Gemäß der Anweisung des Bauministeriums muss die staatliche Abteilung für die Bewertung der Bauqualität Folgendes tun: Sie muss sich mit den Fachbehörden der Stadt Hanoi abstimmen, um eine Inspektion und Bewertung der Auswirkungen des Brandes an der Vinh-Tuy-Brücke auf die Qualität und Betriebsfähigkeit der Brücke zu organisieren, Lösungen vorschlagen (falls erforderlich), dem Bauministerium Bericht erstatten, als Grundlage für die Abstimmung mit dem Volkskomitee von Hanoi, um dem Premierminister die Ergebnisse vor dem 15. September mitzuteilen.
Das Bauministerium fordert die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte auf, Fälle von Übergriffen, Besetzungen und illegaler Nutzung von Verkehrssicherheitskorridoren unter Verletzung der Vorschriften unverzüglich zu behandeln und die volle Verantwortung zu übernehmen, wenn es bei der Verwaltung und Nutzung von Verkehrssicherheitskorridoren zu Verstößen kommt, die die Sicherheit von Straßenarbeiten in dem Gebiet gefährden.
Die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte sind außerdem verpflichtet, die Sicherheitsbedingungen für Brandschutz und Brandbekämpfung im Zusammenhang mit der Nutzung der Verkehrsinfrastruktur zu überprüfen und Brände im Zusammenhang mit der Straßeninfrastruktur, wie sie unter der Vinh-Tuy-Brücke aufgetreten sind, zu verhindern. Sie müssen dem Bauministerium die Ergebnisse der Überprüfung vor dem 25. September zur Zusammenfassung und Berichterstattung an den Premierminister vorlegen.
Das Bauministerium fordert die Leiter der Provinzen und Städte auf, die für die Verwaltung der Verkehrsinfrastruktur zuständigen Einheiten anzuweisen, sich mit der Verkehrspolizei, der Polizei für die Verwaltung der sozialen Ordnung und der Feuerwehr abzustimmen, um die Straßenpatrouillen zu verstärken und Fälle zu kontrollieren, aufzudecken und streng zu ahnden, in denen gegen Brandschutzbestimmungen verstoßende Nutzung der Verkehrsinfrastruktur (einschließlich der Nutzung von Überführungen als illegale Parkplätze) begangen wird.
„Planen Sie die sofortige Verlegung von Parkmöglichkeiten aus dem Schutzbereich der Straßeninfrastruktur (sofern vorhanden) vor dem 30. Oktober. Priorisieren Sie Investitionen in den Bau von Parkmöglichkeiten, die den Standards der genehmigten Planung entsprechen und den Anforderungen des statischen Verkehrs in städtischen Gebieten gerecht werden“, heißt es in der Richtlinie des Bauministeriums eindeutig.
Gemäß der Anweisung des Bauministeriums muss die Abteilung für Bauinfrastruktur unter der Leitung der Abteilung für Wissenschaft, Technologie, Umwelt und Baumaterialien sowie der vietnamesischen Straßenverwaltung dringend die gesamte Verwaltung und Nutzung der Straßensicherheitskorridore sowie die Maßnahmen zur Gewährleistung der Brandverhütung und -bekämpfung für die Straßeninfrastruktur gemäß den Vorschriften organisieren, anleiten und mit den zuständigen lokalen Behörden abstimmen.
Wie Tien Phong berichtete, fingen am 30. August unter der Vinh-Tuy-Brücke (Innenstadt, von Vinh Tuy bis zum Nguyen-Khoi-Deich) zahlreiche Motorräder Feuer. Um 13:45 Uhr desselben Tages war das Feuer gelöscht. Schätzungsweise brannten etwa 500 Motorräder. Es handelte sich um Fahrzeuge von Verkehrssündern (die vor der Einbehaltung das gesamte Benzin abgelassen hatten), die von der Polizei der Stadt Hanoi beschlagnahmt worden waren.
Am 1. September schlug das Bauministerium von Hanoi einen Plan vor, der Fahrzeugen über 18 Tonnen die Überquerung der Vinh-Tuy-Brücke vorübergehend verbietet.
Feuer wütete, Rauch stieg nach einer lauten Explosion unter der Vinh-Tuy-Brücke hoch auf
Nahaufnahme von Hunderten brennenden Motorrädern auf dem Parkplatz unter der Vinh-Tuy-Brücke
Der Fuß der Vinh-Tuy-Brücke wird beschädigt und verunstaltet
Quelle: https://tienphong.vn/di-doi-diem-trong-giu-xe-khoi-khu-vuc-bao-ve-cau-duong-truoc-3010-post1774972.tpo
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