Begleitende Verkehrsentwicklung

Vertreter von Straßenbrückenexperten nahmen an der Vermittlung neuer Techniken und Materialien für die Straßenbrückenwartung teil, die von der Lang Son Road Bridge Science and Technology Association organisiert wurde.

Der Lang Son Bridge and Road Science and Technology Association wurde 2017 gegründet. Bislang zählt der Verband 112 Mitglieder, darunter Brücken- und Straßenbauingenieure, die in staatlichen Behörden und Unternehmen arbeiten. Seit seiner Gründung hat der Verband zahlreiche erfolgreiche Aufgaben umgesetzt und damit seine fachliche Kompetenz und seinen wissenschaftlichen Ruf unter Beweis gestellt.

Dementsprechend hat der Verband zahlreiche spezialisierte Aufgaben übernommen, beispielsweise: Erforschung von Themen zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, Organisation von Seminaren zur Anwendung neuer Materialien im Straßeninstandhaltungsmanagement usw.

Infolgedessen haben die Mitglieder des Verbands von 2017 bis heute fünf Forschungsthemen abgeschlossen, Stellungnahmen zu Investitionstechniken für den Bau von vier wichtigen Verkehrsinfrastrukturprojekten abgegeben und an der Abgabe schriftlicher Stellungnahmen zum Bau von Provinzplanungsprojekten teilgenommen …

Insbesondere das Thema „Bericht zur Bewertung der aktuellen Situation, Investitionslösungen für den Bau und die Verwaltung ländlicher Verkehrsbrücken“ war Gegenstand intensiver Bemühungen des Verbandes, die Realität zu untersuchen und zu erfassen. Infolgedessen schloss der Verband im Jahr 2023 eine Untersuchung von 1.717 Standorten und Baustellen in der gesamten Provinz ab. Gleichzeitig schlug der Verband Investitionslösungen vor, um 141 Baustellen zu reparieren, 313 neue beschädigte und schwache Brücken im Zeitraum 2024–2030 zu bauen und digitale Karten zu erstellen, die dem zukünftigen Investitions- und Baumanagement dienen sollen.

Dies sind wichtige Daten für das Bauministerium (ehemals Verkehrsministerium), um die zuständigen Behörden bei der Genehmigung von Projekten zum Bau, zur Verwaltung, Nutzung und Instandhaltung von Brücken auf Landstraßen im Zeitraum 2024–2030 zu beraten. Von 2024 bis 2025 haben die Gemeinden 20 Landverkehrsbrücken errichtet, die von der Bevölkerung sehr geschätzt werden.

Herr Hoang Van Diep, wohnhaft in der Gegend von Na Soong, Bezirk Dong Kinh, berichtete: „Die alte Na-Soong-Brücke über den Bach in meinem Dorf ist klein und sehr schwach, was das Reisen potenziell unsicher macht. Im Jahr 2023 kamen Beamte der Bridge and Road Science and Technology Association, um eine sehr gründliche Untersuchung durchzuführen und detaillierte Informationen von den Menschen über die hydrologischen Bedingungen und Reisebedürfnisse zu sammeln. Derzeit hat die Provinz die Investition in eine langlebige Na-Soong-Brücke aus Stahlbeton abgeschlossen. Mit einer soliden Brücke werden der Transport landwirtschaftlicher Produkte und der Schulweg der Kinder sicher und bequem sein, was den Menschen den Weg zur wirtschaftlichen Entwicklung ebnet.“

Herr Tran Van Vuong, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, betonte: „Die von der Bridge and Road Science and Technology Association recherchierten Daten und die Fachberichte sind nicht nur einfache Zahlen, sondern auch eine wissenschaftliche Grundlage mit hoher Praktikabilität und Referenzdokumente, die der Beratungsarbeit des Provinzparteikomitees, des Volksrats und des Provinzvolkskomitees bei der Umsetzung der Verkehrsinfrastrukturentwicklung dienen.“

Im Bereich der Verkehrssicherheit und des Baus wichtiger Bauwerke hat der Verband Informationen aus wissenschaftlicher Sicht bereitgestellt, die Ursachen von Unfällen und Staus erläutert und den zuständigen Behörden technische Lösungen zur Behebung von Mängeln empfohlen.

Herr Nghiem Van Hai, Vorsitzender der Lang Son Bridge and Road Science and Technology Association, sagte: „Auf der Grundlage der erzielten Ergebnisse beobachtet der Verband die Situation weiterhin aufmerksam, um die Aufgaben von jetzt an bis Ende 2025 abzuschließen. Im Jahr 2026 werden Aufgaben mit spezifischen Inhalten bereitgestellt, wie etwa: Übergabe digitaler Karten ländlicher Verkehrsbrücken an Gemeinden zur Verwaltung; fortgesetzte Beratung von Investoren bei der Umsetzung von Phase 2 des Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraßenprojekts; Organisation der Arbeit mit 4 Stadtbezirken, um eine Reihe von Lösungen zur Verbesserung der Effektivität des Planungsmanagements, der städtischen Infrastruktur und der Verkehrssicherheit usw. vorzuschlagen.“

Mit ihren praktischen Beiträgen hat die Lang Son Bridge and Road Science and Technology Association den staatlichen Verwaltungsbehörden geholfen, Pläne zu erstellen und wirksame und nachhaltige Lösungen zur Verkehrsentwicklung umzusetzen, was der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz direkt dient.

Quelle: https://baolangson.vn/dong-hanh-phat-trien-ha-tang-giao-thong-lang-son-5061400.html