Der Angriff der Ukraine auf die russische Ölraffinerie ist wie eine „Mücke auf Holz“

Die Ukraine greift weiterhin russische Ölraffinerien mit unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs/Drohnen) an, die Wirksamkeit dieser Angriffe ist jedoch nicht hoch, berichtete das in Deutschland ansässige bne IntelliNews am 27. Juni.

Da UAVs nur eine Sprengstoffnutzlast von 5–50 kg und nicht 500 kg wie Bomber tragen können, können Drohnenschwärme eine Ölraffinerie kaum zerstören, sondern lediglich die dortigen Anlagen beschädigen.

Die Angriffe haben für Kiew einen hohen Medienwert, hatten bisher jedoch kaum praktische Auswirkungen auf die Einnahmen Russlands aus Energieexporten oder auf die internationalen Preise für Rohöl oder raffinierte Ölprodukte.

Die Angriffe reduzierten die Kapazität der russischen Ölraffinerien um etwa 14 Prozent. Da der eurasische Riese jedoch über 2,5-mal mehr Raffineriekapazität verfügt als er benötigt, hatte dieser Rückgang kaum Auswirkungen auf die russische Wirtschaft oder die inländischen Kraftstoffpreise, wie aus einem Bericht der Experten Michael Liebreich, Lauri Myllyvirta und Sam Winter-Levy für die Carnegie Endowment for International Peace hervorgeht, berichtete bne IntelliNews.

Die Ukraine führt seit Anfang 2024 Drohnenangriffe auf russische Ölraffinerien durch. Diese Maßnahme hat zwar die Stimmung in der Ukraine gestärkt, hatte aber kaum praktische Auswirkungen auf die russische Ölindustrie. Foto: EuroNews

Laut Angaben des russischen Statistischen Bundesamtes (Rosstat) sind die inländischen Kraftstoffpreise im Einzelhandel äußerst stabil. Die inländischen Großhandelspreise unterliegen zwar gewissen Schwankungen, diese lassen sich jedoch durch Schwankungen auf dem internationalen Markt erklären und sind weniger dramatisch als die Preisschwankungen auf dem Großhandelsmarkt für Ölprodukte in den USA.

Die Diesel- und Benzinproduktion ist seit Anfang März rückläufig, doch derartige Rückgänge hinsichtlich Ausmaß und Dauer wurden bereits früher beobachtet, und selbst am Tiefpunkt des Rückgangs lag die Produktion noch immer deutlich über dem historischen Niveau seit 2018 (mit Ausnahme des von Covid-19 betroffenen Jahres 2020, in dem die Produktion ungewöhnlich niedrig war und sich daher nicht für einen Vergleich eignete).

Auch bei den Exportlieferungen gab es keine klaren und eindeutigen Schwankungen, die auf die Folgen ukrainischer Drohnenangriffe zurückzuführen wären.

Medienberichten zufolge sind beschädigte Anlagen in vielen russischen Raffinerien nach zwei- bis dreiwöchiger Reparatur wieder in Betrieb. Die von Bloomberg gemeldeten Raffineriemengen sind zwar von ihren Höchstständen gefallen, liegen aber weiterhin über ihren Tiefstständen und wieder im normalen Volumenbereich.

Russland importiert Benzin aus seinem Nachbarn und engen Verbündeten Weißrussland, worüber in den Medien ausführlich berichtet wurde. Allerdings handelt es sich dabei nur um ein Frachtschiff pro Woche – weniger als 0,5 Prozent des wöchentlichen Verbrauchs –, während Russland weiterhin Naphtha und Diesel exportiert.

Da es zu keinen Angriffen auf Anlagen zur Umwandlung von Naphtha in Benzin kam, waren die Importe höchstwahrscheinlich eher logistische Gründe als ein landesweiter Kraftstoffmangel.

Die tatsächlichen Kosten der Angriffswelle auf die Raffinerien für Russland sind die Reparaturkosten – wahrscheinlich im zweistelligen Millionenbereich pro Anlage. Das ist viel Geld im Vergleich zu den Kosten von Angriffen mit billigen ukrainischen Waffen, aber weit entfernt von den Milliardenbeträgen, die erwartet werden.

Für die Ölkonzerne könnte der Verlust bei umgerechnet bis zu 15 Dollar pro Barrel liegen. Laut Bloomberg verarbeitete Russland im April dieses Jahres durchschnittlich 5,2 Millionen Barrel Öl pro Tag, verglichen mit 5,5 Millionen Barrel pro Tag im Januar.

Angenommen, alle 300.000 Barrel pro Tag, die nicht in die Raffinerien gelangen, würden als Rohöl und nicht als Produktkorb exportiert, würde diese Umstellung im April zu einem Verlust von 135 Millionen Dollar führen.

Gleichzeitig erwirtschaftete Russland nach Angaben des Zentrums für Energie- und Luftforschung (CREA) im gleichen Zeitraum durch den Export von Öl und Ölprodukten mehr als 16 Milliarden US-Dollar.

„Der russischen Regierung ist es egal, ob die Ölkonzerne ihre Mengen als Rohöl oder als Ölprodukte verkaufen. Sie besteuern Rohöl an der Quelle recht hoch, basierend auf einer Formel, die sich an den Weltmarktpreisen orientiert, und besteuern anschließend die Unternehmensgewinne. Die Unternehmensgewinne steigen, wenn die Ölkonzerne Produkte statt Rohöl exportieren, aber die Auswirkungen auf den Staatshaushalt sind recht gering“, erklärte die Carnegie Endowment for International Peace.

Minh Duc (Laut bne IntelliNews)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/don-tap-kich-cua-ukraine-vao-nha-may-loc-dau-nga-chi-nhu-muoi-dot-go-a670889.html