Reaktion auf Sturm Nr. 10: Schließung von 4 Flughäfen ab dem 28. September

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat soeben die Herausgabe einer Luftfahrtinformationsmitteilung über die Aussetzung des Empfangs von Flugzeugen an Flughäfen (Ortszeit) aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 10 (BUALOI) angeordnet.

Vier Flughäfen werden ab dem 28. September 2025 wegen Sturm Nr. 10 geschlossen. Illustrationsfoto: Phan Cong/VNA

Insbesondere wird der Flughafen Dong Hoi am 28. September von 13:00 bis 22:00 Uhr keine Flugzeuge mehr empfangen. Der Flughafen Tho Xuan wird vom 28. September von 22:00 Uhr bis 29. September von 7:00 Uhr keine Flugzeuge mehr empfangen. Der internationale Flughafen Phu Bai wird am 28. September von 8:00 bis 14:00 Uhr keine Flugzeuge mehr empfangen. Der internationale Flughafen Da Nang wird am 28. September von 6:00 bis 11:00 Uhr keine Flugzeuge mehr empfangen.

Zu den Flughäfen, die voraussichtlich in dem von Sturm Nr. 10 direkt betroffenen Gebiet liegen, gehören: Flughafen Tho Xuan, Flughafen Vinh und Flughafen Dong Hoi.

Der internationale Flughafen Phu Bai in Da Nang wird voraussichtlich von den ersten Windböen betroffen sein, die durch die Zirkulation des Sturms verursacht werden.

Die internationalen Flughäfen Noi Bai, Van Don und Cat Bi sowie der Flughafen Chu Lai aktualisieren ihre Informationen proaktiv und treffen Vorkehrungen für den Fall, dass der Sturm ungewöhnliche Entwicklungen aufweist.

Um proaktiv auf Sturm Nr. 10 zu reagieren, die Sicherheit von Flügen, Personen und Eigentum an Flughäfen zu gewährleisten und negative Auswirkungen auf den Flugbetrieb zu minimieren, verlangt die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams von den Agenturen und Einheiten, einen 24/7-Dienst zu organisieren und das Verfahren zur Reaktion auf Stürme und tropische Depressionen bei Aktivitäten der Zivilluftfahrt strikt umzusetzen.

Für den Van Don International Airport und die Flughäfen der Vietnam Airports Corporation in dem von Sturm Nr. 10 betroffenen Gebiet fordert die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die zuständigen Einheiten auf, sich mit den entsprechenden Behörden und Einheiten abzustimmen, um das Infrastruktursystem und das Kommunikationssystem des Flughafens zu überprüfen usw., um Schäden (falls vorhanden) umgehend zu erkennen und zu beheben und so die Sicherheit der Arbeiten und Stationen sowie den sicheren Betrieb der Flughäfen zu gewährleisten.

Gleichzeitig müssen Pläne zur Verhinderung von Regen und Stürmen sowie Maßnahmen zur Verhinderung von Überschwemmungen umgesetzt, der Verkehrsfluss auf Flughäfen geregelt, Arbeiten, Fahrzeuge und Ausrüstung auf Flughäfen geschützt, Schäden durch Regen und Stürme minimiert und alle Flugaktivitäten schnell stabilisiert werden, um den Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden.

Für Flughäfen, die sich derzeit im Bau befinden (Cat Bi International Airport, Vinh Airport, Dong Hoi Airport), verlangt die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams von Investoren, dass sie von den Auftragnehmern verlangen, umgehend Sturmreaktionsarbeiten einzuleiten, technische Stopppunkte festzulegen, um die Bauarbeiten je nach Entwicklung des Sturms zu stoppen, Bedingungen vorzubereiten, um Bauvorfälle umgehend zu beheben, die Sicherheit zu gewährleisten und durch Stürme verursachte Schäden zu begrenzen.

Darüber hinaus ist ein 24/7-Dienst einzurichten und proaktiv meteorologische Informationen zu aktualisieren, um umgehend geeignete und sichere Abbaupläne vorzuschlagen.

Das Ministerium stellte außerdem fest, dass die Einheiten nach der Abschwächung des Sturms und dem Landgang Gefahr liefen, Nachsturmregen zu verursachen.

In Bezug auf die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) forderte die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde die VATM auf, die Anbieter von Flugwetterdiensten anzuweisen, die Arbeit zur Sicherstellung der Qualität meteorologischer Informationen zu verstärken, die Wetterlage im Zuständigkeitsbereich kontinuierlich zu überwachen, Prognosen und Warnungen zu aktualisieren und den Benutzern zeitnahe und vollständige Überwachungs-, Prognose- und Warninformationen bereitzustellen.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde fordert von Fluggesellschaften und Flugsicherheitsdienstleistern eine verstärkte Koordination und eine genaue Beobachtung der Entwicklungen des Sturms Nr. 10, um entsprechende Pläne für die Anpassung oder Änderung der Flugpläne zu haben und die Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten.

Darüber hinaus ist es notwendig, die meteorologischen Informationen der relevanten Flugwetterstationen vollständig zu aktualisieren und auf der Grundlage der tatsächlichen Situation die erforderlichen Reaktionsmaßnahmen einzuleiten, die Auswirkungen auf den Betrieb zu minimieren, die Flugsicherheit zu gewährleisten und Menschen und Eigentum der Einheit vor Naturkatastrophen zu schützen.

Für die nördlichen und zentralen Flughäfen fordert die Behörde die Flughäfen auf, die Umsetzung der Reaktionsinhalte an den entsprechenden Flughäfen zu überwachen und eine reibungslose Kommunikation mit dem Lenkungsausschuss für Naturkatastrophenprävention und Suche und Rettung, der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams und den entsprechenden Agenturen und Einheiten in ihrem Verantwortungsbereich sicherzustellen, um in allen Situationen Reaktionsmaßnahmen ergreifen zu können.

Quelle: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-10-dong-cua-4-san-bay-tu-ngay-289-20250927193329399.htm