Neue Möglichkeiten für den Kreuzfahrttourismus in Khanh Hoa

(Vaterland) – Khanh Hoa hat Schwierigkeiten, internationale Kreuzfahrtschiffe aufzunehmen, da der Hafen von Nha Trang Reparaturarbeiten durchführt. Die Behörden suchen jedoch nach optimalen Lösungen, um diesen Besucherstrom weiterhin aufnehmen zu können.

Am 23. Oktober erreichte das Kreuzfahrtschiff Coral Princess Khanh Hoa und legte mit 2.300 Touristen aus aller Welt im internationalen Hafen von Cam Ranh an. Die Gruppe teilte sich in mehrere Gruppen auf, um Nha Trang und andere Touristenattraktionen der Stadt zu besichtigen oder das Wyndham Grand KN Paradise Cam Ranh Resort (Bai Dai – Cam Ranh) zu besuchen.

Dies ist das Kreuzfahrtschiff, das die Hai Dang Nha Trang Maritime Agency Company Limited Ende 2024 in Empfang nehmen soll. Herr Do Thanh Long, der Direktor dieses Unternehmens, sagte, er habe sich mit den entsprechenden Einheiten abgestimmt, um mit Princess Cruises zu verhandeln, und diese Reederei habe zugestimmt, das Schiff Coral Princess im internationalen Hafen von Cam Ranh ankommen zu lassen. Die Aufgabe, Touristen nach Nha Trang zu bringen, übernimmt das Reisebüro.

Das Kreuzfahrtschiff Coral Princess legte am Morgen des 23. Oktober im internationalen Hafen von Cam Ranh an. Foto: Anh Phat

Zuvor wurden sieben geplante Kreuzfahrten der Reederei nach Nha Trang mit insgesamt 16.000 Passagieren abgesagt. Bis zum Jahresende sind zwei weitere Kreuzfahrten geplant. Im Jahr 2025 werden dann etwa 37 internationale Kreuzfahrtschiffe von der Reederei angelaufen. „Die Hai Dang Agency hofft, dass die lokalen Behörden und die beteiligten Parteien eine Lösung für die internationale Kreuzfahrtsaison 2025 finden“, erklärte Long.

Seit der Hafen von Nha Trang Ende September 2024 wegen Reparaturarbeiten vorübergehend geschlossen werden musste, ist der Kreuzfahrttourismus in der Provinz Khanh Hoa stark betroffen. Viele Kreuzfahrtschiffe mit Zehntausenden von Passagieren haben ihre Reisen nach Nha Trang abgesagt. Das Risiko, dass in Khanh Hoa in den nächsten zwei bis vier Jahren keine internationalen Kreuzfahrtschiffe mehr verkehren, ist auch für Reedereien und Reiseunternehmen eine häufige Sorge. Da Reedereien stets für zwei bis vier Jahre planen, ist es notwendig, feste Liegeplätze, Hafengebühren usw. festzulegen, um kurzfristige Änderungen zu vermeiden, die sowohl für Reedereien als auch für Touristen zu Schwierigkeiten führen würden.

Internationales Passagierschiff vor Anker in der Bucht von Nha Trang im Jahr 2023. Foto: Phuc Hau

Im Jahr 2023 begrüßte Nha Trang - Khanh Hoa 23 internationale Kreuzfahrtschiffe mit über 45.000 Besuchern. Im Jahr 2024 plant der Ort, 44 Kreuzfahrtschiffe zu begrüßen, und hat bereits 28 Kreuzfahrtschiffe mit fast 58.000 Besuchern begrüßt.

Obwohl der internationale Hafen von Cam Ranh über moderne Einrichtungen verfügt, darunter zwei Kais, die Passagierschiffe bis zu 226.000 BRZ aufnehmen können, in einer geschützten Bucht gelegen, ist ein ganzjähriger Seeverkehr ohne den Einsatz von Tenderschiffen gewährleistet. Die zusätzlichen Kosten stellen jedoch das Haupthindernis für Reiseunternehmen dar, da diese Einheiten Touren für Passagiere an Bord am Zielort organisieren.

Ursprünglich boten die Reedereien Kreuzfahrten nach Nha Trang an. Die Fahrt vom Hafen Nha Trang zu Orten im Umkreis von 15 Kilometern dauerte etwa vier bis sechs Stunden. Nun muss der Fahrplan auf den 50 Kilometer von Nha Trang entfernten internationalen Hafen Cam Ranh verlegt werden, was zu einer Kostensteigerung führt. Reedereien, Reiseunternehmen und Partner müssen sich die Kosten teilen, um weiterhin Kreuzfahrttouristen bedienen zu können.

Laut Pham Minh Nhut, ständiger Vizepräsident der Tourismusvereinigung Nha Trang – Khanh Hoa, müssen die Parteien „eine gemeinsame Sprache finden“, um die Schwierigkeiten bei der Aufnahme internationaler Kreuzfahrtschiffe zu lösen. Wenn keine Kreuzfahrttouristen mehr aufgenommen werden können, wäre das schade für den Tourismus in Nha Trang – Khanh Hoa, da ihm Ende des Jahres eine wichtige Besucherquelle entgehen würde.

„Wenn Reisebüros und Reedereien einen Teil der zusätzlichen Kosten übernehmen, die durch die Änderung des Abholpunkts entstehen, können sie dennoch Touren organisieren, um Touristen vom internationalen Hafen Cam Ranh in die Stadt Nha Trang zu bringen“, sagte Herr Nhut.

Kreuzfahrttouristen gehen am Morgen des 23. Oktober im internationalen Hafen von Cam Ranh von Bord. Foto: Anh Phat

Frau Nguyen Thi Le Thanh, Direktorin des Tourismusamts der Provinz Khanh Hoa, teilte mit, dass das Amt zur Wiederherstellung des internationalen Kreuzfahrtbetriebs kürzlich eine Umfrage zur Entwicklung eines Reiseprogramms für internationale Kreuzfahrttouristen zum internationalen Hafen von Cam Ranh durchgeführt habe. Beteiligt seien der Hafenbetreiber, das Volkskomitee der Stadt Cam Ranh, das Volkskomitee des Bezirks Cam Lam sowie Unternehmen, die internationale Kreuzfahrtpassagiere empfangen. Gleichzeitig wurde eine Arbeitssitzung mit Vertretern verschiedener Branchen, Reiseunternehmen und Schifffahrtsagenten organisiert, um Lösungen zur Beseitigung der Schwierigkeiten für den internationalen Kreuzfahrtbetrieb nach Nha Trang – Khanh Hoa in der kommenden Zeit zu erörtern und dem Volkskomitee der Provinz einen Bericht vorzulegen.

Frau Thanh ist davon überzeugt, dass die Beteiligung des internationalen Hafens Cam Ranh an der Aufnahme internationaler Kreuzfahrtschiffe zur Diversifizierung der Anlaufstellen für Kreuzfahrtschiffe in der Region beitragen wird. Im Zeitraum 2016–2017 empfing der internationale Hafen Cam Ranh viele große Kreuzfahrtschiffe wie die Legend of the Seas, die SuperStar Vigor, die Mariner of the Seas, die Genting Dream und die World Dream. Daher hofft die Tourismusbranche von Khanh Hoa, dass die Kreuzfahrtunternehmen auch weiterhin wie geplant Kreuzfahrtschiffe für Besichtigungstouren in den internationalen Hafen Cam Ranh bringen werden.

Auf Seiten der Tan Cang – Petro Cam Ranh Company Limited hat diese Einheit einen Teil der Kosten für das Schleppen des Schiffes übernommen und kostenlose Busse für den Transport der Passagiere vom Kai zum Touristengebiet auf der Halbinsel Cam Ranh bereitgestellt. Außerdem koordiniert sie die Zusammenarbeit mit der Hafenbehörde von Nha Trang und den Seefahrtsbehörden, um in der kommenden Zeit Touristenschiffe willkommen zu heißen.

Der Hafen von Nha Trang wird derzeit modernisiert. Foto: Duc Thao

Herr Dinh Van Thieu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa, sagte, dass sich die Provinz langfristig auf die Modernisierung der Infrastruktur konzentrieren werde, auf die Fertigstellung von Verfahren zur Schaffung von mehr Häfen und Anlegestellen für Kreuzfahrtschiffe sowie auf die Entwicklung neuer Tourismusprodukte, um in der kommenden Zeit mehr Optionen für Kreuzfahrtlinien zu schaffen.

Das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat das Verkehrsministerium beauftragt, sich mit einer Reihe relevanter Stellen abzustimmen, um die notwendigen Verfahren abzuschließen, damit der Jachthafen Ana Marina Nha Trang bald wieder in Betrieb genommen werden kann, um Kreuzfahrttouristen willkommen zu heißen. Es hat die Nha Trang Port Joint Stock Company aufgefordert, einen Investitionsplan zur Modernisierung des Hafens vorzulegen, damit dieser bald wieder in Betrieb genommen werden kann, um Gäste willkommen zu heißen. Das Tourismusministerium wurde beauftragt, sich mit dem Volkskomitee des Bezirks Cam Lam und dem Volkskomitee der Stadt Cam Ranh abzustimmen, um Tourismusprodukte zu erforschen und zu entwickeln, die Kreuzfahrttouristen zum internationalen Hafen von Cam Ranh dienen./.

In der kommenden Zeit werden die vietnamesische Schifffahrtsverwaltung und das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa sowie zugehörige Einheiten die aktuelle Situation, Pläne und Lösungen für die Nutzung und Aufnahme internationaler Passagierschiffe erörtern und die Sicherheit auf See in den Seehäfen der Provinz Khanh Hoa gewährleisten.

Quelle: https://toquoc.vn/du-lich-tau-bien-khanh-hoa-tim-lai-co-hoi-20241025142915323.htm