Die Verkaufszahlen brechen ein, viele Automodelle werden stillschweigend vom vietnamesischen Markt genommen

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Mazda BT-50

Seit Anfang Mai 2024 ist der Mazda BT-50 Pickup von Thaco Mazda offiziell aus dem Listenpreis gestrichen. Nach Angaben von Mazda Vietnam gilt die Aussetzung des BT-50-Imports bereits seit Jahresbeginn und die Händler werden weiterhin die Anzahl der im Vorjahr auf Lager befindlichen Fahrzeuge verkaufen.

Die Verkäufe vieler Automodelle sind laut dem vietnamesischen Markt stark zurückgegangen, Bild 1

Obwohl der BT-50 einst zu den zehn meistverkauften Autos in Vietnam gehörte, hat der Druck der starken Konkurrenz, insbesondere durch den Ford Ranger, zu einem starken Absatzrückgang dieses Modells geführt. Laut Angaben der Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) wurden im ersten Halbjahr 2024 vom BT-50 nur fünf Einheiten verkauft, während der Ford Ranger 84 % des Marktanteils im Pickup-Segment ausmachte.

Suzuki Ciaz

Obwohl der Suzuki Ciaz von den Verbrauchern wegen seines benutzerfreundlichen Designs, seines geringen Kraftstoffverbrauchs und seines geräumigen Innenraums sehr geschätzt wird, hatte er im Limousinensegment der B-Klasse Schwierigkeiten, mitzuhalten. Den Marktanteil dominierten die drei Modelle Hyundai Accent, Honda City und Toyota Vios.

Laut dem vietnamesischen Markt sind die Verkäufe vieler Automodelle stark zurückgegangen (Bild 2).

Im Jahr 2019 wurden nur 1.117 Ciaz-Modelle verkauft, was dem durchschnittlichen monatlichen Absatz eines Konkurrenzmodells entspricht. Ab der zweiten Jahreshälfte 2023 steht der Ciaz regelmäßig auf der Liste der am wenigsten verkauften Modelle, da es für die Kunden keine attraktiveren Optionen mehr gibt.

Suzuki Ertiga

Der urbane MPV Suzuki Ertiga sollte dem Mitsubishi Xpander starke Konkurrenz machen. Die Verkaufszahlen des Ertiga gingen jedoch kontinuierlich zurück. Trotz des niedrigen Preises machten das schlechte Design und die schlechte Leistung das Modell bei den Verbrauchern unbeliebt, insbesondere bei jenen, die das Auto für Transportzwecke nutzten.

Laut dem vietnamesischen Markt sind die Verkäufe vieler Automodelle stark zurückgegangen (Bild 3).

Trotz der Einführung einer Mild-Hybrid-Version zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit kann auch diese Version Ertiga nicht dabei helfen, seine Position auf dem Markt wiederherzustellen.

Toyota Yaris

Der Toyota Yaris, ein Fließheckmodell der Größe B, stand nie im Fokus des Verkaufs, da diese Aufgabe von Vios übernommen wurde. Der Auftritt des Yaris dient jedoch hauptsächlich dem Aufbau der Marke Toyota in Vietnam.

Laut dem vietnamesischen Markt sind die Verkäufe vieler Automodelle stark zurückgegangen (Bild 4).

Vor der Einstellung der Produktion waren die Yaris-Verkäufe stark zurückgegangen und beliefen sich in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 auf nur noch acht Einheiten. Vertreter von Toyota ließen jedoch die Möglichkeit offen, den Yaris in Zukunft wieder auf den Markt zu bringen.

Das stille Verschwinden von Automodellen wie Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga und Toyota Yaris zeigt, dass der vietnamesische Automarkt vor vielen Herausforderungen steht. Harter Wettbewerb, veränderte Verbraucherbedürfnisse und ineffektive Marketingstrategien sind wichtige Faktoren, die das Überleben dieser Automodelle beeinträchtigen.

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Quelle: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html