Vorschlag, Lkw auf zwei wichtigen Autobahnen die 120-km/h- und 100-km/h-Fahrspuren zu verbieten

(Chinhphu.vn) – Die Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit hat vorgeschlagen, Lastwagen die Einfahrt auf die 120-km/h-Spur der Autobahn Hanoi – Hai Phong und auf die 100-km/h-Spur der Autobahn Phap Van – Cau Gie zu verbieten.

Am Nachmittag des 1. August erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ), dass die Verkehrspolizeibehörde als Reaktion auf die Tatsache, dass viele Fahrer – insbesondere große Lastwagen oder Container-LKWs – absichtlich mit niedriger Geschwindigkeit auf Fahrspuren in der Nähe des Mittelstreifens fahren und so den Verkehr auf der Autobahn behindern, gerade vorgeschlagen habe, dass die vietnamesische Straßenverwaltung die Umsetzung eines zweiphasigen Pilotprogramms zur Verkehrsumstrukturierung, Trennung der Überholspuren und Trennung des Fahrzeugflusses auf den Autobahnen Hanoi – Hai Phong und Phap Van – Cau Gie koordinieren solle.

Vorschlag, LKWs die Einfahrt auf die 120-km/h-Spur auf der Autobahn Hanoi – Hai Phong und die 100-km/h-Spur auf der Autobahn Phap Van – Cau Gie zu verbieten

Dementsprechend hat die Verkehrspolizeibehörde vorgeschlagen, in der ersten Phase (vom 15. August bis 14. September) eine Trennung der Überholspuren und des Fahrzeugflusses für Lastkraftwagen auf der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong (Abschnitt von Kilometer 0+000 bis Kilometer 105+417) nach folgendem Plan zu organisieren:

Für die linke Spur, die dem Mittelstreifen am nächsten liegt (Spur 1), beträgt die Höchstgeschwindigkeit 120 km/h, die Mindestgeschwindigkeit 90 km/h und die Nutzung dieser Spur durch LKW ist verboten.

Für die mittlere Spur neben der linken Spur (Spur 2) beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, die Mindestgeschwindigkeit 80 km/h und alle Autos verkehren auf dieser Spur.

Auf der äußersten Spur neben dem Standstreifen (Spur 3) beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, die Mindestgeschwindigkeit 60 km/h, alle Autos verkehren auf dieser Spur.

Auf dem Schnellstraßenabschnitt Phap Van – Cau Gie (von km 182+300 bis km 211+250) werden die Verkehrsorganisation und Geschwindigkeitsbegrenzung sowie die Trennung des Fahrzeugflusses in eine Richtung der Straße wie folgt umgesetzt:

Für die linke Spur direkt neben dem Mittelstreifen (Spur 1) gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, eine Mindestgeschwindigkeit von 80 km/h und ein LKW-Fahrverbot.

Auf der mittleren Spur neben der innersten linken Spur (Spur 2) gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, die Mindestgeschwindigkeit beträgt 70 km/h. Auf dieser Spur verkehren alle Autos.

Auf der äußersten Spur neben dem Standstreifen (Spur 3) gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und eine Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h. Auf dieser Spur verkehren alle Autos.

In der zweiten Phase (vom 15. September bis 14. Dezember) plant die Verkehrspolizeibehörde, Schnellfahrspuren und einen Verkehrsfluss für Lastwagen und Personenkraftwagen einzurichten.

Insbesondere auf der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong (von km 0+000 bis km 105+417) und der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie (von km 182+300 bis km 211+250) wird die Aufteilung der Schnellfahrspuren wie in Phase eins beibehalten und Lkw und Pkw dürfen nicht auf der inneren linken Spur in der Nähe des Mittelstreifens (Spur 1) fahren.

Die Verkehrspolizeibehörde forderte die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem auf, dringend an Schilderbrücken (oder Masten) Höchstgeschwindigkeitsschilder, Mindestgeschwindigkeitsschilder, Fahrverbotsschilder und Fahrbahntrennungsschilder für jede Fahrspur anzubringen.

Gleichzeitig werden gemäß den Plänen der einzelnen Phasen Höchst- und Mindestgeschwindigkeitsschilder auf die Fahrbahnoberfläche gemalt. Wiederholen Sie dies alle 15–20 km. Überprüfen Sie verblasste oder abblätternde Fahrbahnmarkierungen und streichen Sie sie neu, um sie zu korrigieren.

Darüber hinaus stellt die Organisation an den durchgehenden Mautstellen der Mautstation Schilder auf, die die Fahrzeugtypen angeben, die auf der Spur fahren dürfen. Damit wird die Einhaltung des Plans jeder Phase sichergestellt, um Lkw und Pkw zu trennen und so Verkehrskonflikte und Staus an der Mautstation zu vermeiden.

Phuong Lien

Quelle: https://baochinhphu.vn/de-xuat-cam-xe-tai-chay-vao-lan-120km-h-100km-h-tren-2-tuyen-cao-toc-quan-trong-102250801171107187.htm