Ausgangspunkt der Quy Nhon Schnellstraße

Binh Dinh schlägt vor, den Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit der Küstenstraße DT.639 zu kreuzen, um künftig eine Verbindung zum Industriepark und Seehafen Phu My herzustellen. Dieser Plan wird demnächst dem Verkehrsministerium vorgelegt.

Der Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon - Pleiku verbindet mit dem Industriepark und Hafen Phu My

Binh Dinh schlägt vor, den Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit der Küstenstraße DT.639 zu kreuzen, um künftig eine Verbindung zum Industriepark und Seehafen Phu My herzustellen. Dieser Plan wird demnächst dem Verkehrsministerium vorgelegt.

Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan (Mitte) inspiziert Ende August 2024 die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku. Foto: Q.D.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh hat soeben dem Plan zur Anpassung der Route und des Investitionsumfangs für den Bau des Schnellstraßenprojekts Quy Nhon – Pleiku zugestimmt, das sich bis zum Industriepark und Hafen Phu My erstrecken soll. Er hat den Projektverwaltungsausschuss für den Transport der Provinz beauftragt, dem Volkskomitee der Provinz dringend Ratschläge zu erteilen und ihm vorzuschlagen, dem Transportministerium Bericht zu erstatten, um die angepassten und ergänzten Inhalte des Projekts zu aktualisieren.

Dementsprechend kreuzt sich in der Provinz Binh Dinh der Startpunkt mit der Küstenstraße DT.639 (bei etwa km 49+282) in der Gemeinde My Tho, Bezirk Phu My; der Endpunkt ist der geplante Standort für den Bau des An Khe-Tunnels, der Verwaltungsgrenze zwischen den Provinzen Binh Dinh und Gia Lai .

Die Streckenlänge in der Provinz Binh Dinh beträgt etwa 69,3 km, wovon etwa 30 km auf der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (CT01) zurückgelegt werden.

Genauer gesagt ist Abschnitt 01 vom Startpunkt aus etwa 16 km lang und verläuft nach Westen zur Nord-Süd-Schnellstraße im Osten. Abschnitt 02 ist etwa 30 km lang und nutzt die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von der Kreuzung Phu My bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 19B. Abschnitt 03 ist gemäß der dem Verkehrsministerium vorgelegten Streckenführung etwa 23,3 km lang und verläuft von der Nationalstraße 19B bis zum An-Khe-Tunnel.

Was den Maßstab betrifft, wird das Projekt gemäß dem vollständigen Plan mit Bnền = 24,75 m gebaut; es gibt 2 Verbindungskreuzungen an der Kreuzung mit National Highway 1 und National Highway 19; es wird in die Modernisierung und Erweiterung des bestehenden National Highway 19B von der Kreuzung National Highway 19B (gehört zu CT01) bis zum Haupttor des Flughafens Phu Cat investiert, 8,7 km lang, bis zu einer Straße der Stufe III – 04 Fahrspuren (Bnền = 20,5 m), um eine Route zu werden, die 2 Schnellstraßen mit dem Flughafen Phu Cat verbindet.

Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh in einem bereits am 5. Dezember 2024 an das Verkehrsministerium gesandten Dokument erwähnte, dass es den Projektverwaltungsausschuss des Provinzverkehrs damit beauftragt habe, den Vorsitz zu führen und mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen zu koordinieren, um den vorgeschlagenen Streckenplan für die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit den oben genannten Hauptinhalten zu recherchieren, zu untersuchen und darüber Bericht zu erstatten.

Als Grund für die Anpassung der Route nannte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, dass der Hafen von Phu My gemäß der angepassten Regionalplanung des Distrikts Phu My als funktionaler Bereich für Verkehrsarbeiten ausgerichtet sei – Seehäfen, die mit einem konzentrierten Industriepark mit mehreren Branchen verbunden sind, wodurch die Attraktivität von Industrietypen erhöht werde, die für die Ausrichtung des Industrieparks Phu My geeignet seien.

„Dieser Ort verspricht, in Zukunft ein wichtiger Güterumschlaghafen für die Provinzen Zentral- und Zentralhochland zu werden. Entsprechend dieser Ausrichtung ist es dringend notwendig, den Ausgangspunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku zu untersuchen und anzupassen, um eine Verbindung zum Hafen Phu My herzustellen. So soll die Entwicklung des Verkehrssystems so ausgerichtet werden, dass die Transport- und Umlaufbedürfnisse von Gütern für Industrieparks und Seehäfen erfüllt werden“, begründete das Volkskomitee der Provinz dies in einem Dokument an das Verkehrsministerium.

In dem Dokument, in dem es den Wählern und der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Binh Dinh vom 10. Oktober 2024 antwortete, erwähnte das Verkehrsministerium, dass die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku (CT.20) gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 eine Länge von 180 km hat; Ausgangspunkt ist der Hafen von Nhon Hoi, Provinz Binh Dinh, und Endpunkt ist die Stadt Pleiku, Provinz Gia Lai; sie soll vierspurig sein.

Auf Ersuchen der Provinz Binh Dinh überprüfte und aktualisierte das Verkehrsministerium am 26. Juni 2024 den Planungsinhalt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku mit Ausgangspunkt vom Hafen Nhon Hoi bis zur Stadt An Nhon.

Bezüglich der Investitionsmethode erklärte das Verkehrsministerium außerdem, dass das Volkskomitee der Provinz Gia Lai in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh das Dokument Nr. 1191/LT-GL-BD vom 19. Mai 2024 untersucht und herausgegeben habe, um dem Premierminister über den Investitionsplan Bericht zu erstatten. Darin wird empfohlen, in Form öffentlicher Investitionen in das Projekt zu investieren, und zwar im Umfang von vier kompletten Fahrspuren und mit einer Gesamtinvestition von etwa 37.653 Milliarden VND.

Und in einem kürzlich an das Verkehrsministerium gesandten Dokument erklärte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, dass der Investitionsplan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) nicht durchführbar sei. Es forderte das Ministerium auf, dem Premierminister vorzuschlagen, Investitionen in Form öffentlicher Investitionen zu prüfen und zu genehmigen (wobei das Verkehrsministerium als zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts benannt wird; das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh wird für die Entschädigung sorgen und die Räumung des Geländes sowie die Umsiedlung entsprechend den Verwaltungsgrenzen unterstützen).

Laut dem Anpassungsplan des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh wird sich die Gesamtinvestition für das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon – Pleiku voraussichtlich von 35.940 Milliarden VND auf 38.419 Milliarden VND erhöhen (aufgrund der Vergrößerung des Gebiets Binh Dinh von 13.790 Milliarden VND auf 16.269 Milliarden VND). Die Streckenlänge erhöht sich von 122,9 km auf 154,9 km (in der Provinz Binh Dinh um 32 km).

Quelle: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html