Vorschlag zur baldigen Aufnahme von Regelungen zu Kfz-Kennzeichenauktionen in das Gesetz

Das Fahrermanagement ist noch unzureichend.

Am Morgen des 10. November legte der Minister für öffentliche Sicherheit , To Lam, im Namen der Regierung den Entwurf des Gesetzes zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit vor.

Der Minister für öffentliche Sicherheit, To Lam, nannte sechs praktische Gründe für die Notwendigkeit der Verkündung des Gesetzes und betonte, dass sich die Lage im Straßenverkehr zwar in den letzten Jahren geändert habe, aber immer noch kompliziert sei. Die Zahl der Verkehrsunfälle sei weiterhin hoch und schwerwiegend, insbesondere die Zahl der Todesopfer stelle immer noch ein großes potenzielles Risiko für die am Verkehr beteiligten Personen und Fahrzeuge dar.

Laut Statistik sterben jedes Jahr durchschnittlich fast 9.000 Menschen und fast 30.000 Menschen werden verletzt, die meisten davon im arbeitsfähigen Alter, was sich direkt auf die sozioökonomische Entwicklung auswirkt.

„Verkehrsverstöße sind noch immer weit verbreitet und die Verkehrskultur ist noch immer schwach. Die Sicherheit der Menschen im Straßenverkehr ist nicht gewährleistet“, betonte Minister To Lam.

Minister für öffentliche Sicherheit To Lam (Foto: Quochoi.vn).

Einer der Hauptgründe hierfür besteht darin, dass viele Vorschriften des Straßenverkehrsgesetzes von 2008 Einschränkungen und Unzulänglichkeiten aufweisen und den Anforderungen der Verwaltung in diesem Bereich nicht gerecht werden, insbesondere angesichts der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, der rapiden Zunahme der Fahrzeuganzahl und der Ordnungs- und Sicherheitslage im Straßenverkehr in Vietnam.

In der Praxis ergeben sich bei Investitionen und dem Bau von Infrastruktur zur Umsetzung von Investitionsprojekten im Straßenverkehr viele rechtliche Schwierigkeiten. Der Straßenverkehr muss derzeit einen großen Anteil übernehmen, der nicht im Verhältnis zu anderen Verkehrsträgern steht. Das Fahrermanagement ist nach wie vor unzureichend. Es fehlt an einer Datenbank für eine strikte Fahrerverwaltung im Transportgewerbe.

Der Gesetzesentwurf enthält 11 Artikel, die folgende Punkte regeln: Bedingungen für Fahrer, die am Straßenverkehr teilnehmen; Führerscheine; Alter und Gesundheitszustand der Fahrer, die am Straßenverkehr teilnehmen; Fahrerausbildung; Fahrerprüfungen usw.

General To Lam sagte, der Entwurf enthalte eine Reihe neuer Regelungen, die dem Trend und Fortschritt der digitalen Transformation entsprächen und den Menschen Komfort biete.

Dementsprechend ist es bei einem der folgenden Dokumente nicht erforderlich, dieses mitzubringen: Führerschein, Fahrzeugzulassungsbescheinigung, Prüfbescheinigung, Bescheinigung über die obligatorische Haftpflichtversicherung. Sofern die Informationen eines dieser Dokumente wie vorgeschrieben in das elektronische Identifikationskonto oder den Personalausweis integriert wurden, ist dies nicht erforderlich.

Der Gesetzesentwurf unterteilt die Führerscheinklassen nicht im Detail wie das Straßenverkehrsgesetz von 2008, sondern legt lediglich die Grundsätze für die Klassifizierung von Führerscheinen fest, um Flexibilität im Falle von Änderungen der relevanten internationalen Verträge zu gewährleisten, denen Vietnam angehört.

Autokennzeichen-Auktion zeigt zunächst Wirkung

Bei der Vorstellung des Untersuchungsberichts erklärte der Vorsitzende des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi, dass einige Meinungen die Erwägung einer Regelung nahelegten, die Menschen das „Fahren mit Alkohol im Blut oder Atem“ absolut verbietet. Andere Meinungen stimmten dieser Regelung zu, da ihre Wirksamkeit in der Praxis bewiesen sei.

Es gibt Vorschläge, einige verbotene Handlungen hinzuzufügen, wie etwa: Flucht nach einem Verkehrsunfall, um sich der Verantwortung zu entziehen; absichtliches Unterlassen von Erster Hilfe oder Unterstützung für Verkehrsunfallopfer unter den entsprechenden Bedingungen; Verletzung des Lebens, der Gesundheit und des Eigentums des Opfers und der Person, die den Verkehrsunfall verursacht hat …

„Es wird empfohlen, die oben genannten Stellungnahmen zu studieren, um sie angemessen zu berücksichtigen; die Verbotsbestimmungen weiterhin zu überprüfen und zu ordnen, um Konsistenz und Logik sicherzustellen und Überschneidungen mit anderen Bestimmungen im Gesetzesentwurf oder mit Bestimmungen anderer Fachgesetze zu vermeiden“, forderte die Prüfbehörde.

Vorsitzender des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees, Le Tan Toi (Foto: Quochoi.vn).

In Bezug auf Fahrzeuge, die am Straßenverkehr teilnehmen, wurde in einigen Stellungnahmen vorgeschlagen, Vorschriften in Betracht zu ziehen, denen zufolge Kraftfahrzeuge und spezielle Motorräder, die am Straßenverkehr teilnehmen, die Bedingungen erfüllen müssen, „über ein Fahrtüberwachungsgerät zu verfügen; ein Gerät zum Sammeln von Daten und Bildern des Fahrers, Daten und Bildern, um die Fahrtsicherheit gemäß den Vorschriften zu gewährleisten“, da sie der Ansicht sind, dass die Anwendung dieser Regelung auf alle Arten von Kraftfahrzeugen zu weit gefasst und die Durchführbarkeit zu schwierig sei.

Laut Herrn Le Tan Toi gab es einige Meinungen, dass die Nationalversammlung nach der Veröffentlichung der Resolution zur Pilotierung der Versteigerung von Autokennzeichen zwar nicht lange für die Pilotumsetzung gebraucht habe, diese aber zunächst die Wirksamkeit und Durchführbarkeit dieser neuen Politik bewiesen habe. Daher wird empfohlen, sie bald im Gesetzesentwurf festzuhalten, um die Einhaltung der Bestimmungen der Verfassung zu gewährleisten.

In einigen anderen Stellungnahmen wurde vorgeschlagen, dass die Pilotphase lang genug sein sollte, um eine ausreichende Grundlage für die Bewertung, Zusammenfassung und Berichterstattung zu schaffen, und dass die Nationalversammlung das Gesetz in der ersten Sitzung des Jahres 2026 fertigstellen sollte.

Der Nationale Verteidigungs- und Sicherheitsausschuss schlug vor, dass die Regierung der Nationalversammlung unverzüglich über die Ergebnisse der Umsetzung der Resolution Nr. 73 der Nationalversammlung vom 15. November 2022 Bericht erstattet, damit die Abgeordneten der Nationalversammlung über eine Grundlage für Überlegungen und Entscheidungen verfügen.

In Bezug auf die Führerscheinprüfung sagte Herr Le Tan Toi, dass in vielen Meinungen vorgeschlagen wurde, Vorschriften für die staatliche Verwaltung nach der Führerscheinprüfung hinzuzufügen. Gleichzeitig sollten Vorschriften für unregelmäßige Inspektionen der Ausbildung, der Prüfungen, der Erteilung von Führerscheinen, der Überprüfung der Prüfungsergebnisse und der Erteilung von Führerscheinen hinzugefügt werden, um Strenge zu gewährleisten .

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/de-nghi-som-dua-quy-dinh-ve-dau-gia-bien-so-xe-vao-luat-a635170.html