Toyota Camry wird in seinem Heimatland aufgrund schleppender Verkäufe „eingestellt“

Toyota hat offiziell angekündigt, die Produktion des Camry für inländische Kunden zum Ende dieses Jahres einzustellen. Für den Export wird das Modell jedoch weiterhin produziert.

Der Camry, benannt nach dem japanischen Wort für „Krone“, wird hauptsächlich in den USA, China und Japan produziert. Wie der Corolla ist die Limousine das globale Flaggschiff von Toyota. Sie erfreut sich in vielen Märkten weiterhin einer stetigen Nachfrage, und für 2022 werden weltweit rund 600.000 Verkäufe erwartet. Auf dem japanischen Markt sieht die Lage jedoch anders aus. Dort wurden 2022 weniger als 6.000 Camrys verkauft, was teilweise auf einen Mangel an Ersatzteilen zurückzuführen ist.

Toyota ist daher zu dem Schluss gekommen, dass der Camry seine Rolle in Japan erfüllt hat, und wird sich nun darauf konzentrieren, das Modell für den internationalen Markt zu verbessern. Laut Daten von Toyota und MarkLines ist der Camry weltweit in über 100 Ländern und Regionen vertreten und wurde bis Ende 2022 insgesamt mehr als 21 Millionen Mal verkauft. Toyota hat den Camry komplett neu gestaltet und das aktuelle Modell der 10. Generation im Jahr 2017 auf den Markt gebracht. Wenn man bedenkt, dass der aktuelle Lebenszyklus eines Fahrzeugs etwa 7 Jahre beträgt, ist der Zeitraum 2023–2024 ein angemessener Zeitpunkt für den Übergang zur nächsten Generation des Toyota Camry. Der neue Camry wird voraussichtlich die Form der Crossover-Modelle Crown und Prius annehmen.

Obwohl Limousinen zunehmend an Beliebtheit verlieren, da die Verbraucher SUVs und Pickups fahrspaßorientierter und praktischer finden, könnte sich der Toyota Camry noch behaupten. In den USA ist der Camry besonders beliebt, wo er bereits über 13 Millionen Mal verkauft wurde. Amerikanische Verbraucher schätzen ihn wegen seiner Zuverlässigkeit, der einfachen Bedienung und des geräumigen Innenraums. In Vietnam ist der Camry die meistverkaufte Limousine im D-Segment.

Vu Tung