Das mehrere Milliarden teure Straßenbauprojekt hatte das ganze Jahr über Mühe, nur 10 Milliarden auszugeben.

TPO – Das Straßenbauprojekt Dao Nghia – Quang Khe ist fast 26 km lang und wird mit einer Gesamtinvestition von 830 Milliarden VND finanziert, wovon 750 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt und der Rest von der Gemeinde kommen. In Phase 2 liefen die Projektmittel nur langsam und hinkten dem Zeitplan hinterher, sodass die Provinzinspektion Lam Dong gerade eine Inspektionsentscheidung erlassen hat.

Die Phase 2 des Straßenbauprojekts Dao Nghia – Quang Khe ist eines der Projekte, für das die Aufsichtsbehörde der Provinz Lam Dong gerade ihre Inspektionsentscheidung bekannt gegeben hat.

Dem Bericht zufolge wurde das Straßenprojekt Dao Nghia – Quang Khe (Phase 2) Ende 2021 vom Volkskomitee der Provinz Dak Nong (alt), jetzt Provinz Lam Dong (neu), genehmigt. Die Gesamtinvestition für die Strecke beläuft sich auf 830 Milliarden VND (750 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, der Rest von der Gemeinde). Dabei handelt es sich um den Bau von fast 25,8 km Straße und drei Brücken gemäß dem Entwurf für Berggebiete der Stufe III und IV.

Die zweite Phase des Straßenbauprojekts Dao Nghia – Quang Khe liegt hinter dem Zeitplan zurück, was möglicherweise zu einer Kapitalverschwendung führt. Foto: Anh Hoai.

Das Projekt wird im Zeitraum 2022–2025 umgesetzt. Es hinkt jedoch kontinuierlich hinter dem Zeitplan her und hat nicht wie geplant Kapital ausgezahlt. Der Kapitalplan für 2024 (einschließlich des von 2023 bis 2024 verlängerten Kapitalplans) beträgt mehr als 240 Milliarden VND, wovon 10,8 Milliarden VND ausgezahlt wurden, was 4,5 % des Plans entspricht. Davon wurden im Rahmen des von 2023 bis 2024 verlängerten Kapitalplans des Projekts nur 8,58 Milliarden VND/91,66 Milliarden VND ausgezahlt, was 9 % des Plans entspricht, die restlichen 83 Milliarden VND. Im Rahmen des Kapitalplans für 2024 wurden 2,221 Milliarden VND/150 Milliarden VND ausgezahlt, was 1 % des Plans entspricht.

Laut dem Bericht des Volkskomitees der Provinz Dak Nong (alt) gehört das oben genannte Projekt zu den Schlüsselprojekten mit regionaler Anbindung. Es gibt Probleme im Zusammenhang mit der Überschneidung des Projektumfangs mit der Planung der Exploration und Ausbeutung von Bauxit und dem Mangel an Land für die Aufschüttung, sodass die Auszahlung nicht vollständig den Vorschriften entsprach.

Das Volkskomitee der Provinz hat den zentralen Ministerien und Zweigstellen wiederholt Empfehlungen unterbreitet, jedoch bis zum Vorliegen eines endgültigen Ergebnisses keine Anleitung zur Lösung des Problems erhalten. 2025 ist das letzte Jahr der Umsetzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans aus dem zentralen Haushalt für den Zeitraum 2021–2025. Im Kontext des begrenzten Haushalts der Provinz hat das Volkskomitee der Provinz Dak Nong (alt), jetzt Lam Dong (neu), die zentralen Ministerien und Zweigstellen gebeten, die Übertragung von mehr als 83 Milliarden VND aus dem Investitionsplan 2023 auf 2024 zu genehmigen.

In der Liste der Projekte, die mit Zentralkapital finanziert werden und deren Umsetzungs- und Auszahlungszeitraum von 2024 auf 2025 verlängert werden darf, wurde für Phase 2 des Straßenprojekts Dao Nghia – Quang Khe nur ein Betrag von über 147 Milliarden VND genehmigt. Das bedeutet, dass über 83 Milliarden VND aus dem Kapital von 2023 nicht übertragen werden.

Quelle: https://tienphong.vn/du-an-duong-hang-tram-ty-loay-hoay-ca-nam-moi-tieu-duoc-10-ty-post1767949.tpo