integration mit dem dem Verkehrsministerium zugewiesenen Zentralhaushalt umgesetzt werden kann.

Allerdings hat das Volkskomitee von Hanoi im Dokument Nr. 4232/UBND-TNMT vom 22. Dezember 2023 noch keinen Umsetzungsfahrplan für Phase 2 des Projekts festgelegt und auch die Kapitalressourcen Hanois für die Umsetzung nicht ausgeglichen.

„Das Verkehrsministerium nimmt die Meinung der Wähler von Hanoi zur Kenntnis und arbeitet weiterhin mit dem Volkskomitee von Hanoi zusammen, um die Angelegenheit zu regeln. Gleichzeitig wird die Delegation der Nationalversammlung von Hanoi gebeten, zuzustimmen und dem Volkskomitee von Hanoi zu empfehlen, Mittel für die zweite Phase der Geländeräumung bereitzustellen, wobei die Stadt dafür verantwortlich ist, das Gelände gemäß der Forderung der Wähler umgehend zu räumen“, heißt es in der Mitteilung des Verkehrsministeriums.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-giai-phong-mat-bang-mot-lan-du-an-cau-duong-bo-duong-192240319125419838.htm