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Ringstraße 3-Projekt – Spatenstich für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt durch Dong Nai

(DN) – In fast einem Jahr wurde beim Bauvolumen des Ringstraßenprojekts 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, dessen Abschnitt durch die Provinz Dong Nai verläuft, dank der starken Führung der Provinzführer und der Bemühungen der Investoren und Bauunternehmer ein bemerkenswerter Durchbruch erzielt.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/08/2025

Vom „letzten Platz“ in Bezug auf das Bauvolumen hat der Abschnitt, der durch die Provinz führt, nun wieder an Fahrt gewonnen und im Vergleich zu Teilprojekten, die durch andere Provinzen und Städte führen, im Bautempo aufgeholt.

Genosse Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, besichtigte im April 2025 den aktuellen Baufortschritt des Teilprojekts 3, Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Pham Tung
Genosse Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, inspizierte im April 2025 den tatsächlichen Baufortschritt des Komponentenprojekts 3, Ringstraßenprojekt 3 – Ho-Chi-Minh -Stadt. Foto: Pham Tung

Steigerung des Bauvolumens um mehr als 36 % in fast einem Jahr

Das Projekt Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von 76 km und führt durch drei Provinzen und Städte: Dong Nai , Tay Ninh und Ho-Chi-Minh-Stadt. Es handelt sich um eine wichtige Verkehrsverbindung im Südosten der Stadt.

Bau von Komponente 3 des Ringstraßenprojekts 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Pham Tung
Bau von Komponente 3, Ringstraße 3-Projekt – Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Pham Tung

Was die Bauarbeiten betrifft, ist das Ringstraßenprojekt 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt in vier Teilprojekte unterteilt: Teilprojekt 1, der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt als Verwaltungsbehörde; Teilprojekt 3, der Abschnitt durch die Provinz Dong Nai, mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai als Verwaltungsbehörde; Teilprojekt 5, das durch die ehemalige Provinz Binh Duong (heute Ho-Chi-Minh-Stadt) führt, mit dem Volkskomitee der ehemaligen Provinz Binh Duong (heute Ho-Chi-Minh-Stadt) als Verwaltungsbehörde; und Teilprojekt 7, das durch die ehemalige Provinz Long An (heute Provinz Tay Ninh) führt, mit dem Volkskomitee der ehemaligen Provinz Long An (heute Provinz Tay Ninh) als Verwaltungsbehörde.

Das Projekt Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, dessen Abschnitt durch die Provinz Dong Nai (Komponentenprojekt 3) führt, ist über 11 km lang (ohne Komponentenprojekt 1A). Komponentenprojekt 3 wurde im Juni 2023 gleichzeitig mit anderen Komponentenprojekten des Projekts Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt gestartet.

Im ersten Jahr kam es aufgrund von Problemen bei der Landrodung immer wieder zu Verzögerungen beim Baufortschritt des Projekts Komponente 3. Daher lag das Bauvolumen des Projekts Komponente 3 während dieser Zeit im Vergleich zu den übrigen Komponentenprojekten immer am unteren Ende der Liste.

In dem Bericht des Ho-Chi-Minh-Stadt-Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Managementausschusses an die vietnamesische Straßenverwaltung heißt es: „Bis Ende Juli 2025 hat das Bauvolumen des gesamten Ringstraßen-3-Projekts – Ho-Chi-Minh-Stadt 50 % erreicht.“

Konkret: Bis September 2024 erreichte das Bauvolumen von Komponentenprojekt 7 45 %, von Komponentenprojekt 1 16 %, von Komponentenprojekt 5 13 % und von Komponentenprojekt 3 nur 6 %.

Angesichts der Gefahr, beim Baufortschritt in Rückstand zu geraten, hat das Volkskomitee der Provinz den alten Bezirk Nhon Trach entschlossen angewiesen, die Räumung des Geländes zu beschleunigen. Gleichzeitig hat es den Verwaltungsausschuss für Bauinvestitionsprojekte der Provinz angewiesen, die Bauunternehmer entschlossen zu drängen, den Bau zu beschleunigen, um den Fortschritt auszugleichen. Daher wurde beim Bauvolumen des Projekts Komponente 3 innerhalb von fast einem Jahr ein Durchbruch erzielt.

Aus dem Bericht Nr. 5578/BQLDAGT-VĐ3 (vom 6. August 2025) des Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsausschusses für Verkehrsbauinvestitionsprojekte, der an die vietnamesische Straßenverwaltung (Bauministerium) gesendet wurde, geht hervor, dass das Bauvolumen des Projekts Komponente 3 bis Ende Juli 2025 42,6 % erreicht hatte, was einer Steigerung von über 36 % in fast einem Jahr entspricht.

Mit Blick auf das abgeschlossene Bauvolumen hat das Komponentenprojekt 3 derzeit im Wesentlichen mit den übrigen Komponentenprojekten gleichgezogen. Konkret erreichte das Bauvolumen des Komponentenprojekts 1 gleichzeitig 49,8 %, des Komponentenprojekts 5 42,4 % und des Komponentenprojekts 7 75,7 %.

Technische Verkehrsfreigabe vor dem 19. Dezember 2025

Komponentenprojekt 3, Ringstraßenprojekt 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt und Komponentenprojekt 1, Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau sind zwei Projekte, bei denen das Volkskomitee der Provinz gemäß den Anforderungen des Premierministers vor dem 19. Dezember 2025 den technischen Verkehr abschließen möchte.

Ho Van Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, überreichte Geschenke und ermutigte die Bauarbeiter des Projektteils 3 des Ringstraßenprojekts 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt während der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai 2025. Foto: Pham Tung
Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, überreichte Geschenke und ermutigte die Bauarbeiter des Projektteils 3, Ringstraße 3-Projekt – Ho-Chi-Minh-Stadt, während der Feiertage vom 30. April und 1. Mai 2025 in der Nacht. Foto: Pham Tung

Genosse Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, sagte: „Für Projektkomponente 3, Ringstraße 3 – Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt, ist die Baustelle derzeit zu 100 % übergeben. Daher hat das Provinzvolkskomitee auch Funktionsbehörden und Investoren angewiesen, die Bauunternehmer zu drängen, mehr Maschinen, Ausrüstung und Personal bereitzustellen, um den Bau im Sinne von „3 Schichten, 4 Teams“ zu beschleunigen und „Tag und Nacht zu arbeiten“, um die technische Verkehrsfreigabe wie erforderlich abzuschließen.“

Laut Herrn Nguyen Linh, stellvertretender Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Provinz Dong Nai – der als Projektinvestor beauftragten Einheit – besteht der Vorteil des aktuellen Projekts Komponente 3 darin, dass die Auftragnehmer den Straßendamm im Wesentlichen fertiggestellt haben. Daher wird der nächste Bauprozess weniger von den Wetterbedingungen beeinflusst.

Um den technischen Fortschritt des Projekts sicherzustellen, hat das Bauinvestitionsprojekt-Managementgremium der Provinz Dong Nai die Bauunternehmer außerdem aufgefordert, Überstunden zu machen und genügend Materialien, insbesondere Bausteine, zur Baustelle zu bringen, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Anfang August 2025 forderte Ho Van Ha, Mitglied des Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, den Verwaltungsrat des Bauinvestitionsprojekts der Provinz Dong Nai auf, die Verlegung von acht Hochspannungsmasten im Projektgebiet im August abzuschließen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Gleichzeitig werden die Behörden zusätzliche Bausteinmengen bereitstellen, um den Baubedarf des Projekts zu decken.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/du-an-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-doan-qua-dong-nai-but-pha-thi-cong-6d4068e/


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