Vorschlag, Ho-Chi-Minh-Stadt zu beauftragen, mit Dong Nai zusammenzuarbeiten, um die zuständige Behörde für das Eisenbahnprojekt zu vereinheitlichen

(DN) – Um Konsistenz und Synchronisierung bei Bau, Betrieb und maximaler Nutzung der Landressourcen im gesamten Projektgebiet sicherzustellen, schlug das Bauministerium dem Premierminister vor, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Leitung der Arbeiten zu beauftragen und sich mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai darauf zu einigen, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt als zuständige Behörde für das Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh zu ernennen, um dem Premierminister Bericht zu erstatten und eine Entscheidung zu treffen.

Dies ist eine der Empfehlungen des Bauministeriums im Dokument Nr. 8290/BXD-KHTC (vom 13. August 2025), das an Premierminister Pham Minh Chinh und den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha zur Erforschung und Umsetzung des Eisenbahnprojekts Thu Thiem – Long Thanh mit Anbindung an den internationalen Flughafen Long Thanh gesendet wurde.

Die Thu Thiem-Long Thanh-Eisenbahn ist etwa 42 km lang. Illustratives Foto

85–90 % der Reisenachfrage auf dieser Strecke entfallen auf Inlands- und Vorortpassagiere

In Dokument Nr. 8290 erklärte das Bauministerium, dass es auf Grundlage der Zusammenstellung der Stellungnahmen der relevanten Ministerien, Zweigstellen und Kommunen und der Umsetzung der Resolution Nr. 81/2023/QH15 der Nationalversammlung vom 9. Januar 2023 zur Genehmigung des Nationalen Masterplans für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 das Dossier zur Anpassung der Eisenbahnnetzplanung fertiggestellt habe und es dem Premierminister voraussichtlich im Dezember 2025 vorlegen werde. Dementsprechend wird für die Eisenbahnlinie Thu Thiem–Long Thanh die erwartete Reisenachfrage auf der Strecke hauptsächlich aus Inlands- und Vorortpassagieren bestehen. Konkret wird geschätzt, dass Inlands- und Vorortpassagiere bis 2050 etwa 85–90 % der Reisenachfrage auf der Strecke ausmachen werden. „Die Gesamtzahl der Fahrten auf der Strecke beträgt etwa 136 Millionen Passagiere pro Jahr, davon entfallen etwa 116 bis 122 Millionen Passagiere pro Jahr auf Fahrten innerhalb der Vororte“, heißt es in dem Dokument des Bauministeriums.

Bei dem Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh, dessen Umsetzung geprüft wird, handelt es sich um eine etwa 42 km lange, zweigleisige Stadtbahnlinie mit einer Spurweite von 1.435 mm, einer geplanten Geschwindigkeit von 120 km/h und 20 Stationen. Die Bahn soll Passagiere von und nach Ho-Chi-Minh- Stadt in der Provinz Dong Nai zum Flughafen Long Thanh transportieren. Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf fast 3,4 Milliarden USD. Am 29. April 2025 verabschiedete der Volksrat der Provinz die Resolution Nr. 28/NQ-HDND, mit der er die Beauftragung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt als zuständige Behörde für die Umsetzung des Eisenbahnprojekts Thu Thiem – Long Thanh vereinbarte.

Daher schlug das Bauministerium vor, das Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh von einer Staatsbahn in eine Stadtbahn umzuwandeln. Laut der vorläufigen Machbarkeitsstudie für die Eisenbahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh wird das Projekt nach den Standards einer Stadtbahn konzipiert und nach der Übergabe der Investitionen an die lokale Verwaltung angefertigt.

Bezüglich des Eisenbahnverbindungsplans zwischen den Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh erklärte das Bauministerium, dass der Passagiertransport per Bahn vom Flughafen Tan Son Nhat zum Flughafen Long Thanh durch die Verbindung der Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh mit zwei Stadtbahnlinien organisiert wird: Die Stadtbahnlinie Nr. 6 verbindet die Infrastruktur im Bereich des Bahnhofs Phu Huu; die Stadtbahnlinie Nr. 2 verbindet den Bahnhof Thu Thiem mit dem Flughafen Tan Son Nhat. Derzeit sind die Stadtbahnlinien Nr. 2, 6 und die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh Eisenbahnlinien, die bei der Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Planung des Eisenbahnnetzes ausgewiesen sind. Um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten, sind daher synchrone Investitionen (Zeit, Technologie, Betriebsorganisation) in die Projekte erforderlich.

Wählen Sie die passende Form und Quelle des Investitionskapitals

Nach Angaben des Bauministeriums obliegt die Zuweisung der zuständigen Behörde für das Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh gemäß Klausel 1, Artikel 30 des Gesetzes über öffentliche Investitionen dem Premierminister.

Die Thu Thiem-Long-Thanh-Eisenbahn verbindet den Flughafen Tan Son Nhat mit dem Flughafen Long Thanh über die Stadtbahnlinien Nr. 2 und Nr. 6 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Pham Tung

Derzeit hat Ho-Chi-Minh-Stadt der Regierung vorgeschlagen, die Aufnahme der Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh in die Liste der Projekte zu genehmigen, die der Resolution Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung vom 19. Februar 2025 beigefügt sind, um eine Reihe spezifischer und besonderer Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zu erproben.

Falls das Projekt zur Umsetzung vor Ort übertragen wird, wird die Investitionsstudie für die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh auf der Grundlage einer kombinierten Stadtentwicklung nach dem TOD-Modell (Stadtentwicklung mit Ausrichtung auf die Entwicklung des öffentlichen Verkehrs) in Betracht gezogen. Dadurch ergeben sich für das Projektgebiet mehr Möglichkeiten zur Mobilisierung von Kapitalquellen (lokales Budget, privates Kapital usw.) und gleichzeitig werden interessierte Investoren zur Teilnahme angezogen, um die passendere Investitionsform und Kapitalquelle zu vergleichen und auszuwählen.

Das Bauministerium hat außerdem vorgeschlagen, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, falls es mit der Projektverwaltung beauftragt wird, alle vorliegenden Forschungsergebnisse zum Eisenbahnprojekt Thu Thiem – Long Thanh erhält, um die Investitionsvorbereitung und -umsetzung fortzusetzen. Gleichzeitig ist das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt befugt, diese Eisenbahnlinie zu prüfen und in die Stadtbahnplanung aufzunehmen. Außerdem wird es der Regierung vorgeschlagen, die Aufnahme des Projekts in die der Resolution Nr. 188/2025/QH15 beigefügte Liste der Stadtbahnprojekte zu prüfen und zu genehmigen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/