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Das effizienteste Flugzeugtriebwerk der Welt

VnExpressVnExpress22/05/2023

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Rolls-Royce führt den ersten Test des neuen UltraFan-Turbofan-Triebwerks auf Testbed 80 im britischen Derby durch.

UltraFan gilt als das effizienteste Flugzeugtriebwerk der Welt. Foto: Rolls-Royce

UltraFan gilt als das effizienteste Flugzeugtriebwerk der Welt . Foto: Rolls-Royce

Das britische Unternehmen Rolls-Royce behauptet, der UltraFan sei das leiseste und treibstoffeffizienteste Flugzeugtriebwerk aller Zeiten und liefere eine um etwa 10 % bessere Treibstoffeffizienz als der Trent XWB – das derzeit effizienteste Flugzeugtriebwerk der Welt, berichtete Interesting Engineering am 20. Mai.

Der erste UltraFan-Test fand auf Testbed 80 in Singing, Derby, statt. Dabei wurde das neue Triebwerk mit 100 % nachhaltigem Flugkraftstoff (SAV) betrieben, der laut Rolls-Royce hauptsächlich aus Rohstoffen hergestellt wird, die aus Abfällen wie Speiseöl gewonnen werden.

„Der UltraFan ist das weltweit größte experimentelle Flugzeugtriebwerk. Er verfügt über eine Reihe neuer Technologien, die für eine höhere Treibstoffeffizienz sorgen und so zu geringeren Emissionen und mehr Nachhaltigkeit führen. Diese Technologien können skaliert und weiterentwickelt werden, um Triebwerke mit Schubkräften von 11,3 Tonnen bis über 45,3 Tonnen für Schmalrumpf- und Großraumflugzeuge zu schaffen“, erklärte Rolls-Royce.

Der UltraFan verfügt über einen riesigen Lüfter mit 14 Zoll Durchmesser und einen relativ kleinen Kern, der laut Rolls-Royce der Schlüssel zur Effizienz des neuen Triebwerks ist. Das Triebwerk lieferte bei Tests 64 Megawatt Leistung und verbesserte den Treibstoffverbrauch im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Trent um 25 Prozent.

„UltraFan ist für die Zukunft konzipiert – er wird vom ersten Tag an zu 100 % SAV-fähig sein. Darüber hinaus prüfen wir aktiv mögliche Optionen für Wasserstoff- und Hybrid-Elektroantriebslösungen“, sagte Rolls-Royce.

Der neue Test ist ein Schritt in Richtung des Ziels der Luft- und Raumfahrtbranche, bis 2050 Flüge mit Netto-Null-Emissionen durchzuführen. Das von der britischen Regierung finanzierte UltraFan-Projekt wurde 2014 angekündigt und befindet sich noch in der Entwicklung.

„Diese innovative Technologie wird den Übergang zu einer grüneren Zukunft für die Luftfahrt unterstützen und gleichzeitig weitere Investitionen in den britischen Luft- und Raumfahrtsektor anziehen und so zum Wirtschaftswachstum beitragen“, sagte Kemi Badenoch, britische Wirtschafts- und Handelsministerin.

Thu Thao (Laut Interesting Engineering )


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